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Las conexiones entre el circuito de Alcañiz y las carreteras nacionales se saturaron al terminar las carreras. El delegado del Gobierno considera que el balance es muy positivo.
La conexión entre la N-232 y la N-211, en la Venta de la Panolla, uno de los puntos más conflictivos a la salida del Gran Premio de Aragón... M. S.
"La entrada a Motorland ha sido complicada, como se preveía, pero la salida será mucho peor". El diagnóstico de uno de los guardias civiles que regulaban el funcionamiento de uno de los aparcamientos de turismos durante la jornada final del Gran Premio de Aragón resultó certera. Aunque la llegada al circuito donde se disputaba las pruebas motociclistas fue lenta y se produjeron retenciones, la salida, en muchos casos, fue muy complicada. La N-232 fue la carretera que salió peor parada, con retenciones de hasta 15 kilómetros en dirección a Zaragoza, del kilómetro 136 al 151.
Aunque las carreteras N-211 y N-232 se congestionaron en torno a Motorland a los quince minutos de terminar la prueba reina del Gran Premio, la carrera de Moto GP, las vías secundarias que conectaban el circuito con la red estatal se colapsaron durante horas. Un automovilista explicó indignado: "Recorrer los cuatro kilómetros que separaban el aparcamiento donde tenía mi coche de la N-232 me costó 100 minutos, una auténtica barbaridad".
Los enlaces que conectaron el circuito con las carreteras nacionales son, en general, vías estrechas y tortuosas. En algunos casos se trata de caminos asfaltados, uno de ellos acondicionado sobre la antigua vía del ferrocarril de Val de Zafán.
La congestión circulatoria obligó a la Guardia Civil a emplearse a fondo para regular los flujos de vehículos y, en la medida de lo posible, evitar las retenciones. Un agente explicaba resignado que Alcañiz es una pequeña ciudad "y las carreteras con las que cuenta no dan para más". Añadió que frente a la llegada al Gran Premio, que se produjo escalonada a lo largo de tres días, la salida, inmediatamente después de terminar la carrera de Moto GP, "la hacen todos los vehículos a la vez". El guardia comentó que la situación vivida fue "peor que una operación salida o regreso del verano". Junto a él un agente resoplaba advirtiendo de la "movida" que había montada en el tramo de carretera comprendido entre Alcañiz y el cruce con la N-211, en dirección a Teruel. Isabel, una automovilista, explicó que recorrer los apenas dos kilómetros que separan el casco urbano de la capital bajoaragonesa de la intersección con la N-211 le costó 15 minutos.
El delegado del Gobierno, Javier Fernández, valoró, no obstante, muy positivamente la eficacia del dispositivo de tráfico, un hecho que atribuyó a la prontitud con la que se diseñó y a su "novedad". Fernández opinó que todo salió "bien". Aunque reconoció que "es imposible salir con fluidez" de un evento que reunió a cerca de 40.000 vehículos, señaló que las demoras registradas en la salida de Motorland fueron muy inferiores a las de otros circuitos españoles dedicados al motociclismo. Fernández destacó, además, la "fantástica labor" desarrollada por la Guardia Civil.
Uno de los integrantes del dispositivo de tráfico explicó que el sistema habilitado "funcionó bien", aunque admitió que "de golpe salieron miles de vehículos del circuito y eso provocó la congestión de las carreteras". El elevado volumen de turismos y motocicletas concentrado en los aparcamientos habilitados junto al circuito provocó una congestión circulatoria que tardó más de tres horas en despejarse.
Sin embargo, los primeros automovilistas que salieron de Motorland tuvieron mejor suerte. Santiago explicó que llegar desde el circuito a Zaragoza le costó una hora y media, aunque tuvo que usar una ruta alternativa. Además, resaltó que la entrada en el circuito fue "perfecta". A Marián, que se dirigía a Madrid, le costó el mismo tiempo llegar de la N-232 al circuito que salir.
Alcañiz recupera la normalidad
Alcañiz recuperó ayer la normalidad después de tres jornadas con una numerosa afluencia de visitantes. Desde primera hora de la mañana operarios municipales se dedicaban a limpiar las calles mientras que otros trabajadores desmontaban las barras de bar montadas la calle para atender la avalancha de público del fin de semana. La alcaldesa, Amor Pascual, destacó la ausencia de incidentes de relevancia en la ciudad durante la celebración de las carreras de motos, a pesar de la multitudinaria afluencia de espectadores que conllevan.
La entrada al circuito perfecta. La salida vergonzosa, la guardia civil nos corto la salida hacia zaragoza y obligatoriamente teniamos que ir por Teruel; no te informaban, mal educados con la gente que estaba despistada, no sabiamos por donde ir, nos metieron por comarcales. Una pena cuando el resto del fin de semana habia ido tambien. A muchos se nos quitaron las ganas de volver por esto.
