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Los afortunados que consigan uno de los primeros billetes que pondrá a la venta Renfe para viajar en alta velocidad hasta Barcelona tendrán que abonar entre 40 y 163 euros para conseguir el ansiado billete. El más barato se podrá obtener por Internet con quince días de antelación, mientras el más caro será una especie de 'puente aéreo' ferroviario. A partir del próximo 20 de febrero Barcelona estará a dos horas y 38 minutos de la capital de España sin paradas intermedias, una hora y 17 minutos menos que el tiempo actual que necesitan los trenes Alvia que cubren el recorrido.

Renfe iniciará este jueves la venta de billetes para los servicios Ave de la línea Madrid - Barcelona. Se pondrán en servicio 34 trenes diarios, 17 por sentido, con una oferta total de 13.498 plazas. Con la implantación de la nueva oferta se incrementa el servicio con 10 nuevos trenes entre Barcelona y Madrid, lo que supone un crecimiento del 142% respecto a la oferta actual.

El presidente de Renfe, José Salguerio, aseguró durante una rueda de prensa celebrada en el Hotel Barceló Sants de Barcelona, que el ente ferroviario ha creado una tabla de precios que pretende hacer "asequible para todos los bolsillos" el uso de la alta velocidad.

Así los precios de los billetes del AVE entre Barcelona y Madrid, que podrán comenzar a comprarse a partir de este mismo jueves, oscilarán entre los 163,50 euros la tarifa más cara y los 40,8 euros la más barata.

Ofertas on-line

El billete más barato corresponde a un trayecto con paradas que deberá ser adquirido a través de Internet en un periodo de tiempo no inferior a los 15 días, ya que de este modo el usuario podrá beneficiarse de un descuento del 60% sobre el precio inicial. A través de la red también podrá reservarse otro billete, este sin estaciones intermedias entre Barcelona y Madrid, que podría adquirirse por 48 euros.

El billete clasificado como Tarifa Turista, costaría entre los 102 euros para el tren con paradas, hasta lo 120 con el convoy directo. El mismo esquema se repite si el usuario compra el billete con una semana de antelación, cuando podrá beneficiarse de un 40% de descuento, con unos precios que oscilarán entre los 61 euros del tren con paradas y los 72 del directo.

Con el inicio del servicio Ave Madrid-Barcelona también se pone a la venta la tarifa Puente Ave, que permite adquirir un billete con validez para un año y no exige confirmación de horario y plaza hasta el momento del acceso al tren. El precio del billete adquirido con esta tarifa es de 163,5 euros. 

En dos horas y media 

Salgueiro también ha sido ha sido el encargado de confirmar que los trayectos entre ambas ciudades se verán reducidos a partir del próximo 20 de febrero a dos horas 38 minutos, una hora y 17 minutos menos que el tiempo actual que necesitan los trenes Alvia que cubren el recorrido.

Entre Zaragoza y Barcelona el tiempo de viaje será de 1 hora y 51 minutos, lo que significa un ahorro de 39 minutos respecto al tiempo que actualmente emplean los trenes Alvia. El trayecto Lleida - Barcelona se realizará en 1 hora y 3 minutos, 27 minutos menos que en la actualidad, y entre Camp de Tarragona y Barcelona el Ave empleará 34 minutos.

Renfe mantiene también el compromiso de puntualidad en este nueva línea ferroviaria. Así partir del próximo 20 de febrero, Renfe adopta un compromiso de puntualidad en la línea Madrid - Barcelona, con compensaciones del 50% del importe del billete para retrasos de entre 15 y 30 minutos y del 100% para retrasos superiores a 30 minutos. Durante 2007, los trenes Ave alcanzaron un índice de Calidad Percibida de 7,86 puntos en una escala de 0 a 10 puntos, mientras que los trenes Alvia obtuvieron 7,45 puntos.

Renfe destinará al servicio Madrid-Barcelona los modelos más avanzados tecnológicamente dentro de su parque de alta velocidad al nuevo servicio Málaga-Madrid. Los nuevos trenes circularán a 300 kilómetros por hora y disponen de una capacidad que oscila entre las 310 y 397 plazas, en función del material fijado para cada servicio. Las plazas estarán distribuidas en tres clases: Turista, Preferente y Club.