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resignemonos! si alguien en esta ciudad tiene el capricho de tener barquitos, los tendra por mas que el sentido comun y toooooooodos los ciudadanos esten en contra ... ¡solo hay que ver lo del tranvia!

¿podría HERALDO DE ARAGON publicar los datos económicos (venta de billetes, subvenciones, publicidad de TUZSA, e ingresos y gastos en general) de los barcos y los datos de ocupación de 2009? Me temo que estamos ante el mantenimiento a toda costa de algo que no merece la pena. Ni desde el punto de vista económico, ni turístico, ni ningún otro. Gracias

Señor Belloch, además de los barquitos el rio necesita un servicio de submarinos. Los submarinos dejan más comisiones que los tranvías y con un poco de suerte incluso se venden mas billetes que en los barcos.

El ayuntamiento dice que el dragado sera minimo y que el "canal" se ha estabilizado. ¿ pero esta gente se piensa que somos todos tontos, o que ?. Señores, por favor, dejemos ya de una vez de tomar el pelo al personal. Lo que yo pienso, es que no se porque "oscura" razon, los dueños de los barquitos tienen cojido por las pelotas al Belloch. ¡¡¡ ya vale de mentiras !!!!

ya que lo ha hecho navegable que sea para todo el mundo por que los particulares no podemos echar nuestro bote de pesca o moto de agua o alguna embarcación similar seria mas rentable el mantenimiento si dejasen el ebro libre de navegación con los impuestos que nos pondrían seria suficiente

si lo he entendido, el dragao no se hace por el bien o la necesidad de los vecinos afectados por riadas o gravas, se hace por el capricho/juguete del cabezudo del alcalde que, como dicen más abajo, nos cuesta mucha pasta a todos!! por cierto, si se consigue que navegue el barquito, os recuerdo que no es gratis ni barato (como siempre prefiern que no funcione a bajar los precios (?)).

Por favor, seamos serios, nos estamos centrando en la navegabilidad de los barcos y ese no es el problema, que este rio sea navegable o no es lo de menos, porque el problema es que nos estamos quedando sin rio. Cada vez cabe menos agua en su cauce, desde la construcción de los puentes (por otra parte necesarios) se han producido unos depósitos de grabas y escombros en el rio que antes no estaban y que hay que quitar. Que ¿El Ebro es un río de gravas que se movilizan con las crecidas. Esas gravas son valioso patrimonio natural y hábitat de numerosas especies.¿ puede ser cierto, pero en la naturaleza estas gravas se depositan en la parte interior de los meandros y la orilla opuesta es erosionada por la corriente, provocando que el rio se mueva lentamente como una serpiente y vaya cambiando de sitio, si vemos fotografías aéreas de del rio, veremos cómo hay campos junto al rio con forma de meandro, campos por donde antiguamente paraba el rio y que con su movimiento natural ha ido abandonado. Pero en Zaragoza no puede hacer eso porque esta canalizado, sin embargo las grabas (procedentes de las obras de los puentes principalmente) se siguen depositando y cegando el cauce a su paso por la ciudad. Señores ¿ecologistas?: no se puede tratar un rio igual en la naturaleza que en la ciudad, hay que saber diferenciar las actuaciones en la naturaleza y las actuaciones en un medio urbano, lo que puede ser bueno en un sitio puede ser malo en otro y viceversa, se pueden crear zonas de inundación que minimicen los efectos de las crecidas, pero esto beneficia a los pueblos ribereños (Pradilla, Cabañas, etc.) pero toda esa agua que se expande en las zonas de inundación que se creen, tiene que pasar inexcusablemente por debajo del Puente de Santiago y del Puente de Piedra, en Zaragoza no se pueden crear zonas de inundación, aquí lo que hay que hacer es facilitar al agua su paso dándole al Ebro la profundidad que tenía hace 10 años, es decir dragándolo, quitando las grabas sobrantes. Señores políticos en la oposición: ¿Por qué en privado dicen una cosa y en el Ayuntamiento dicen otra? ¿Es más importante para ustedes la fidelidad al partido que la defensa de los vecinos del Arrabal, Almozara, Las Fuentes o el Actur? Sé de más de un político que está a favor del dragado, pero¿ Vecinos de los barrios a orillas del Ebro: Movilicémonos, manifestémonos, que se oiga nuestra opinión y nuestros temores, somos más los que nos preocupamos realmente por el rio que los que solo piensan sus intereses ideológicos o partidistas.

Aqui hay mucha gente que habla de boquilla y mete la pata hasta el fondo: Punto uno, comparar el Ebro con rios Eurpeos es como comparar los escarpes de Juslibol con el Pirineo. Los regímenes y volumenes de caudales son totalmetne diferentes, y por ello incomparables. Punto dos: Guste a quien gusta tenemos un rio con marcados estiajes y pronunciadas crecidas, que movilizan los materiales. Cada crecida que haya va a suponer un nuevo dragado ¿Estamos dispuestos a asumir ese derroche para que circulen 3 barcos 4 meses al año?... Hay rios que son navegables, y otros que no lo son. Empeñlarse en lo contrario es tirar el dinero. Sumemos azud, mas dragados, mas compensacion a la empresa... demencial. Tercero: Y si, aunque algunos no lo entiendan, alterar de forma agresiva el lecho del río no sólo es un impacto a la fauna que está alli, si noq ue supone un sdesequilibrio en el perfil (Lataeral y longitudinal ) que el río traza con el paso del tiempo en busca de un equilibrio dinámico. Ahoa bien, si o que la gente quiere es gastar 50 millones al año con tal de ver subir y bajar 4 barquitos en verano... enhorabuena a los premiados... será que no hay cosas mejores enlas que gastar el dinero.

Me da que agún sabio navalizado está haciendo de als suyas. Ya era raro que no saliera ayer y mire usted, servidor dentro de su ignorancia algo sabe de navegación fluvial y marina. También se de valores añadidos cuando los pagamos los demás y usted se dedica a blanquear ... la verdad.

Me encantaria ver limpiar la casita y los terrenos anegados gracias a "esas gravas", "que son valioso patrimonio natural"......... Sr.Profesor Titular de Geografía Física, Universidad de Zaragoza. Los barcos igual son innecesarios... pero media docena de municipios afectados es mas grave. Dragado del tramo de la Ribera Alta del Ebro, YA!