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Una carretera con las obras comenzadas hace 20 años , y que ni psoe ni pp , han hecho nada por dar solucion, el señor iglesias nunca defendio este proyecto se conformo con tener un camino de cabras en vez de carretera, el pp nunca estuvo a favor de una autovia hacia el mediterraneo, y asi como siempre en aragon sus politicos zon mas madrilistas que aragonesistas. CARRETERA CASTELLON LA VERGUENZA DE ARAGON

Se nos han pasado más de 20 años de la vida y aun escuchamos sus mentiras a dos meses de las elecciones... Engaños,mentiras,votos, poder...políticos... y aun les escuchamos, vamos a sus mítines y les volvemos a poner en el poder con sus listas cerradas... tenemos lo que nos merecemos.

Año 2017, noticia del Heraldo, el ministerio de fomento cree que las obras de la n-232 podrían comenzar en 6 meses

Heraldo por favor, vigilad los plazos y denunciad incumplimientos.

estos guaranes,ahora en elecciones ,si que prometeran el oro y el moro,lo malo que se llevaran el oro y nos dejaran el moro

Pero alguien se cree que van a acabar la carretera, ahora a dos meses de las elecciones nos prometeran el oro y el moro, que si obras, que si A-68 blablabla, y después si te he visto no me acuerdo,

Me parece un gran noticia pero soy escéptico, después de tantos años esperando una obra cuyos retrasos han perjudicado mucho a la toda la Comarca privándola de unas comunicaciones dignas, mejorando otras vías y abandonando esta nos sentimos maltratados.  Me explico: No pedimos ni queremos una carretera excepcional solo una que merezca llamarse Nacional sin sentir vergüenza. A finales de los 80, cuando empezaron la mejora de carreteras en la provincia el transporte y el turismo desde el norte a la costa, a través de Aragón, se repartía entre la N234 y la N232, la primera es hoy la autovía A23, mientras que nuestra N232 sigue con el tramo de Monroyo y el Puerto de Querol en el mismo estado que hace 22 años.        Con toda la razón mi sensación es que el PSOE no ha sabido hacerla pues la he empezado dos veces en 4 legislaturas y el PP no ha querido en sus dos mandatos.  Respecto a que se haga la obra eliminando el túnel de Monroyo, seria lo ideal ya que la travesía es muy corta, tiene a pie de carretera numerosos servicios, es la entrada natural desde valencia y Castellón a la comarca del Matarraña, y de alguna manera restituiría el agravio al que se ha visto sometido Monroyo todos estos años.  A cada cual lo que merece, felicito a Oscar Arrufat por su interés y ojala me tenga que tragar mi escepticismo pero 20 años de desencanto acaban con la ilusión de cualquiera.

VAYA CON LOS ARRUFAT ¿PENSARÁN QUE NOS ENGAÑAN? YA SABEMOS QUE EN ELECCIONES "SE HACEN MUCHAS CARRETERA". HAN MANDADO OCHO AÑOS Y YA SE VE LO QUE HAN HECHO. CON ESTAS EMNTIRAS ¡ARRUFAT SENADOR!

¿No Haría falta ese tunel para la conversion de la n 232 en la A68? Ah, que lo de la A68 es otra tomadura de pelo. Ya me parecía a mí.

"Si la obra cuenta con financiación en los proximos presupuestos" Vergonzoso una vez más. La obra maldita de la provincia, parada una y otra vez. Ahora la capan en su principal infraestructura, el tunel de Monrroyo. Y encima dicen que continuará si existe financiación en los próximos presupuestos. ¿Y si no qué? TRAGALA TRAGALA Y TRAGALA UNA Y OTRA VEZ. Tomadura de pelo de fomento. Gracias Sr. Blanco, gracias Sr. Morlan. Los aragoneses os queremos.