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CARRETERAS

Fomento instala semáforos en el túnel de Morata de la A-2

E. L. A. ZARAGOZA| 01/01/2012 a las 06:00     11 Comentarios

    Estas señales se han instalado en ambos sentidos de la vía y estarán en rojo si ha ocurrido alguna incidencia en el interior paso. En condiciones normales estarán en ámbar intermitente.

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    Uno de los semáforos instalados en la A-2.. E. L. Uno de los semáforos instalados en la A-2.. E. L.
    El Ministerio de Fomento ha instalado semáforos en el túnel de Morata de Jalón en la autovía A-2. Se han colocado varias de estas señalas, un total de seis filas, en las proximidades de este paso como medida de seguridad, para adaptarlo a la normativa actual vigente.

    Estos indicadores estarán en ámbar intermitente en condiciones normales, mientras que si ha ocurrido algún incidente en el interior del túnel se encenderá la luz roja para avisar a los conductores.

    Por su parte, otros dos semáforos en cada sentido de la circulación están colocados justo a la entrada de este paso, para indicar la disponibilidad de los carriles con flechas verdes o cruces rojas.

    Esta medida se encuentra dentro de las actuaciones de remodelación de las principales autovías españolas y se han incluido dentro de la inversión para la adecuación de la autovía A-2 entre Calatayud y Zaragoza.

    El presupuesto para la inversión inicial en las obras de rehabilitación y reforma de este tramo de vía asciende a 63 millones de euros. Una de las partidas está destinada a la "adecuación de los túneles de Morata: instalación de nuevos equipos de control y vigilancia y mejora de los sistemas de seguridad e iluminación".

    Otros trabajos realizados con esta inversión han sido: la rehabilitación de firmes y de estructuras y la reforma de taludes, estabilizando terraplenes y limpieza y reparación de drenajes.

    El Ministerio de Fomento también señala que "se dispone de un Centro de Control en el que se ubica el Servicio de Comunicaciones, atendido de forma presencial 24 horas al día, 365 días al año. Está equipado con una sala de pantallas en las que se visualizan las imágenes de las 22 cámaras repartidas a lo largo del tramo. Desde estas instalaciones se gestionarán los sistemas de seguridad instalados en los Túneles de Morata".

    Estas obras forman parte del contrato concesional adjudicado en 2007 a un consorcio de empresas del Grupo Ferrovial por un importe de 519 millones de euros y una duración de 19 años.

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    11 Comentarios
    • #11 yako 02/01/12 18:03

      En la página de la dgt no dice que haya radar de tramo

    • #10 Lo que veo todos los dias 02/01/12 12:49

      Yo entiendo que si delante del tunel hay un semáforo en rojo me detendría en el arcén sin llegar a meterme al tunel para que los que vengan no me den por detras y así facilitar el acceso a ambulancias,bomberos y demás.

    • #9 nosferatu 02/01/12 05:18

      Estoy con ANTOÑO, un túnel para ciclistas, y otro para peatones, otro para cabras, otro para cocodrilos, otro para neozelandeses, otro..........

    • #8 usuario 02/01/12 00:25

      A ver David, Sí y no. Estoy de acuerdo en que la limitación a 80 km/h responde a las características del túnel, ya que es el original de la antigua N-II y está construido hace varias décadas. El nuevo, el de 120 km/h, se construyó a prinipio de los 90 para la actual autovía. Ahora bien, el túnel de 80 km/ está limitado a esa velocidad y dispone de RADAR DE TRAMO, es decir, una cámara al principio y otra al final y luego calculan la velocidad y si pasas a 105 km/h, problema tuyo, la receta la recibirás en casa.

    • #7 Fernando 02/01/12 00:02

      Gracias David, un saludo!

    • #6 Para antoño 01/01/12 22:10

      Si antoño y otro para los peatones, majo. Con la que está cayendo y aún hay algunos en la inopia diciendo estupideces.

    • #5 antoño 01/01/12 20:52

      estos de fomento siempre pensando en los contaminadores, ¿ porque fomento no habilita un túnel paralelo para mayor seguridad de los ciclistas ? nosotros bien que nos preocupamos por vuestros pulmones.

    • #4 David 01/01/12 20:10

      La limitacion de 80 km/h responde a la tipología del tunel, que reune condiciones de seguridad (arcenes, ventilacion, iluminación y señalizacion precisas para que sea de 120 km/h, lo de poner un radar tramo a 80km/h es una pillería brutal, no va a pasar nada porque pases a 105 km/h. Si te encuentras el semáforo en rojo indica que la vía está cortada al tráfico. Es necesario (por obligación) el detenerse, no inmediatamente debajo del semáforo, pero si antes de entrar al túnel y siempre y cuando en función de lo que te permita la vía (dependeiendo del tráfico vamos) , vamos que lo ideal es que los que van detrás tuyo observen el semáforo en rojo asi como tus luces de emergencia y le de tiempo a detenerse sin colisionar con el de delante. Un saludo!

    • #3 Fernando 01/01/12 16:48

      Tengo una duda, a ver si me la pueden aclarar: entiendo que si voy por la autovía y me encuentro el semáforo en rojo, ¿significa que debo detenerme en frente del semáforo, poco antes de la entrada del túnel, es una advertencia de precaución? En Álava hay un túnel con semáforos antes de entrar, pero hay varias líneas de semáforos que están en verde, así que supongo que si se pusieran en rojo el primero estaría en ámbar como diciendo: "preparate a parar". Bueno, eso, ¿qué hago si está en rojo? Gracias

    • #2 nosferatu 01/01/12 14:17

      De vez en cuando, esta gente tiene buenas ideas, hará cosa de 4 años, nos encontramos en el interior del túnel un camión envuelto en llamas, tuvimos que salir todos marcha atrás del túnel, y gracias por lo del radar, USUARIO, no tenía ni idea.....a 80, que vergüenza de limitaciones, a esa velocidad puedes tardar atravesar el túnel media hora.

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