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Movilidad en Zaragoza

El Ayuntamiento presenta sus planes para la bici en Independencia

P. Figols. Zaragoza| 25/01/2012 a las 06:00     62 Comentarios

Los técnicos municipales expusieron sus propuestas en el Observatorio de la Bici. Los colectivos ciclistas apuestan por un carril bici por la calzada.

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Imagen del Paseo Independencia.. HA Imagen del Paseo Independencia.. HA
El Ayuntamiento estudia facilitar la convivencia de bicis, peatones y vehículos en el paseo de la Independencia con un carril-bici dibujado en la acera del Paseo o en la calzada. Así lo expusieron ayer los técnicos municipales en la reunión de la comisión permanente del Observatorio de la Bicicleta, un órgano consultivo que se reunió ayer por la tarde tras más de un año sin convocatorias.

El Ayuntamiento lleva meses estudiando dos propuestas: que las bicicletas circulen por el espacio de los coches o dibujar un carril-bici en la acera. Los técnicos han barajado ambas opciones ante los colectivos sociales representados en el Observatorio.

Tras las obras del tranvía, el paseo de la Independencia quedará con un único carril de circulación por sentido con una limitación de 30 kilómetros por hora. Una de las propuestas del equipo de gobierno es que las bicis circulen por un espacio dibujado entre las dos hileras de árboles del Paseo, detrás de las marquesinas y quioscos. De esta manera, se evitarían las molestias a los peatones en el resto de la acera.

Los colectivos ciclistas -representados por Pedalea en el Observatorio- no están de acuerdo con ninguna de estas dos opciones. “Nosotros proponíamos inicialmente un carril bici por la calzada, creemos que había suficiente espacio. Era la mejor solución para la convivencia de ciclistas y peatones”, afirma Alberto Lorente, de Pedalea.

“No hacer el carril bici va a seguir manteniendo la situación actual de bicis por la acera, lo que no es deseable. La opción de dibujar un carril entre los árboles limitará la presencia de ciclistas a una zona”, apunta Alberto Lorente, que no se decanta por ninguna de las dos opciones.

Por ello, el Ayuntamiento les va a facilitar los medios técnicos para formalizar su propuesta para el paseo de la Independecia.

El Observatorio de la Bicicleta es un órgano de participación social integrado por representantes de los grupos municipales, técnicos, ciclistas, entidades vecinales, ecologistas, sindicatos y automovilistas (a través del RACE). El Observatorio se creó en 2008 y en él se han consensuado algunas medidas sobre movilidad, como la Ordenanza de Circulación de Peatones y Ciclistas o la construcción de carriles bici por el centro (avenida de Goya o Camino de las Torres). El Observatorio no se reunía desde diciembre de 2010.

La intención del Ayuntamiento es consensuar al máximo las políticas de movilidad, pero fuentes municipales recuerdan que el Observatorio es “un órgano consultivo, no decisorio”.

En otros puntos de la ciudad ya hay carriles bici pintados en la acera, aunque es la opción menos frecuente. Los nuevos carriles bici se han hecho en su mayoría entre la acera y la calzada (como en el paseo de la Ribera) o en la calzada pero separados de los carriles de tráfico (como en el Camino de las Torres).

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62 Comentarios
  • #62 PMC 26/01/12 09:20

    Eso espero! Porque estoy harta de esquivar bicis "a toda pastilla" por las aceras incluso bajo los porches y pasajes comerciales!!!

  • #61 ¿PARA QUE? 26/01/12 01:18

    ¿PARA QUE QUEREMOS TANTOS CARRIL-BICI Y CALLES A 30 KM/H (INDEPENDENCIA YA LO ERA HACE MUCHO TIEMPO), SI LUEGO MUCHOS VAN POR DONDE LES DA LA GANA?

  • #60 marie merodio 26/01/12 00:27

    Apuesto por el carril bici, y por la zona de la acera de la independencia que no hay peligro para los ciclistas, por el coso tambien, calle don jaime y otras, ver lugares para bici, que ho haya peligro. PEAJES para los coches turismos,solo buses,tranvia,taxis,personas,bicis. un saludo

