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Los primeros cortes de tráfico llegarán el 21 de septiembre desde Vía Ibérica hasta plaza Paraíso
El tranvía de Zaragoza 'arranca' hoy. Con la firma del acta de replanteo se dará el pistoletazo de salida a unas obras que durarán 21 meses y que unirán con este nuevo medio de transporte el barrio de Valdespartera y el final de la Gran Vía, en su confluencia con la plaza de Paraíso. A principios de 2011 podría haber tranvías en pruebas uniendo el nuevo barrio con el corazón de Zaragoza. Después, comenzarán las obras de la segunda fase, la que enlazará la plaza de Paraíso con Parque Goya, que durarán otros 21 meses. Para el año 2013, los zaragozanos deberían poder ir desde Valdespartera hasta Parque Goya (12,3 kilómetros) en tranvía.
El inicio de las obras no implicarán estos días cortes de tráfico ni situarán en las calles máquinas trabajando por doquier. De momento, los trabajos serán de baja intensidad y consistirán en acciones como retirar parte del mobiliario urbano, instalar iluminación provisional, colocar casetas de obra, quitar tramos de aceras o situar los carteles explicativos de las obras. Todos estos trabajos se llevarán a cabo entre Vía Ibérica y el final de la Gran Vía.
Lo más visible de las obras del tranvía y lo que más consecuencias tendrá para el día a día del ciudadano comenzará el 21 de septiembre. Entonces se cortará el tráfico en Vía Ibérica, Isabel la Católica y la Gran Vía. Un mes después, se hará lo propio con Fernando el Católico. En estos cuatro casos, se cortará el tráfico en dirección al centro de la ciudad y se mantendrá abierto el de sentido bajada. Gómez Laguna y el Tercer Cinturón se perfilan como las mejores alternativas para evitar las obras y entrar a la ciudad. Las previsiones de apertura de cada uno de los tramos no se han hecho públicos, pero el Ayuntamiento espera que entre mayo y julio del año que viene esté lista la calzada de llegada al centro de Zaragoza, y puedan así comenzar las obras de la contraria.
Sin embargo, antes habrá otra importante afección al tráfico. Simultáneamente a estas obras, el Ayuntamiento afrontará la sustitución del cubrimiento del Huerva sobre la Gran Vía, que obligarán a cortar por completo esta avenida, también en sentido salida de la ciudad. Esta calle permanecerá totalmente inhábil para el tráfico durante aproximadamente los seis primeros meses del año que viene.
Se espera que las obras del tranvía en estas zonas afecten a diez líneas de autobús urbano y a 50.000 pasajeros diarios, además de a entre 15.000 y 20.000 vehículos privados.
Todas estas afecciones quedarán reducidas a la mínima expresión en Valdespartera, lugar de partida del tranvía y que sufrirá las obras a la vez que en el centro de la ciudad. En este barrio el tranvía entrará por la calle de Los Pájaros, cruzará la avenida del Séptimo Arte para entrar en Cantando Bajo la Lluvia y volver sentido Zaragoza por Un Americano en París. En todas estas calles los problemas serán mínimos, ya que no se cortará el tráfico por completo en ninguno de los dos sentidos. El recorrido del tranvía se hará en los bulevares centrales de estas vías, para lo cual solo hace falta ocupar los carriles de la calzada más cercanos a las medianas.
Información a comerciantes
Las obras técnicamente comienzan hoy, pero la labor de información del Ayuntamiento comenzó hace varias semanas. El Consistorio está organizando encuentros con vecinos y comerciantes para explicarles los cortes y restricciones que van a tener con las obras del tranvía. Además, se van a instalar carteles anunciadores para informar a todos los ciudadanos de las zonas en las que estará prohibido el tráfico.
Los comerciantes ya han mostrado su preocupación por la merma de ingresos que, auguran, les puede suponer las obras del tranvía, especialmente graves en el contexto económico actual.
