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Solo quiero una licencia en menos de 90000 euros por encima es inviable.

estoy interesado en la compra de una licencia, me gustaria saber con exactitud el precio actual. Gracias

Hace muchísimas décadas que el ayuntamiento no concede licencias gratuitas, aseguraría que todos los taxistas actuales han pagado por ellas. ¿Que no es justo?. Problema del ayuntamiento que fue el que consintió la situación. En cuanto al tema libre empresa, yo creo que el taxi debe de contar con algún tipo de protección. ¿Por qué?, precisamente porque no puede competir libremente, es un servicio totalmente regulado por el ayuntamiento, precios y tipos de servicios incluidos. Curiosamente, quien te fija los precios y normas tiene servicios que "compiten" contigo y además le da absolutamente igual que salgas adelante o te hundas, no le afecta. El rendimiento por hora del taxi es muy bajo, la única manera de sacarle rentabilidad es la cantidad de horas y aprovechar los fines de semana que toca trabajar. Los gastos también son cuantiosos, combustible, autónomos, impuestos, seguros, mantenimiento del coche, averías. Un taxista se tiene que sacar al mes más que un mileurista sólo para gastos. La renovación del coche, pensad que son entre 15.000 ó 25.000 euros (modelos más habituales) cada 5-7 años (lo más habitual). Un taxista no puede escaquearse del trabajo, leer la edición digital del Heraldo y todo eso... (y si lo hace, ingresos cero). Si el taxista quiere una pensión equiparable a la de otro trabajador tiene que subir la cotización (la mínima son 250 euros mes). Los garbanzos no los regalan en ningún sitio, ni en la obra, ni en la oficina, ni en el taller, ni en el campo, en el taxi tampoco. Todos los trabajos tienen cosas chungas, el taxi también, bastantes. Ser taxista no es un chollo, pero se puede salir adelante bien, con mucho trabajo y sacrificio (vida familiar sobre todo). Tampoco creo que en el gremio del taxi haya más mangantes, guarros o malencaraos que en cualquier otro gremio o entre los mismos clientes del servicio, casi aseguraría que un pelín menos. El taxista no es héroe ni villano, es un trabajador más, como todos pasando por un mal momento y estrangulado por las administraciones. Pero los hábiles gobernantes conseguirán que la culpa de todo la tengan funcionarios, inmigrantes, taxistas y demás gente de malv

Juan, yo pienso que no necesariamente el cambiar las cosas sea para mejor. Y por añadidura, si se esta jugando con el pan de muchas familias, doblemente peligroso. Será que me caso ya de escuchar siempre las mismas críticas, a funcionarios, profesores, policías, taxistas, estanqueros, farmacéuticos, controladores aéreos (que ahora estan muy de moda), etc. etc. Será que esta en nuestra cultura. Para grandes privilegios, y corrígeme si me equivoco, los que tienen nuestros queridos políticos; dos legislaturas y adquieren derecho a la pensión por jubilación. Por no hablar de las pequeñas y grandes (los mas agudos) fortunas que hacen algunos.

Pues no sé de que se quejan los taxistas, cuando han aceptado ellos mismos este mercadeo de licencias, que ellos llaman "oferta y demanda", cuando no es así, sino un cartel. Siendo que son concesiones administrativas del ayuntamiento, tendría que ser el ayuntamiento quien ingresara o pagara dichas licencias, a un precio fijo, y revalorizable año a año con el IPC. Josefo, si consideras la posible revalorización de la licencia como extra de tus ingresos, salvo que seas taxista veterano de 60 y muchos, lo llevas claro, porque con el futuro financiero presente, veo más bien imposible que se revaloricen las licencias en 50 años, si no es que bajen de precio. Si los taxistas aceptan el juego especulativo, tienen que aceptar que igual que pueden enriquecerse con la venta de la licencia, pueden perder dinero. Tal y como depara el futuro del transporte, los ciudadanos tienen cada día más opciones de movilidad, más eficientes, flexibles y posiblemente baratas. Me hace gracia lo que dices, que los trabajadores por cuenta ajena aumentan su patrimonio y los taxistas no por tener que comprar un coche cada 6 años. Cuando vas a comprar el pan al panadero, te piensas que le han regalado el local al panadero? ¿Cuanto gana un taxista, 300 euros al mes según tú? Habrá dato más secreto que el salario real por hora de un taxista, antes sabremos la verdad de la Guerra de Irak. Ah, y gracias por despreciar a los usuarios anecdóticos del taxi, parece ser que solo son merecedores de buen trato los clientes de diario y los que dejan propina generosa, no se puede ser más baboso, la verdad. Fijaos que talante democrático, que lamentan que para la expo pusieran más buses, por ellos habrían prohibido hasta la circulación de los coches privados. Que santa rita me conserve las piernas para andar y mi coche para rodar.