  • #59 Manuel Félez 25/01/12 22:52

    Para Xavi: Si te referías a mi comentario, me gustaría aclararte, y aclarar a todo el mundo, que en ningún momento he pretendido comparar a una persona minusválida con un ciclista, y creía que se había entendido que lo decía con el mayor de los respetos. Lo que quise indicar es que, si la gente se respetase mutuamente, no habría problema alguno para convivir bicis, peatones y cualquier vehículo de velocidad lenta. Y sí, los carritos de bebé y las sillas de ruedas también son vehículos, y no pretendo faltar al respeto a nadie diciendo esto. También hay vehículos de limpieza de las calles que van por el paseo y nadie se lleva las manos a la cabeza. Lo único que digo es que si todos nos respetásemos mutuamente, circulando a la velocidad adecuada en cada vía, no debería haber problema alguno entre las bicis y los peatones. Otra cosa es que haga gente que vaya como locos con las bicis sin respetar a los peatones. En fin, lo dicho, si alguien se ha sentido ofendido por lo que digo, mis disculpas, pero creo que ha quedado claro que no comparo despectivamente a nadie con nadie.

  • #58 jose 25/01/12 21:33

    YO VOTO A FAVOR DEL CARRIL BICI

  • #57 por la calzada 25/01/12 21:27

    El sitio natural de la bici es la calzada. Si no hay carril y encima es vía con velocidad limitada, no hay excusas. Y si no hay carril bici: por la calzad. La bici es un vehículo. Si no te atreves ir por la calzada: coge el bus, que p'a eso está. El de tuzsa o el de S. Fernando, lo mismo me da.

  • #56 Javier 25/01/12 21:03

    Pues sí, una mala solución. Se hizo una chapuza no haciendo un, por cierto amplio, carril bici por la calzada y ahora no saben donde ponerlo. Para mí que no lo pongan o que dibujen las señales de Zona 30 y dejen la acera para los peatones, auque les sobra acera pero como la chapuza ya está hecha.... Yo pienso ir por la calzada, a 30 a 20 o 10 Km/h, por el Centro de la Calzada y ESPERO Y DESEO QUE TODO EL MUNDO QUE UTILICE LA BICI LO HAGA, QUE LLENEMOS LA CALZADA, QUE RALENTICEMOS EL TRÁFICO ¡¡NOSOTROS!!, NO LAS SEÑALES, aun entendiendo que mucho bici-novato quiera seguir yendo por la acera aludiendo erróneamente a su seguridad, que no es el caso. Y os animo a todos a que bajéis a las calzadas con la bici, al centro de los carriles a RALENTIZAR EL TRÁFICO, A PACIFICAR LAS CALLES, Nosotros podemos hacerlo y no necesitamos señales.

  • #55 Antonio 25/01/12 20:22

    Hoy 14:15 entro en Escoriaza y Fabro, semáforo en rojo para peatones y bicicletas, y uno con bicicleta cruzando, frenazo, pitada y el anormal sin inmutarse, que hago la próxima vez bicicleteros?, le doy un viaje y que se dé un revolcón, porque necesito el coche para trabajar que no será por ganas de llevarme a un inconsciente de estos, no matarlo, no hay que desearle la muerte a nadie, pero dejarlo con muletas 6 meses no se le hubiera estado mal. Carril bici... mas os valía respetar las normas.

  • #54 Xavi 25/01/12 19:58

    De verdad que me da vergüenza leer algún comentario. Es obsceno que un forero comparece a un ciclista por la acera con una persona discapacitada en su silla de ruedas. Resulta indecente decir eso. Pero es que la gente se va de la cabeza?. Pertenezco al Colectivo Pedalea y también soy socio de la Ciudad de las Bicis, y no me cuesta reconocer en absoluto que lo peatones se sientan intimidados en muchas partes de la ciudad por como circulan algún energúmeno y mucho bicicletero que no se entera.Y del comentario de Pilar, ¿que pasa que como tienes miedo que lo coches huelen el culo a las bicicletas, prefieres meter miedo tú e ir oliendo el culo de los peatones?. Uno puede ir en bici perfectamente por la calzada, yendo visible y sin más. Comprendo que la gente esté harta de la bicicletas por las aceras, viendo lo que hay. Aunque todo se solucionaría con civismo, educación y apertura de miras. Pero para eso aún quedan unas décadas a esta ciudad.

  • #53 Pilar 25/01/12 19:19

    Porque nos empeñamos en no convivir? La acera de Independencia es lo suficientemente ancha como para caber todos. Deberían de haberlo planificado antes pero ya sabemos lo previsores que son. Si nos quitan los autobuses que pasan por el centro, de alguna manera tendremos que desplazarnos. al que dice que la bici es un vehiculo y que vaya por la calzada le sugiero que lo haga él un día. Hay energúmenos que se dedican a "oler" acelerando las traseras de las bicis. Lo mismo que peatones, en aceras en las que está permitido circular bicis, se dedican de manera intencionada a ponerse delante.

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