El número de turismos y todoterrenos matriculados en Aragón en noviembre se situó en 1.054, lo que supone una caída interanual del 13,60%, según las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac), de vendedores (Ganvam) y de concesionarios (Faconauto). 

Entre enero y noviembre, las matriculaciones han descendido en Aragón en el 9,60%, hasta las 12.547 unidades.

En noviembre, respecto al mismo mes del año anterior, las matriculaciones descendieron más en la provincia de Teruel, el 18,80% (hasta 95), seguida de la Zaragoza, el 14,60% (749 matriculaciones) y Huesca, el 7,08% (210).

Hasta noviembre, el número de turismos y todoterrenos matriculados en la provincia de Zaragoza ascendió a 9.189 (un 9,49% menos que en el mismo periodo de 2011), en la de Huesca a 2.275 (un 8,27% menos) y en la de Teruel a 1.083 (un 13,50% menos).

Según las mismas fuentes, las matriculaciones de turismos en el conjunto del país siguen sin repuntar, pese a la vigencia durante dos meses del Plan PIVE y han cerrado noviembre con un resultado de 48.155 unidades, un 20,3% menos que en el mismo mes de 2011 (60.395 unidades).

En el acumulado de los once meses de 2012, las matriculaciones de estos vehículos suman 648.392 turismos, un 12,6% menos que las 741.594 unidades conseguidas entre enero y noviembre del año pasado.

Las fuentes sectoriales precisan que los efectos del Plan PIVE de ayuda a la compra de coches se dejarán sentir a partir de este mes de diciembre y que lo más probable es que en enero, dos meses antes de lo previsto, se agoten los fondos de 75 millones de euros con que se ha dotado esta iniciativa por parte del Gobierno.

Las matriculaciones por canales indican que los particulares han absorbido en noviembre 27.758 unidades, un 16,6% menos; las flotas de empresa ha llegado a 17.242, también con un retroceso del 24,8%, y los alquiladores o 'rent a car' a 2.975, con un descenso del 24,6%.

Fabricantes, vendedores y concesionarios apuntan que ya se contabilizan 40.000 reservas acogidas al Plan PIVE, que están a la espera de cumplir con los trámites burocráticos para convertirse en operaciones definitivas de ventas.

Como primera medida se señala que gracias al efecto del PIVE en noviembre se ha evitado un retroceso mayor, hasta el punto de que el registro de matriculaciones se ha situado 15 puntos porcentuales menos de caída de lo esperado.

El período medio de entrega de los vehículos en la actualidad ronda de media 45 días, por lo que en los próximos meses se materializarán todas esas reservas que ya se han efectuado en el Plan PIVE.

Por comunidades autónomas, ninguna región ha evolucionado al alza en las matriculaciones y destacan las fuertes caídas mensuales del 40,6% en Canarias, del 35% en Asturias, y del 23% en Castilla y León, siendo las de mejor comportamiento Baleares (-4,8%) y Navarra (-9,3%).

Por marcas, Citroen se ha posicionado como líder en noviembre, con 3.951 unidades, por delante de Volkswagen, con 3.929, mientras que en el acumulado anual la marca alemana está en primera posición (58.584 unidades).

El modelo más matriculado en noviembre ha sido el Citroen C4, que contabiliza 2.089 matriculaciones, pero en el año se mantiene el Renault Megane (28.022)

En cuanto segmentos, noviembre no ha dado ninguna oportunidad de subida de matriculaciones, con lo que los extremos se sitúan entre el 46,5% de los todoterrenos grandes y el 13% del medio-bajo o compacto.

El ciclo de carburante sigue dominado por el diesel, con un 71,3% de cuota, un punto porcentual más que en octubre, frente al 27,2% de la gasolina y el 1,5% de los híbridos y eléctricos.