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La noche del lunes al martes comienzan los trabajos que obligan a desviar 26 líneas de bus urbano. En el Ayuntamiento temen los atascos y recomiendan el uso de la Z-30 y Z-40.
Desde la semana pasada, en la plaza de España se viene haciendo acopio de vallas, balizas y barreras de hormigón... ARáNZAZU NAVARRO
Acaba la tan temida cuenta atrás y, a partir de la medianoche de mañana, la ciudad cambiará su actual estampa por una maraña de verjas, señales, barreras y vallas. Zaragoza afronta la segunda fase de las obras del tranvía que abrirán en canal más de 6,8 kilómetros entre la plaza de Paraíso y Parque Goya durante, al menos, 18 meses. Así, toca armarse de paciencia y cambiar muchas de las rutinas diarias, sobre todo, en lo referente a la circulación porque los diversos cortes y cierres de calles afectarán a más de 200.000 coches al día y obligarán a desviar hasta 26 líneas de autobús urbano.
El martes es el 'día D' y las 0.15, la 'hora H'. Entonces, tras el paso del último bus, comenzará a vallarse el entorno de la plaza de España y los operarios tendrán hasta las 5.30 para instalar señales, marcar los desvíos y completar el 'enrejado' hasta el puente de Santiago. En la margen izquierda, como se viene trabajando desde hace semanas y las afecciones son menores, se podrá ir con más calma, aunque ya desde mañana habría algún nuevo desvío en el Actur.
La concejal de Servicios Públicos, Carmen Dueso, muy gráfica al explicar que «para hacer una tortilla hace falta romper los huevos», es consciente de que las obras son molestas y de que los primeros días habrá más de un atasco, aunque confía en que los zaragozanos se habitúen rápidamente a utilizar la Z-30 y la Z-40 y, sobre todo, a dejar el coche particular en casa. De hecho, este es el objetivo principal del tranvía: sacar el coche del centro y fomentar el transporte sostenible. Así, cuando toda la línea se complete habrá en funcionamiento 18 unidades de los Urbos -ahora son nueve-, que se calcula que en 2013 podrían usar 100.000 zaragozanos al día. También habrá 13 kilómetros de continuidad del carril bici entre Valdespartera y Parque Goya.
Más problemas se auguran a partir de septiembre, cuando concluya el periodo vacacional, y los buses escolares se sumen a las virguerías (complejos giros, por ejemplo, en Sagasta) que desde el martes tendrán que hacer los articulados. Dicen los agoreros, además, que en estas intervenciones tan ambiciosas -se va a aprovechar para sanear más de 650 metros de tuberías- siempre hay algún inoportuno reventón que aún puede complicar más las cosas.
Cruzando los dedos, por tanto, conviene seguir las recomendaciones municipales y, ante cualquier duda, se puede recurrir al teléfono 902 205 010, al mapa interactivo de www.tranviasdezaragoza.es o al plano de mano con la información de las obras, el tráfico y los desvíos de los autobuses que hoy regala este diario.
Mira Antonio aqui de Zaragoza realmente , no son casi ninguno de los que escriben estas burradas apocalípticas, vamos a decir que en más de algún caso son meras payasadas de caciques de pueblo . Creetelo, porque yo si que he nacido y he vivido siempre aqui , estoy muy a favor de que por fin se empiece en una ciudad poniendo una linea de metro ligero. Una ciudad que clama al cielo hace años por una modernización y un transporte público de calidad, cómodo, eficiente para variar. Hace falta mucha inversión porque llevamos mucho atraso acumulado por el pasotismo reinante y porque no decirlo del caciquismo que muchos hacen incluso apología, tratando de no perjudicar a los pequeños colectivos de siempre , que todos sabemos. Aqui los ciudadanos de la ciudad , estan más que contentos de disponer cuanto antes de un transporte cómodo , práctico y efícaz, como es el tranvía . Financiado mayormente por la unión de empresas privadas, sino como se podría siquiera empezar con esta línea , en los tiempo que corren. El caso es que se ha conseguido , que va a ser un éxito, en Barcelona no se han quitado , sino que están pensando en hacer más, pese a no tener la ocupación record que ya tiene en ciudades como Zaragoza y Vitoria, sin estar ni acabado. Por cierto, dejar de mentir, porque funciona el 30 , el 40 ,el 20 en autobuses urbanos y la gente coge el tranvía . Es otra opción, como no excluye la de disponer de una línea de metro algún día , ni en Sevilla con un área metropolitana de más de 1 millón la tienen , sino un tranvía soterrado ,pero bueno ... soñar es gratis. Un saludo a todos.
Y los políticos ¿que medio de transporte usan? los que pagamos los tontos de los ciudadanos esta gente no usa el bus,ni la bicicleta y mucho menos el tranvía, se hacen la foto de rigor y a los ciudadanos que les den, que ellos no llegan tarde al trabajo, pero tampoco les dicen nada si no van
ANTONIO tú de donde c...eres?
Bueno viendo como estan los animos (que no es para menos)solo espero que en unos años no seamos portada de todos los noticieros, porque a mi tantas obras faraónicas por el articulo 33, tantas expos, estadios, plantaciones de semaforos apagados, etc y predicando dia si y dia tambien que las arcas estan vacias, no es cuando menos curioso y raro. Ojo que no hago acusaciones!! Pero que estos proyectos llevan ya unos cuantos años siendo mas que opacos, no me lo puede negar nadie.
Gracias Ayuntamiento, gracias Ibercaja, gracias PSOE.Y gracias CHA e IU.
Anselmo... en otros tiempos tambien existia la pena de muerte y la ley de vagos y maleantes y como bien dices la libertad de expresion era una quimera pero por tu comentario, empiezo a comprender que no veas nada malo en la imposicion del trenecito de Belloch contra la voluntad del ciudadano... y lo de "autoridad"... pues oiga que quiere que le diga, el respeto hay que ganarselo haciendo bien las cosas y este alcalde ha hecho muy poquitas cosas bien en esta ciudad... y esta en concreto (el tranvia) es una absoluta desfachatez.
¿Qué les pasa a ustedes con el tranvia gente de Zaragoza? Nosotros lo tenemos hace tiempo y no está nada mal. Es que les veo raros. No les echarán algo al agua que beben. Porque si no no me lo explico. Pregunten a los ciudadanos de las ciudades que lo tienen antes que ustedes. Y se les bajará la ansiedad. ¿Las obras? Claro que joden, pero si fuera por eso no se haría nada. 18 meses dan para tener casi dos niños. Háganlos y distráiganse. Señores.
Anselmo, a ti te dierón en la cabeza, ¿no?
PERICO: Yo no he dicho que este ilegalmente como alcalde, he dicho exactamente que no tiene ni ética ni moral. Yo no vote a una COALICION solo a un partido. Y en cuanto al metro lo he utilizado mucho y es mas eficaz y menos estorbo que el tranvía.
Ni me consultaron para quitarlo ni ahora para ponerlo, aunque he de reconocer que se va mucho más cómodo en estos de ahora. Hay una pequeña diferencia (una nadería, en realidad) entre las formas de manifestar el desacuerdo antes y ahora con quitarlo o ponerlo. A la mitad de los que han escrito en contra de "la autoridad" con las formas y maneras que lo han hecho, les hubiera llegado citación del Ministerio del Interior y es muy probable que despues de una entrevista,hubiesen vuelto a casa con otros tonos de color en la jeta o por el lomo. Ya os iban a dar Faraón, faltoncicos de salón !!
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