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Jueves, 20 de junio de 2013
Supondrá esperar hasta 3 minutos más respecto a determinados tramos horarios de invierno.
Imagen de un Urbos cruzando el Ebro.. FéLIX BERNAD
Esa es una buena manera de forzarnos a coger el coche, si señor. Si eres peaton cuidado por las aceras que van las bicis locas y si quieres ir en transporte publico,hartate de esperar y no te olvides de ponerte un poquito de crema de sol y hasta parecerá que venimos de la playa.
Lo mejor en agosto es coger el coche con el aire acondicionado y sin trafico en las calles y dejar que el tranvia y los buses hagan lo que quieran o lo que les manden
jajaja, si Sr. XY, échala más gorda! De verdad que ya no sabes el que inventarte para criticar el tranvía, te inventas que cuesta 800 millones y te quedas tan ancho... A ver si te informas un poquico, que lo que cuesta son 400 pero la unión de empresas que lo va a explotar (Tuzsa, Concessia, CAF, Ibercaja, FCC, Acciona) asume la mayor parte de ese pago a cambio de su posterior explotación durante unos años.
¿Por qué es titular que el tranvía disminuye sus servicios pero no lo es que lo haga el autobús? ¿Es noticia algo que sucede todos los años por la mismas fechas? Les regalo un titular para mañana, primera página. Hoy es Jueves !!!
¿El precio del billete disminuirá en proporción al aumento de la frecuencia ?. Caraduras.
¿Pero aún hay alguien en esta ciudad que no se ha enterado que quien pone el número de buses,frecuencias e itinerarios y paradas(aunque sean un peligro) es el ayuntamiento?,que más quisiera la gente que trabajar cuendo lo necesitase aunque sea en agosto.
No sé por qué todos los años nos tienen que fastidiar a los que quedamos en la ciudad con la disminución de tranvías y autobuses. Si es porque hay personal de vacaciones que contraten temporales. Si es porque van medio vacíos pues mira, se siente, se compensa con el resto del año que van como los trenes de la India. Caraduras.
Cortesano, de 400 nada. El presupuesto eran 800. Ahora tendremos que ver cuanto nos va a costar al final. Pero tranquilos, el tranvía es el fin de todos los problemas de la ciudad.
Mientras el juguetito lo cueste sólo a los zaragozanos y no lo tengamos que pagar entre todos los aragoneses, no vamos mal.
Este juguetito, le va a costar a los Zaragozanos 400 millones de Euros, solamente.
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