España y Francia crearán la Agrupación Europea de Interés Económico para agilizar la TCP | Heraldo.es España y Francia crearán la Agrupación Europea de Interés Económico para agilizar la TCP | Heraldo.es Martes, 09 de Febrero de 2010 - Actualizado a las: 22:53 hs.

Destacado
Aragón
Volver
Videoteca
Zapatero recibe a Fillon en la Expo. EFE
CUMBRE BILATERAL ESPAÑA-FRANCIA
España y Francia crearán la Agrupación Europea de Interés Económico para agilizar la TCP
Iglesias ha reconocido que esta reunión de alto nivel no ha servido para agilizar de manera evidente los plazos para esta gran infraestructura ferroviaria, pero también ha hecho hincapié en que "hace muy poco tiempo" el propio proyecto no existía.
Vota:VotaVotaVotaVotaVota Resultado:VotaVotaVotaVotaVota 36 votos
Imprimir Enviar a un amigo 1 Comentario
EFE. Zaragoza
Los Gobiernos de Francia y de España han acordado constituir una Agrupación Europea de Interés Económico (AEIE) para impulsar y agilizar los trámites de construcción de la Travesía Central del Pirineo (TCP) a baja cota.

Este es el principal acuerdo al que han llegado ambos Gobiernos relacionado con las comunicaciones transfronterizas entre Aragón y Francia en la II Reunión de Alto Nivel Bilateral transfronteriza que se ha celebrado en Zaragoza bajo la presidencia del jefe del Ejecutivo español, José Luis Rodríguez Zapatero, y del primer ministro francés, François Fillon.

El presidente aragonés, Marcelino Iglesias, en su comparecencia ante los medios al término de la reunión ha explicado que en la AEIE tomarán parte, además de los dos Gobiernos, el ADIF y su homólogo francés.

La AEIE, según la legislación europea, es una empresa creada para favorecer el desarrollo de los objetivos de sus miembros y está encaminada a la captación de recursos económicos, tanto privados como públicos.

Su objetivo es ahorrar tiempo y trámites en la gestión de proyectos complejos como es la travesía ferroviaria por el Pirineo Central.

Los proyectos ferroviarios de los extremos de los Pirineos -Irún y Hendaya- ya cuentan con esta figura para agilizar los trámites, según fuentes del Ejecutivo aragonés.

Iglesias ha reconocido que esta reunión de alto nivel no ha servido para agilizar de manera evidente los plazos para esta gran infraestructura ferroviaria, pero también ha hecho hincapié en que "hace muy poco tiempo" el propio proyecto no existía.

En pocos años, ha enfatizado, se ha conseguido que sea nombrada infraestructura de interés comunitario y que sea apoyada por los gobiernos de Francia y España y por los regionales de ambos lados de los Pirineos.

Ha reconocido que le "gustaría" que el ritmo de la tramitación fuera "mayor" pero ha asegurado que en cada cumbre hispano-francesa hay "avances" al respeto.

La reunión, por ejemplo, ha servido para que uno de los departamentos franceses, los Altos Pirineos, muestre su posición favorable a que el trazado de la TCP atraviese su territorio, lo que a juicio de Iglesias supone "subir un escalón" y un avance hacia la culminación del proyecto.

Las poblaciones de los valles pirenaicos del lado francés habían mostrado tradicionalmente su rechazo a que la Travesía ferroviaria por el Pirineo Central atravesara su territorio, y por eso España ha propuesto varias alternativas a Francia para que sea éste país quien determine el trazado que mejor se adecúa a sus necesidades.

Ahora, ha recalcado Iglesias, hay un departamento francés que se muestra partidario, y así lo ha puesto de manifiesto en la cumbre de hoy.

Iglesias ha destacado también el compromiso de Fillon con el transporte ferroviario, que conviene al proyecto aragonés de la TCP porque supone que las mercancías viajan por Europa a través de una línea "especializada".
  • Comentarios : 1
  • Nacho (27/06/08 21:39)

    Celebro que la opción de la TCP por el Sobrabe se pueda abrie paso tras la oferta de Hautes Pirénées. Es mucho más directo hacia Toulouse, la ciudad a buscar en el sur de Francia, y equilibra Aragón al crear infraestructuras en zonas que están huérfanas. Si se llega a esta solución desde el Somontano entenderíamos como natural y eficiente el que ese trazado hasta Francia uniera en el Altoaragón las ciudades más dinámicas, el corredor Huesca- Barbastro- Monzón- Binefar. Sería óptimo aprovechar la circunstancia para devolver la vida ferroviaria a esta zona que ha ido quedando postergada de su uso. Ante la crisis del petróleo, más ferrocarril

Tu opinión nos interesa

Comentario
Datos personales
  • Normas de uso
  • Ésta es la opinión de los internautas, no de Heraldo.es.
  • Buscamos un debate ágil y ameno. No están permitidos comentarios:
    - Que contengan mensajes racistas, xenófobos o sexistas, así como que hagan apología de la violencia.
    - Que dañen el honor y la imagen pública de una o varias personas.
    - Que contengan mensajes explícitos de propaganda política o comercial.
    - Que no se ciñan al tema objeto de debate o que insulten a otros usuarios de HERALDO.es.
  • Nos reservamos el derecho de eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
  • Una vez aceptado el comentario, se enviará un correo electrónico confirmando su publicación.
Sitio comercializado por Metha para publicidad regional
Sitio comercializado por Vocento para publicidad nacional
© Heraldo de Aragón, S.A. 2008 - Teléfono 976 765 000 / Publicación digital controlada por
OJD
y Nielsen. Aviso legal
Queda prohibida toda reproducción sin permiso escrito de la empresa a los efectos del artículo 32.1, párrafo segundo, de la Ley de Propiedad Intelectual
Heraldo de Aragón, S.A. - Pº. Independencia, 29, 50001. Zaragoza - CIF: A50001973 Inscrita en el Registro Mercantil de Zaragoza, con fecha 25-Junio-1909, Tomo 7 del Libro de Sociedades, Folio 435, Hoja 570, Inscripción 1ª