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FÓRMULA 1

Ferrari, pendiente de la FIA

DPA. MILÁN/HAMBURGO| 29/07/2010 a las 06:00     6 Comentarios

La Fórmula 1 escenifica su división tras el adelantamiento de Alonso a Massa.

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Alonso, izquierda, y Massa, en Hockenheim tras el Gran Premio de Alemania... FRED DUFOUR/AFP Alonso, izquierda, y Massa, en Hockenheim tras el Gran Premio de Alemania... FRED DUFOUR/AFP
La orden de equipo de Ferrari en Alemania, que propició el adelantamiento de Fernando Alonso a Felipe Massa, sigue generando polémicas y diviendo opiniones en el seno de la Fórmula 1. El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, defendió la táctica de la 'scuderia' e instó a que se termine con la "hipocresía" en la máxima categoría del automovilismo mundial. "La polémica no me interesa", dijo antes de agregar que a algunos les habría gustado que ambos pilotos de Ferrari se hubieran sacado de la carrera entre sí.

Tras recibir una orden encubierta por radio, el hasta entonces líder Massa pisó el freno y dejó pasar sin problemas a su compañero Alonso, que así enfiló hacia la victoria en el Hockenheim. Las órdenes de equipo están prohibidas desde hace años, pero la acción de Ferrari -que fue multada con 100.000 dólares y deberá responder ahora ante el Consejo Mundial de la FIA- ha desencadenado un vivo debate sobre el sentido de esa prohibición.

"Para los espectadores que están afuera es una pena. Quien haya apostado por una victoria de Massa y puesto 100 euros sobre la mesa, naturalmente se sentirá traicionado", dijo el alemán de Red Bull Sebastian Vettel, que fue tercero en Alemania detrás de los dos monoplazas de Ferrari. El británico de McLaren Jenson Button también criticó la táctica del 'cavallino rampante'. "En mi opinión, las órdenes de equipo en la Fórmula 1 y en cada categoría del automovilismo son algo equivocado, aunque a veces no se puedan evitar".

El siete veces campeón mundial Michael Schumacher, en sus tiempos en Ferrari varias veces favorecido por órdenes de equipo, tiene otra mirada sobre el tema. "Aquí no se trata de una salida en coche a tomar un café, sino de un campeonato mundial que se define por puntos. A partir de determinado momento, quien tiene la mayor cantidad de puntos (en un equipo) es quien se empeña por conquistar el título", subrayó el alemán de Mercedes.

Menos comprensivo se mostró otro piloto alemán, Nick Heidfeld, en declaraciones a la emisora 'ServusTV', quien exigió "constancia" a la hora de castigar a Ferrari. "Cuando hay un reglamento, hay que hacerlo valer. Si eso sucede ahora, en el futuro los equipos lo pensarán dos veces (antes de dar una orden de equipo)", sostuvo el piloto de pruebas de Mercedes.

El aviso de Ecclestone
El dueño de la Fórmula 1, el británico Bernie Ecclestone, no se pronunció sobre este tema, pero sí alertó de que algunos equipos de esta competición podrían no tener los recursos financieros para continuar hasta el final de la temporada 2010. "No me sorprendería si uno o dos no llegan a final de temporada. Creo que hay un par de equipos en la Fórmula 1 que no deberían estar", dijo al diario británico 'The Daily Telegraph'.

Ecclestone añadió, sin embargo, que no está preocupado por el hecho de que el próximo año haya un número reducido de equipos y dijo que de los tres nuevos equipos (Hispania, Virgin y Lotus) solo le pondría triste perder a Lotus. "Lo que todos hemos querido siempre son diez equipos. Lotus es un buen nombre. No querría perderlos", comentó.

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6 Comentarios
  • 1 gon 29/07/10 17:55

    Para ser campeón en formula 1, hay que demostrarlo y que yo sepa Massa no ha demostrado nada. No entiendo mucho en f-1, pero lo que veo es que Massa, solo vale como segundo y regular.

  • 2 alex22 29/07/10 15:28

    L0 de Massa le va a costar que el proximo año corra con Hispania, no se puede ser mas bobo. en cuanto a las decisiones de laa FIA no entiendo como Ferrari lo consiente, no se puece ser mas bord. con Alonso y con Ferrari.

  • 3 CuelloToro 29/07/10 14:35

    Si,si,si...Alonso es güenísimo y los demás malíiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimos, los únicos que hacen trampas y perrerias. ¡Venga ya, hombre!. Es curioso, donde entra Fernandito, siempre se arma la de diosescristo, no se que tiene este chiquillo.

  • 4 Teresa.a.b 29/07/10 11:59

    Homre, no hacía falta que frenase a lo bestia para que se notase la orden.... el técnico que la dió por radio no fué precisamente discreto... nosotros que solo la oímos (no estábamos en la tele,pero teníamos el audio sacado al jardín), nos quedamos a volos... y malo como dijo lo de "fernando es mas rapido, no se si me entiendes" pero cuando ya le agradeció... podía haberse mordido la lengua un poquico, porque de la sospecha cierta se pasó a la evidencia aplastante... tela.

  • 5 mañica 29/07/10 09:04

    Bueno, me da risa que sea Vettel y Button quien critiquen a Ferrari, Vettel ya se sabe lo que hace su equipo respecto a su compañero para evitar que gane, Button pues mejor sria que se callase, ya se ve por donde vienen los tiros, lo que es increible es que solo se acuerdan de los reglamentos cuando es Ferrari, pero Ferrari ahora, por que de tiempo de Michael pues no habia mas tramposos que ellos y la Fia no decia nada, es desde que Alonso conduce para ellos que a Ferrari se la buscan, osea que se ve que al que quieren cargarse es a Alonso, de Massa mejor no decir nada, es tonto o que! por que esta echando al suelo su escuderia

  • 6 El Godo 29/07/10 07:45

    Desdeluego visto lo visto, ahora es cuando se le puede llamar circo a la Formula 1. Día tras día e incluso en esta misma carrera, se cometen acciones sancionables que finalmente no lo son y solo cuando Ferrari o concretamente su piloto Alonso se salen de la linea, es cuando se apela al reglamento y si alguien no quiere ver esto es que esta ciego o claramente en contra ya no de Ferrari, sino de Alonso.El pasado Domingo el mas rapido en el circuito era Alonso, de no haber adelantado a Massa, Vetel se les habria comido a los dos ya que Massa frenaba a Alonso. Al pasar Alonso a la cabeza facilitó las cosas para ambos y con ello para Ferrari, Massa corria con mas margen delante lo cual le permitia separarse de Vetel. Lejos de comprender esto que era evidentisimo, el niño se enfado, pillo su pataleta, piso el freno descaradamente para que hasta el mas ciego viera lo que habia pasado y de esta manera se vengaba de su jefe y de Alonso. En fin, esperemos que este enfado de crio, le traiga a el mismo sus consecuencias ya que para Ferrari esta claro que si que las va a haber.

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