Últimas noticias de Aragón, Zaragoza, Huesca y Teruel del periódico digital Heraldo.es

Fernando Alonso entró en la historia de Ferrari al lograr la victoria en el Gran Premio de Bahréin y convertirse en el cuarto piloto en la historia de la escudería, la única que ha participado en todos los campeonatos del mundo desde su creación en 1950, en conseguir el triunfo en el día de su debut.

La tarea de Alonso no era fácil, porque delante tenía a su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa. Ambos habían sido advertidos para que no crearan situaciones de peligro en la primera curva, sobre todo con los coches llenos de gasolina. Por la mañana, los ingenieros decidieron el cambio de los motores, por precaución, porque presentaban algunas anomalías, no graves, y era mejor no arriesgar.

Alonso salió mejor que su compañero, entró en la primera curva por el exterior, lo que le dejó mejor situado para la segunda, a izquierdas, y entonces superó al brasileño para situarse segundo tras el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), dueño de la 'pole'.

Vettel controlaba la carrera. Su ventaja máxima fue de sólo 5,5 segundos en la vuelta 15, justo cuando Alonso se detuvo a cambiar las ruedas, para montar hasta el final el compuesto de goma más duro. A partir del cambio de gomas, que Vettel hizo en la vuelta siguiente, al igual que Massa, Alonso comenzó a presionar al líder, que sufrió una merma de potencia en su motor, lo que facilitó que el nuevo piloto de Ferrari pasara al primer puesto. Massa imitó poco después de Alonso, que marcó dos vueltas rápidas consecutivas disipando cualquier duda sobre quién iba a ser el vencedor de la carrera, porque, además, Felipe Massa tuvo problemas de calentamiento en el coche; gastaba más gasolina y tuvo que bajar su ritmo para poder cruzar la meta.

Tras los Ferrari de Alonso y Massa, en tercera posición terminó el británico Lewis Hamilton (Mclaren), mientras que Vettel conseguía salvar el cuarto puesto por delante de los pilotos de Mercedes, los alemanes Nico Rosberg y Michael Schumacher.

Jaime Alguersuari (Toro Rosso) logró, después de una buena carrera, finalizar en decimotercera posición, y su vuelta rápida fue la octava. Además, terminó por delante de su compañero de equipo. el suizo Sebastien Buemi, con una táctica mas agresiva de dos detenciones para cambiar neumáticos.

Otro español, Pedro de la Rosa (Sauber), tuvo que abandonar en su regreso a la competición. Marchaba en duodécima posición y podía haber terminado en los puntos, pero un problema hidráulico terminó con su carrera en la vuelta 28 de las 49 de que constaba la prueba. Tampoco finalizaron los dos coches del equipo Hispania. Todos ellos buscarán la suerte en la próxima carrera, dentro de dos semanas en Australia.