Las aerolíneas de bajo coste transportaron 24,1 millones de pasajeros hasta agosto, lo que supone un aumento del 3,2% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, según datos difundidos este lunes por el Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Energía y Turismo. 

Por contra, las compañías tradicionales trasladaron en los ocho primeros meses del año algo más de 20 millones de viajeros, un 2,2% menos que en el mismo periodo de 2012.

De esta forma, las compañías de bajo coste acapararon entre enero y agosto de 2013 más de la mitad del tráfico aéreo, un 54,6%, frente a las tradicionales, que comandaron el 45,4% de los viajeros.

Por mercados, Reino Unido y Alemania lideran las entradas en compañías de bajo coste, con un 33,5% y un 18,7% de los pasajeros que eligieron esta vía, respectivamente, gracias a que el mercado británico aumentó un 4,4%, con más de ocho millones de viajeros, y el alemán repuntó un 9,6% (4,5 millones).

Italia, tercer emisor, redujo un 14,3% las llegadas, hasta 2,2 millones de viajeros, el equivalente al 9,3% del total de las entradas por esta vía. Le siguió Francia, con el 7% del total y 1,6 millones de pasajeros, un 2,7% más que hace un año.

Tras el mercado galo, se sitúan los Países Bajos, con una caída del 0,6% de las entradas (1,3 millones de pasajeros), el 5,6% del total.

El mayor incremento porcentual se registró en Dinamarca, con un 37,9% más de viajeros en lo que va de año y un total de 471.389 pasajeros. Además, los viajeros procedentes de Noruega se incrementaron un 36,7%, hasta los 593.362 visitantes.

En lo que va de año, los aeropuertos españoles más utilizados por las aerolíneas de bajo coste fueron el de Barcelona-El Prat, con 4,8 millones de viajeros y un aumento del 5,6%; el de Palma de Mallorca, con 4,3 millones de pasajeros y un aumento del 8,1%, el de Málaga, con 2,8 millones de pasajeros, un 9,2% más, y el de Alicante, que recibió más de 2,4 millones de viajeros, un 12,1% más.

Sin embargo, en los primeros ocho meses del año el aeropuerto de Madrid-Barajas experimentó una caída del 19%, con 1,9 millones de viajeros y el aeropuerto de Valencia un descenso del 3,7%, con un total de 759.635 pasajeros transportados.

Ocupación del 84,3%

En el mes de agosto, el grado de ocupación de los vuelos de las compañías de bajo coste alcanzó el 84,3%, similar al del mismo mes del año anterior, y un punto porcentual más en el caso de las compañías tradicionales, que alcanzaron el 80,8%.

Asimismo, Ryanair, easyJet y Vueling fueron las principales 'low cost' en el octavo mes de 2013, al transportar en su conjunto al 58,4% de los viajeros que optaron por el bajo coste. Vueling destacó un mes más por el importante crecimiento de su actividad.

Cataluña y Baleares lideran las entradas

Por comunidades autónomas, Cataluña, Baleares y Andalucía encabezaron el ranking de entradas en compañías de bajo coste en los ocho primeros meses del año.

Cataluña lidera la lista, con el 24,8% de las entradas y 5,9 millones de pasajeros, registrando un aumento del 5,6%. Le siguió Baleares, con el 22,9%, tras recibir por esta vía 5,5 millones de viajeros, y Andalucía, con 3,4 millones de pasajeros, registrando un alza del 6,8%.

Les siguen la Comunidad Valenciana, con 3,2 millones de pasajeros (+8%); Canarias con 2,9 millones, que se mantuvo estable, y la Comunidad de Madrid, con 1,9 millones de viajeros (-19%).

En agosto, un 4,2% más

En agosto, las aerolíneas de bajo coste transportaron más de 4,2 millones de viajeros, un 4,2% más, mientras que las tradicionales alcanzaron los 3,3 millones de pasajeros, lo que supuso un repunte del 1,9% con respecto al mismo mes de 2012.

Así, en el octavo mes del año, del total de 7,6 millones de pasajeros, un 3,2% más con respecto al año anterior, el 56,3% eligió una compañía de bajo coste. Por el contrario, el 43,7% de los pasajeros volaron a España durante el mes de agosto en compañías tradicionales.

Además, hay que destacar los buenos resultados de los países nórdicos, el 32,2% de Noruega o el 24% de Dinamarca de crecimiento interanual.

No obstante, Reino Unido, Alemania e Italia se mantienen como los principales mercados emisores de pasajeros, con el 63,2% del total.