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Todas las argumentaciones y apasionamientos se han caido por el suelo con el exabrupto de HORTICOLA. Con comentarios de esa guisa, convertimos un debate en un ... cachondeo ! Muy bien, la jaulica de los conejos, la cesta de las verduras ,... pero sobretodo el cachirulo ! Daremos buena imágen, buena !
el tranvia llegara a la exponabo? igual puedo ir con la jaulica de los conejos y la cesta de verduras
lo mejor de todo esto es que al alcalde le importa un pimiento nuestra opinion. Sera el alcalde de zaragoza pero no me siento representado por el ni su megalomania
para los clarividentes como jesusmari, como el supuesto zaragozano y demas. Os habeis planteado iros y no volver ? a lo mejor es la solucion a vuestra tristeza de ver lo cazurros que somos... Jesus mari se puede ir a burdeos que tanto le gusta y licenciarse en vino y en goya y el supuesto zaragozano que se quede con la moreneta y el tranvia de barcelona que por cierto tiene tramos inconexos ya que si lo agarras en la diagonal te tienes que bajar mas adelante andar bastante y volverlo a agarrar. chapuzas hay en todas partes. que fatiga mas grande me provocan los que se creen que han vivido mas, viajado mas, leido mas y de todo mas.... menos fifar, que si lo hicieran serian mas felices. besos
Para todos los que me quieran escuchar incluido el iluminado del alcalde. Me convencereis de las bondades del tranvia el dia que lo use el alcalde y todos los politicos para ir a trabajar y no solo el dia de la inauguracion. Yo tambien quiero ir en coche oficial con aire acondicionado y tranquilito con chofer. Pero creo que no lo veran mis ojos. Y que no me hablen de motivos de seguridad por que entonces vamos a pensar que los sistema de transporte colectivo son inseguros y por eso no los usan? preferia al iluminado del alcalde cuando era biministro que aunque hacia leyes como la del jurado completamente inutil y no deseada, al menos estaba lejos.
Para ese supuesto zaragozano que dice vivir en Barcelona. Igual tenemos que hacerte una reverencia por vivir en Barcelona. Precísamente los que vivimos y sufrimos esta ciudad son los que podemos opinar, es muy fácil decir a 300 kms de distancia que es un medio moderno y eficaz. ¿Tú has visto las calles por las que pasa el tranvía en Barcelona?, son el triple de anchas que Gran Vía, por ejemplo. Ni de lejos se puede comparar el tranvía de Barcelona con el de Zaragoza. Lo primero que había que hacer es reordenar y conseguir que de una vez por todas tras 30 años, los autobuses funcionen bien y sean eficaces. A veces los cazurros están fuera... Jm, muy elaborado tu argumento, se nota que el calor afecta...
En todas ciudades importantes (Barcelona que nombraban por aquí, por ejemplo), han hecho líneas de Metro, que son lo que las salvan del colapso, aquí, no, aquí se hace un tranvía donde no cabe y que quita espacio a todos, sí, a los peatones también, no sólo a los coches. Esta es la peor imposición que han hecho a la ciudad en muucho tiempo, gastar dinero en algo que ya hacen los autobuses y que sólo va a generar enormes problemas ¡¡Sí, señor!!
Que pena dais todos los que os parece una idea buena o mala dependiendo del partido político que la saque. Les debéis algo a los políticos a los que habéis votado? O es más bien al revés? En fin, no me extraña que hagan lo que les de la gana, siempre habrá gente que les seguirá votando y lo digo por todos los partidos, eh! A mí lo del tranvía me parece un gasto desproporcionado para su utilidad. Y me parecería igual lo proponga el partido que lo proponga. Una idea es mala o buena de por sí, no en función de su color político.
Las obras durarán CINCO AÑOS. Al pequeño comercio que sobreviva le colocaremos una medalla.¿hacemos una lista de las tiendas que cierran a partir de hoy: dieciocho de agosto del dosmilocho?
Me parece muy anécdotico de que no se tenga o aumente el presupuesto para trasporte público en Zaragoza y si que se tenga para poner un tranvía. Por otro lado, el tranvía proyectado no cubre todas las zonas de Zaragoza, así que si deseo ir por ejemplo, de Parque Goya a la Romareda :¿Cömo planeo mi ruta? Cojo dos autobuses y un tranvía? ¿No dejárá esto de ser ecológico? Además, el problema del tráfico. En España, a diferencia de en otros lugares de Europa como en Holanda, los conductores tanto de vehiculos, motos, biciclestas saben convivir con los tranvías...y en cambio en nuestra ciudad nisiquiera nos entendemos unos a otros...empecemos solucionando los problemas de convivencia entre conductores, por favor
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