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Ningún autobús recorre entera la vía Hispanidad. Una línea debería llegar hasta el tranvía desde los enlaces por vía Hispanidad

Me parece muy mal todos estos cambios, tanto que la linea 45 vaya a desaparecer como que las otras lineas vayan a sufrir cambios tan importantes con la llegada del tranvía... como que las lineas 20,30 y 40 solo van a llegar hasta el Paraninfo, ya que a muchos barrios nos va a afectar estos cambios, en especial al barrio de la Romareda y al de Casablanca lo dejan prácticamente sin servicio, tan solo con el tranvía y teniendo que hacer trasbordos para casi todo... me parece muy fuerte y una vergüenza que nos dejen sin servicio, podría entender que las desviaran por calles paralelas como han hecho durante las obras del tranvía, pero no entiendo que prácticamente todas las lineas que iban por allí , por la Gran Vía, se quiten y dejen esas zonas casi sin servicio...hemos pasado de tener varias lineas a no tener ninguna... Si el ayuntamiento no quería que los autobuses y el tranvía vayan por la misma avenida: 1. lo primero que lo hubiera pensado antes, que los vecinos de esos barrios no hemos pedido ni el tranvía ni que nos quiten las lineas de autobús que teníamos hasta ahora desde hace años, 2. y lo segundo lo normal es que desviaran los autobuses por calles paralelas (tal y como han hecho durante las obras), pero no que esos autobuses dejen de ir a esos barrios... Me gustaría que alguien me informara donde se puede poner una reclamación o queja sobre este tema.

Es VERGONZOSO. El 32 no da a basto con todos los viajeros ¿Cómo que se perjudica a los vecinos del barrio de Santa Isabel? A los de Sta. Isabel, los de la Avd. Cataluña, los de La Jota, los de Las Fuentes ¿o es que piensan que sólo coge viajeros en Sta. Isabel? No tengo palabras. A los del Actur, Y ME ALEGRO MUCHO POR ELLO, les pondrán tranvía, ya tienen autobuses articulados... La zona por la que circula el 45 somos LA MARGEN IZQUIERDA DE LA MARGEN IZQUIERDA. Cada día menos servicios. Yo, si recapacitan, les propongo una ruta que acercaría a los usuarios de la 45 al tranvía: IDA Partiendo de su recorrido en San Vicente de Paul Gira en el Coso a Pza. San Miguel Sigue por Paseo la Mina Entra en Pº Constitución Llega a Pza. Paraiso Entra en Pº Pamplona y Hace final de línea en el poste que tiene final de línea el 28 VUELTA Arranca de Pº PAmplona Gira por Av. César Augusto dirección Mercado Central Sigue recorrido ya existente. Y esta propuesta se la doy gratis al Ayuntamiento. Y sin más estudios que el uso continuado del transporte público. ¿O es que han gastado nuestro dinero en cosas inútiles y ahora se le quitan servicios públicos al ciudadano (quería decir "a los mismos ciudadanos"? Como decían en un comentario anterior "...nos veremos en las urnas", o igual no vamos nadie y se tienen que votar los políticos entre ellos para mantener la "democracia"

alguien me puede explicar por qué el 45 se tiene que suprimir y las demás líneas afectadas no? por qué no puede ir el 45 hasta la plaza aragón como los demás? por qué nos van a dejar a todo sta isabel, avda cataluña, la jota, etc con UNA SOLA LINEA de autobus al centro? y la gente que tiene que ir al miguel servet (muchos con problemas de movilidad, mayores, etc) por qué tendrá que patearse todo independencia para hacer trasbordo? no entiendo nada...MANIFESTACIÓN YA!

Esto va a ser la bomba, tíos (y tías). Con tanto trasbordo, caminata y bicicleta, dentro de poco vamos a ser la ciudad más saludable del mundo mundial. Y qué son unos cuantos catarros por el frío, la lluvia o el cierzo en invierno y otros cuantos golpes de calor o sofocos varios en verano a cambio del tipito que se nos va a quedar. Encima los hay que se quejan. Yo, que viví los alegres tiempos del tándem González Triviño/García Nieto, nunca pensé que vería alguien mejorar su gestión, pero Belloch y cía, incluyendo a la superconcejala Dueso, lo están consiguiendo. ¡Aleluya!