El domingo salimos del circuito y llegamos a Madrid sin problemas. Como en Aragón nunca veis la parte positiva desde fuera mandamos halagos a la organización y al circuito. Vendeos un poco mejor. No puede ser que en esta página sólo haya comentarios negativos. Los atascos al salir de los circuitos se presuponen.
Yo creo que con previsión la benemérita podía haber derivado tráfico por más sitios y no obligar a coger la variante por pelotas. Gente por Andorra, Escatron, etc. mejorar es bueno y posible por lo demás un 10 La vuelta a Zaragoza 4h 45m
Por motivos de salud no podía ir en moto. Era consciente que en coche lo pasaría peor. El problema es que el sábado, entrando desde Caspe, te meten "por cojones" en el parquing N, que está a tomar por c... casi 3/4 de hora hasta la zona 4. Para salir te llevan por el mismo sitio que has entrado y, si no llega a ser por uno del lugar, que me llevó hasta Alcañiz por una pista... El Domingo entramos desde Alcañiz; "por cojones" te meten en los parquings de abajo. 50 minutos hasta la zona 4. Lo más cachondo es que, tanto el sábado como el domingo, íbamos acercándonos al circuito y veíamos parkings vacios o semi. Es decir, ¿llenaban los parquings empezando por el más lejano? Bueno, el domingo para salir, te meten en una pista que es una ratonera y te tiras casi dos horas hasta llegar al cruce de Alcañiz. No es el primer circuito al que voy, pero nunca había tenido que pasar tanto rato en el coche.
El domingo con el servicio de autobuses desde motorland a Alcañiz llegamos a las SEIS DE LA TARDE. PARA ALUCINAR
Esto es como en el esqui, tenemos unas instalaciones cojonudas pero unas penosas redes de comunicacion
Tiempos en circuitos en los que he estado en mundial de Moto GP: Chesta a Valencia (20 km por autovía) 3 horas y media Montmeló a BCN (20 km por autopista) casi 4 horas. Me parece a mí que los que habéis escrito aquí no sabiais donde os metiais. Esto está preparado para motos. Te pasa lo mismo en Montmeló, Jerez, Cheste, República Checa.... Si vienes en coche es lo que hay, y sin ofender a nadie, la amyoría de comentarios son de domingueros. Es lo que hay y es lo que habrá, pero no solo en Motorland. No existen vías que desalojen mñas de 70000 personas en una hora. Es absurdo quejarse de esto aunque entiendo que también es desconocimiento. Apoyad Motorland y sufrid un día al año una retenciónd e 4 horas, que no es pa tanto. Y mejor aún, venid en moto y veréis que cambio. SALUD
EN ZARAGOZA TE CUESTA 1 HORA LLEGAR A TU PUESTO DE TRABAJO!!!!! SALIR DE LA FERIA DE MUESTRAS EN CUALQUIER CONCIERTO + DE 1 HORA!!!! PRIMERO PLANIFICACIÓN, LUEGO UNO YA SABE DONDE VA NO? LA PRÓXIMA VEZ QUE ESTUDIEN LAS SALIDAS Y LAS VIAS ANTES DE SALIR DE CASA Y LLEGARAN A SU CASA ANTES QUE A SU PUESTO DE TRABAJO EN LA MISMA CIUDAD. CON LO POCO QUE TENEMOS HEMOS APROBADO CON SOBRESALIENTE. LLEVAMOS + DE 20 AÑOS RECLAMANDO MEJORES COMUNICACIONES PERO COMO TODA LA INVERSION SE QUEDA EN EL MISMO SITIO.... AUTOVIA YA!!!!!!
la salida más fluida y menos conocida, como dicen por aquí, era la de caspe-bujaraloz-zaragoza, (salida Barceona-Lérida). El colapso era de esperar, suecede en muchos circuitos, En Jerez antes de contruir la autovia había atascos de 18 horas, y tardaron 7 años en termilarla. La motos tenían una vía para ellos y salieron enseguida. Era de esperar que tres horas hasta llegar a zaragoza no te las quitaba nadie. Cuando se va a estos sitios hay que llenarse de paciencia. Autovia hasta el mediterraneo YA.
Oscense: yo también vivo en HUESCA y salí de Motorland hacia Caspe, luego a Bujaraloz y a Sariñena y a Huesca, esos sí, yo llegué a Huesca mucho más tarde, pero porque paré en Sariñena un buen rato en una cafetería, pero a las 6:30 estaba en Huesca. La carretera es muy mala, sobre todo la zona de Bujaraloz hasta Sariñena pasando por Castejón de Monegros, pero para estos casos en los que la N-232 hacia Zaraagoza que se sabía que iba a estar super congestionada, van bien estas carreteras en las que pasa menos tráfico.
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