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Pues, según la RAE 1.f, frecuencia. Repetición mayor o menor de un acto o de un suceso. ¿No es un acto cada parada del trenecito? Son actos, circular parar, circular parar. Quizá, cadencia.

Ya somos tres pejigueros. El uso de frecuencia en lo relativo al transporte es frecuentemente (más bien casi siempre)  incorrecto. 

Pues si la gente no es capaz de hacerle un hueco a una mujer que va en silla de ruedas mal vamos... En ese caso los asientos abatibles deben estar cerrados permitiendo que pueda acceder un mayor número de personas y por supuesto la mujer en silla de ruedas.

Los domingos y festivos deben mejorar la frecuencia y pasar de 15 a 10 minutos. Los sábados y víspera de fiesta prolongar el servicio hasta la 1 de la madrugada, además de manrener el horario de tarde hasta las 22h, no podemos tener una frecuencia de 20 minutos pasadas las 20h.

aparte de aumentar la frecuencia yo añadiria un vagon mas. diafano. para se puedan subir los cochecitos, las bicis y las personas con equipaje voluminoso como mochilas. Recuerdo que ele camping de zaragoza esta en rosales y no hay otra forma de salir del barrio mas que con el tranvia

Para Jesús. No eres pejiguero, eres culto. Siempre me ha molestado este incorrecto uso del término frecuencia, que en este caso sería el número de autobuses que pasan en un determinado tiempo, al día por ejemplo.

Hay un pequeño gazapo entre la cabecera de la noticia en la portada y el contenido de la misma.  En portada indicáis que la frecuencia pasa de 15 a 20 minutos en la franja 22:00 a 0:00, cuando en realidad es al contrario.  Y poniéndonos un poco pejigueros, lo que definís como frecuencia se llama en realidad "periodo".

Las frecuencias hay que aumentarlas todo el día. Como sardinas en lata y gente que se queda sin subir. Una mujer en silla de ruedas el sábado sobre las 20:45 no pudo subir en Gran Vía.