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Domingo, 19 de mayo de 2013
Durante la pasada legislatura, fue el segundo país, tras Japón, que más derechos de emisión de dióxido de carbono ha comprado.
Vista del cielo contaminado de Madrid.. EFE
Incentivos
A través del recién creado Fondo de Carbono, que cuenta con un presupuesto de algo más de 4 millones de euros, el Gobierno español, ha añadido, pretende incentivar a aquellas empresas y proyectos que fomenten la reducción de CO2, con el fin, además, de acercarse al objetivo fijado para España, una reducción del 15% de sus emisiones en relación a 1990.Ya somos los primeros, o primos en algo. Ah, en otra cosa también lo somos: en Agricultura transgénica aqui en Europa, sobre todo en cereales.... Dudosos honores ambos.
Como ha hecho y dicho Rajoy !!!abajo las renovables!!! que crean miles de puestos de trabajo directos e indirectos(ha quitado las subenciones) y!!! arriba el carbon!!!! que crea emisiones por las cuales pagamos. No se trata solo de una cuestión de ecología sino de economía. Que lumbreras de presidente tenemos!!!!
bicicleto, eres un pedito de hitler ,y esa sencillez tuya me gusta
Yo mientras tanto, seguiré tragando CO y resto de partículas provenientes del Diesel cada vez que entro o salgo por el garaje de mi bloque de viviendas donde tengo "aparcada" mi bicicleta. No necesitaré esperar a que al Gobierno le toque gastar más dinero por no cumplir con la Agenda Europea o a que se derrita el casquete polar Ártico, yo noto la contaminación cada vez que entro y salgo del garage con la Bici, gracias todo ello A MIS VECINOS que me impiden aparcar la bici en los casi 3.000 metros cuadrados de Zona Común abierta, a nivel de calle. O algún coche se me llevará por delante cuando salgo o cuando entro, por que lo único que se puede asegurar rotundamente es que cuando hicieron el edificio donde vivo no pensaron en las bicis y menos cuando hicieron los garages. Claro esto pasa en "mi casa", en "mi Ciudad" y no más "que en mi País", por encima de los Pirineos ésto no pasa, y claro no tienen que pagar tanto por no cumplir Agendas o Protocolos.
Parece que por lo menos estamos haciendo algo para salir de la crisis, ¿no es casualidad que desde que empezamos a preocuparnos por la ecologia empezo la.crisis? dejemonos de tonterias ecologistas.verdes y volvamos al camino del progreso,poco a poco parece que volvemos a entrar en razon
A los distintos comentarios ... el protocolo de Kioto finaliza este año. Y no es cuestión de lo que se acuerde o no se acuerde en Naciones Unidas sino de lo que la UE decida. Y ésta ha decidido reducir todavía más las emisiones con respecto a lo que se acordó en Kioto para dentro de 8 años; por tanto o nos salimos de la UE o no hay nada que hacer.
Queridos contertulios, hagamos cuentas, aunque a muchos de vosotros por vuestros comentarios me temo que se os hará difícil. Lo primero es acudir a la Agenda 21, que es un compendio de indicadores que mantiene actualizado (obligatoriamente) el Ayuntamiento de Zaragoza en su página web. Allí podemos leer que sólo en Zaragoza-capital, en 2010, se emitieron 2,4 millones de toneladas equivalentes de CO2. La cifra es escalofriante. Un tercio de ese veneno que respiramos todos los días lo emitís los quemagasolinas. Si a vuestros hijos les hacen un análisis de sangre concienzudo comprobaréis que parte de ese veneno ya está en su sangre, al igual que en la vuestra. Dentro de esa carga contaminante están las partículas PM10, y algunas de ellas son tan pequeñas que entran directamente en el flujo sanguíneo a través de los bronquios. Y encima nuestro país paga por poder emitir más. Ya leeríais esta semana que según las imágenes-satélite de la Agencia Espacial Europea se ve que la capa de hielo ártico se reduce a marchas forzadas, y ya no en décadas sino en unos pocos años el océano ártico será navegable en verano! La conclusión es que habrá que enviar allí a los quemagasolinas a ver si reconsideran su modus vivendi. Sé cívico. Respeta el medio ambiente, ya que formas parte de él. Una bici más, un semoviente quemagasolinas contaminador menos.
Pues de esos 770 millones que pagamos todos, el mayor porcentaje es por el transporte por carretera, incluyendo a los que utilizan el coche para comprar el pan. Eso si, los 4 primeros comentarios son para criticar como siempre, ése es el deporte de éste país.
Es impresentable que ante una noticia así, de este calado, se utilice a broma por casi todos los comentarios. Cuanto me dolerá deciros en 10 años... "ya os lo dije". Y solo sabréis llorar y rezar para que la gente con talento os resuelva el problema...
Recordemos varias cosas. Una es que en España se ha estado subvencionando al carbón, que es el que más CO2 emite para producir electricidad. Con el último plan del carbón España, que buscaba el uso del carbón nacional, ha vuelto a incrementar la emisión de CO2 y por un lado gastamos dinero en el carbón y en otro el CO2 que emiten. Además si gastamos dinero en CO2 es porque no se ha querido cumplir con el tratado de Kioto y porque el actual gobierno ha parado en seco a las energías renovables. España es un país muy dependiente respecto a la energía y en el futuro vamos a pagar carísimo el no buscar la independencia energética que nos dan las renovables. Y luego lo más importante, el calentamiento global del clima. Éste es un problema gravísimo y, para los que creen que el dinero mide lo realmente valioso, los que confunden el valor con el precio de las cosas, les digo que el cambio climático ya genera muchas más pérdidas económicas con los desastres climáticos, como la sequía, sin ir más lejos.
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