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Hay que ser "prudentes" pero también "optimistas" sobre el resultado de las negociaciones, ha dicho Roberto Bermúdez de Castro.
Oleary escoltado en Bilbao.. EFE
¿Pero de verdad,de verdad,de verdad, que no se ha probado con la gran cantidad de compañías más o menos low-cost que existen, a diferencia de éstos impresentables? Y de todas formas, se podrían disminuir las subvenciones, cobrando una tarifas algo más elevadas, que 10-15 euros de más no creo que vaya a arruinar a nadie
Me parece fatal que pudiendo los aragoneses desplazarse a Madrid o a Barcelona para volar a cualquier parte del mundo,se entregue dinero público a una empresa privada que encima sablea a sus clientes en cuanto tiene ocasión con cualquier tipo de extras,como por ejemplo cobrandoles cifras desorbitadas por la impresión de las tarjetas de embarque si han olvidado llevarlas impresas de casa.Ademas de que es una empresa que da beneficios.Si da beneficios,¿por qué motivo hay que seguir subvencionandola?.Por mi parte no recibirian ni un solo euro.Repito.El que quiera volar,que se desplaze a Madrid o a Barcelona que no estan tan lejos.
ZAZfan, tu lo has dicho. Easyjet seria una muy buena opcion porque vuela a aeropuertos principales, pero por eso mismo no vuela desde ZAZ
Esta empresa es una basura. Cojo vuelos cada dos por tres, pues prefiero gastarme el doble en un vuelo con una compania "normal" que no volar con una basura que siempre llega tarde, te atracan en las ventanillas, y el personal de vuelo no tiene ni educacion. Estoy cansado que el ayntamiento este enriqueciendo a una empresa Irlandesa en vez de subvencionar a empresas estatales. Ryanair nunca mas!
A CUANTOS DA TRABAJO BOSTAIR, COMO LA OPEL NO?, ANDA PÍRATE
¿Estamos en españa, o en la torre de babel, que no nos entendemos?. Resulta que cuando quebró spaner, la culpa fué para el tripartito catalan por haber querido tener una compañia aerea catalana con subvenciones, subvenciones que cortóm por la sano CIU en cuandoi entró en el gobierno, por que no consienten que haya nada estatal, como toda la derecha. Pero, a esta empresa si que se le puede subvencionar, por que es privada y ese dinero va a parar a los bolsillos de los accionistas........no entiendo nada, ¿No seria mejor, si la hay, apoyar a una empresa pública y española que a esta------?
Rezando a la Virgen de Loreto (patrona de los aviadores) para que no quiten Ryaner de Zaragoza, me parece absurdo que el ayuntamiento tenga dinero para estar gastando en : tranvias, carriles de bici etc... y no haya pensado en el dinero para el aeropuerto, y es que como se quite Ryaner de Zaragoza el aeropuerto va a pique vaya.... porque la mayoria de los vuelos son con esta compañia. Yo realizo mucho el trayecto Sevilla -Zaragoza y la verdad que siempre va lleno y es una gran comodidad, tanto para turistas, estudiantes, gente de negocios, congresos, para vacaciones.... Confio en la DGA en el PP y que Dios quiera que no quiten Ryaner!!!!
Inversiones en el aeropuerto, mejorar sistemas de ayuda a la navegacion, las terminales, las estacion del ave en el aeropuerto, eso si.Las inversiones se quedan aqui y sirven para todos los pasajeros. Subvencionar la actividad de una empresa, NO. Los billetes han de reflejar los costes reales del vuelo y quien no pueda viajar a precios reales, que no lo haga.NO A LAS SUBVENCIONES
Por cierto, Ryanair no paga las tasas en los paises en los que vuela. Que cosa muy bonita, eh?
Ryanair no es barata! Con todas las tasas, te sale mas barato viajar con una 'major'. Si uno no sabe buscar los precios y la calidad de los vuelos, tiene que abrir los ojos. Si la DGA quiere poner ZAZ en una condicion mejor en Europa, entonces Ryanair no es la compania para esto. Hay tambien easyJet que tiene precios MUY buenos y te lleva en los aeroportuos mas importantes
Teléfono 976 765 000 / - Pº. Independencia, 29, 50001 Zaragoza - CIF: A50001973
Inscrita en el Registro Mercantil de Zaragoza, con fecha 25-Junio-1909, Tomo 7 del Libro de Sociedades, Folio 435, Hoja 570, Inscripción 1ª
Queda prohibida toda reproducción sin permiso escrito de la empresa a los efectos del artículo 32.1, párrafo segundo, de la Ley de Propiedad Intelectual