Se. Belloc, por el "respeto" que le tengo le aconsejo que no se le ocurra inaugurar el tranvía antes de las elecciones, pues el efecto que Vd. está persiguiendo, de que le ayude a remontar las encuestras desfavorables, se volverá en su contra, pues los follones que se van a preparar al principio y ... después también.... van a ser de campeonato. Habrá muchos usuarios que se acordarán de su madre, de nuestro bolsillo, de los tiempos perdidos, de las inclemencias padecidas, eso sí, los bicicleteros se lo agradecerán pues les ha puesto a güevos poder hacer su deporte preferido por el centro de la ciudad. Se supone que ahora dejarán de manifestarse en pelotas.

Como se puede consentir que por su caprico del tanvia nops dejen practicamente a toda zragtoza sin poder ir al hospital que tenmos todos de refrencia, la univeersidad y el campo de futbol, a stos sitios van miles de personas cada dia y no se puede quitar el transpote directo a mil4es de personas po0r la melomanis que rtienen con el tranvia y que todo personas , circulacion y trodo este a su seervicio.Ess l tranvia el que se tendria que adaptar a zaragoza y a los zaragozanos y no al revees.

Existe una sección de Quejas y sugerencias en la web del ayuntamiento. Creo que sería interesante que todos los que creemos que la medida de cerrar la línea 45 nos perjudica, deberíamos dejar patente nuestra oposición. Que sepan que estamos hartos de tragar y que no haya consecuencias.https://www.zaragoza.es/ciudad/ticketing/verNuevaQuejaAnonima_Ticketing

Harto. Porque vivo en un pais de pandereta jaleado por multitud de pandereteros. Pandereteros que quieren lineas de autobus de su la puerta de su casa, y a poder ser un autobus vacio, a la puerta de su destino, eso toda la vida lo llame taxi. Pandereteros que se quejan de tener que andar 500 metros por el Paseo Independencia, y luego se iran de senderismo ecologico por el Pirneo (pobre Pirineo con estos urbanitas). Pandereteros que basan su discurso en las personas mayores o niños cuando realmente son la gente que menos les importa, son como los que para Navidad compran angulas a 1000€ porque lo hacen por los niños. Pandereteros que ante los cambios lo que hacen es quejarse antes de comprobar como marcharan esos cambios. Panderetero el que amenaza con su voto, cuando su voto nunca cambio y siempre ha ido dirigido a los que ahora estan en la opsicion y asi avivan su fuego sagrado (conste que nunca vote socialista y asun estoy esperando soluciones por parte delos otros en vez de que digan que estan las cosas mal, para eso ya me doy cuenta yo solico y supongo que lo sufrire mas que ellos. Yo no quitaria lineas, al contrario aumentaria su numero. Pero lineas que hicieran su recorriso en las avenidas principales de los barrios y conectaran con sus barrios cercanos. Nos tendriamos que acostumbrar ha hacer transbordos, pero dadas las distancias tan cortas que estos autobuses recorrerian nunca acumularian retrasos y el servicio seria mas agil (en el metro de Madrid rara es la ocasion que se ha de esperar mas de 2 minutos para hacer un transbordo)y olvidarnos de conectar barrios tan lejanos como Juslibol y la Paz que es normal que acumule retraso por un pequeño atasco que haya en cualquier parte de la ciudad. Eso es lo que a mi me gustaria, se que no se va ha hacer, pero tampoco pedire a nadie que salga a las calles por tener que andar un poco entre paradas o por que el tranvia se coma un carril de Gran Via, viviendo todo lo que nos esta tocando vivir. Un poco mas de rasmia para lo verdaderamente importante. Salud a todos.

Lo de los recortes de linea, la cagada del Tranvia y la deuda del ayuntamiento que no puedo ni pagar la luz de la ciudad....pasa por haberme votado.... Pero todo tiene solucion, votarme las proximas elecciones y pondre peaje dentro de la ciudad para los vehiculos, ciclistas y peatones para sanear el ayuntamiento y de paso comprarme otro chalet con los votos de los zaragoazanos.