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El próximo miércoles, 11 de junio, los usuarios podrán estrenar la primera línea de cercanías de Zaragoza entre Casetas y Miraflores, que entra en servicio. Circularán 47 trenes diarios en ambos sentidos, y tendrá una frecuencia de 30 minutos en las horas punta y 60 minutos en las de menor demanda. La fecha la anunció ayer la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, en la inauguración de varias obras del plan de acompañamiento de la Expo.

El horario de inicio y de finalización del servicio todavía no está cerrado, pero según informaron ayer fuentes del Ministerio de Fomento, será entre la 6.00 o 6.30 y dejará de circular entre las 23.30 y las 00.00. No obstante, también aseguraron que la próxima semana se daría una información completa, y se dirá a qué hora arrancará el primer tren.

El billete sencillo costará 1,20 euros, que es el precio que fija la Comisión Delegada de Asuntos Económicos, y el que se cobra en la mayoría de las ciudades españolas donde existe el servicio. No obstante, con los bonos de viajes podrá reducirse a 0,75 euros. La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, indicó que estimaban que 400.000 viajeros utilizarán el servicio al año.

La línea de 16,6 kilómetros de longitud consta de cinco paradas desde Casetas, Utebo, Zaragoza-Delicias, el Portillo y Miraflores. Pero en este recorrido, en el que se han invertido 100 millones de euros, falta una: la estación de Goya. Es la anterior a Miraflores y ya se anunció hace meses que su construcción se posponía hasta después de la Expo.

Estaciones sin terminar

Aunque la línea entra en servicio el miércoles día 11, no todas las estaciones y apeaderos del trayecto estarán completamente acabadas. La ministra estrenó ayer el pavimento de la entrada a la estación del Portillo, rodeada de tierra movida y bordillos de cemento, en la que todavía queda trabajo para que el acceso de los pasajeros al recinto esté finalizado. Aun así, va a ser la que esté más completa.

La comitiva que acompañaba a la ministra bajó al doble andén, situado entre las dos vías, por las escaleras mecánicas, mientras miraban a ambos lados las pinturas de las paredes que reproducen imágenes de la capital aragonesa. Era la sorpresa que guardaban para la inauguración.

El andén de la estación de Delicias, que han tenido que rebajarlo para adaptarlo a la altura de los trenes Civia que circularán por la vía, también estará terminado a tiempo. Sin embargo, todavía continuarán las obras en los apeaderos de Casetas y Utebo, aunque Adif asegura que garantiza el servicio. Aunque se pensó que el servicio terminara en el Portillo, porque los accesos a Miraflores no estaban terminados, la ministra Magdalena Álvarez aseguró que se completaría el recorrido.