Yolanda, en parte cada año se renuevan, al pasar la revista de Policia Local, pero cuando un concesionario decide dejar su actividad, la concesión debería de revertir al Ayuntamiento, salvo en el caso de que un hijo decida continuar en la actividad, te recuerdo que los servicios municipales se rigen por un concurso público, limpieza, autobuses, jardines, en cambio la concesión de una licencia de taxi una vez que se concede, es "libre"

Cada servicio municipal tiene sus propias reglas y normativas que cumplir. Eso es así, y no se pueden aplicar las mismas para todos. No es lo mismo, por ejemplo, una concesión de licencia para un bar en temporada de piscinas, que un servicio público como lo pueda ser el del taxi o el bus urbano. No mezclemos "churras con merinas" que nada tienen que ver. Juan, no querrás sugerir que cada año se deba renovar o pujar por todas y cada una de las licencias concedidas, tanto de taxi como de bus. Vamos, lo primero que se me pasa por la cabeza al pensar en ello, son dos palabras: CAOS MUNICIPAL (además sin sentido). Si en nungún lugar, que yo sepa, se hace de esa forma que tu comentas, por algo será, digo yo.

La licencia de taxis es el mejor negocio para el concesionario que se puede tener en Zaragoza, si yo este año tengo un bar de una piscina, el próximo debo de volver a pujar por tener la licencia así todas y cada una de las concesiones municipales, excepto en la del taxi que hasta las de 2007 eran todas gratuitas, excepto tasas. Pero claro ellos son los culpables de esto, primero por querer jubilarse con más que cualquier trabajador, aparte de su pensión de jubilación, un buen puñado de euros y de informarnos de que trabajando más de 12 horas al día fines de semana y festivos, solo se ganan al mes poco más de 1000¿, si a esos le descuento Seguridad Social, los módulos de hacienda, combustible, me quedan unos 500¿ al mes, si de ahí tengo que vivir y pagar la hipoteca de la licencia, yo no me meto a ese "negocio".

jose ant, el patrimonio de un trabajador por cuenta ajena crece año a año, el de un taxista no, se limita a ahorrar durante seis años y gastar lo ahorrado en un coche nuevo al cabo de ese tiempo, por lo tanto el valor de transferencia de la licencia es su ahorro, si tu compraste un piso en los 70 por 600.000 pesetas y ahora lo vendes por 35 millones no te van a llamar estafador, comprende que ofendiendo no se llega a ninguna parte. Antes de la expo-ruina, se trabajaba regular, a base de horas se conseguia un salario decente, pero el ayuntamiento se las prometia muy felices y para asegurar el transporte de los diez millones de visitantes puso 60 licencias y 65 asalariado mas saltandose la contingentación que el sector tenia firmada con ayuntamientos mas previsores, puso seis autobuses de hidrogeno y dos trenecitos chu chu gratuitos junto a la parada de la estación del ave y destruyó para siempre la estabilidad de un sector al que le cuesta mucho sudor salir adelante aunque a ti que seguramente solo tomarás un taxi cuando tienes un enfermo grave o una urgencia (bendito San Taxista ese día y los demás despreciado) te parezcan un gremio de facinerosos. No quiero hacer un panegirico de ello, pero parturientas, infartados, ancianos solos imposibilitados, borrachines de fin de semana, apresurados oficinistas y mamás con varios niños y cargadas de paquetes saben bien lo que es tener un servicio como este a su disposición... y con la tarifa mas baja de la península. Solo te pido respeto, no insultos, ni siquiera comprensión que ya veo que no eres capaz de tener.

vamos haber señores taxista que le pregunte a esos taxistas que tienen ahora 65 años que se van a jubilar cuanto les costo a ellos la licencia,nada pero se las dio el ayuntamiento eso tenia que estar prohibido el taxista que se jubilarse o la traspasa a un hijo o si no la tenia que devolver al ayuntamiento y para otro asi sucesivamente eso le llamo yo estafa ,asi que le ayuntamiento tenia que mirar eso......