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Este lunes

El tranvía inicia este lunes las pruebas simulación de recorrido hasta la Plaza de España

Europa Press. Zaragoza| 22/07/2012 a las 11:42     28 Comentarios

Continúa la fase de pruebas, con recorridos simulados entre Gran Vía y la Plaza de España, en horario nocturno (de 22.30 a 4.30).

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Tranvía en Independencia en mayo

Tranvía en Independencia en mayo

El progresivo avance en la fase de pruebas de la segunda fase del tranvía de Zaragoza permitirá dar un paso más en el protocolo de tests con recorridos simulados hasta la Plaza de España, que se iniciarán este lunes 23 de julio. Consisten en que, en horario nocturno, las unidades en servicio, que hasta ahora cambiaban de sentido en Gran Vía, continúen su recorrido, ya sin pasajeros, hasta Plaza de España.

En esta marcha sin catenaria, los tranvías efectuarán las paradas en Plaza Aragón y Plaza de España y, una vez allí, realizarán el cambio de sentido para alcanzar Gran Vía y reanudar el servicio comercial normal. Este avance permitirá, por un lado, fiabilizar las unidades de Urbos 3 en el tramo sin catenaria y, por otro, comprobar el correcto funcionamiento de las nuevas paradas, según ha informado Los Tranvías de Zaragoza.

Estas simulaciones de recorrido se realizarán diariamente a partir de este lunes. Su horario inicial será a partir de las 22.30  hasta, aproximadamente, las 4.30 y no afectarán a las frecuencias del servicio comercial, para el que se añadirá una unidad extra a las habituales. Conforme se vaya fiabilizando el sistema, las simulaciones ampliarán su horario y recorrido a lo largo del verano.

Los conductores y los peatones respetar escrupulosamente las señales de viales. No está permitido invadir la plataforma tranviaria, salvo por aquellos pasos habilitados.

En cuanto a los vehículos privados, el Ayuntamiento de Zaragoza sigue recomendando evitar en lo posible el centro de la ciudad, en el que continúan las obras del tranvía. La campaña 'Para, Mira, Pasa' continuará las próximas semanas y a lo largo de todo el verano con presencia de Voluntarios a lo largo del tramo en pruebas.

De forma paralela a las simulaciones de recorrido hasta Plaza de España, se continuarán realizando pruebas en el bucle comprendido entre las paradas de César Augusto y La Chimenea. Asimismo, las simulaciones pueden variar en algún momento para hacer otras pruebas.

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28 Comentarios
  • #28 Nuelma65 25/07/12 07:23

    Nefasta  la gestión del alcalde si tuviera lo que tiene que tener se marcharía por el bien de la ciudad y sus ciudadanos. Peor es imposible hacer las cosas .

  • #27 yo mismo 23/07/12 23:25

    Bueno, si hay algún accidente (espero que no) a la hora de dar parte al seguro habrá que explicarles que fué un accidente simulado, pero con efectos reales.

  • #26 pepe 23/07/12 20:41

    ALGO DE CULPA TIENE EL TRANVIA, ES INCOMPRENSIBLE QUE NO SE PUEDA IR AL CENTRO DE ZARAGOZA DESDE TORRERO O DESDE LAS DELICIAS O DESDE OTROS PUNTOS DE ZARAGOZA EN UN MEDIO PUBLICO ACCESIBLE A TODO EL MUNDO COMO UN AUTOBUS, CUANDO SE HA PODIDO IR TODA LA VIDA HASTA QUE NOS HAN PUESTO EL NUEVO TRANVIA, YO NO SE DONDE TIENEN LA CABEZA LOS POLITICOS PERO SI SABEMOS QUE EL DINERO ES MUY PODEROSO, YO QUE TENGO UN POCO DE MOBILIDAD REDUCIDA PARA IR A LA PLAZA ESPAÑA O SUS ALREDEDORES TENDRE QUE HACER SIEMPRE TRASBORDO CON LO CUAL LA CALIDAD DE VIDA SE REDUCE BASTANTE CON TANTTOS TRSBARDOS YA QUE HAY QUE DESPLAZARSE BASTANTE DE UNA PARADA A OTRA Y POR SUPUESTO ES MAS CARO DE VIAJAR QUE EL AVE

  • #25 Sr. XY 23/07/12 17:22

    Je, je, ¡monorail! muy bueno. ¿De qué me suenta?

  • #24 Bicicleto 23/07/12 17:14

    Como siempre, es imposible decir tanta insensatez en tan pocos comentarios... Lo mejor de esta noticia, y de todas aquellas similares, se cita casi al final: los vehículos particulares no deben acercarse a enmerdar el aire al centro de la ciudad, que para eso les hemos construido 2 cinturones de ronda la mar de apañadicos. El humo del diésel es cancerígeno según la OMS, razón por la cual estos vehículos, que son más del 50%, no deberían jamás circular por donde transitan peatones y bicicleteros como yo. Aúpa el tranvía, aúpa el transporte público limpio y eficiente, y peajes urbanos cuanto antes para el que contamina. Una bici más, un semoviente quemagasolinas contaminador menos.

  • #23 A Empresas Españolas 23/07/12 14:31

    Algo de razón llevas. Al fin y al cabo los autobuses no son españoles, aunque no sé si se ensamblan en España.

  • #22 aragonesa94 23/07/12 14:14

    ¿Alguien sabe algo sobre el accidente ocurrido ayer en Fdo. el Católico esquina Corona de Aragón?, gracias a Dios no hubo victimas mortales, pero el coche al que golpeó el tranvía quedo destrozado, y los que íbamos en el tranvía nos pegamos un buen susto!!

  • #21 fgomex 23/07/12 12:09

    SIIIIIIIII, habria que hacer otra perpendicular para que en el punto de intersección se estrellaran ambas lineas. Eso sí, a los Maquinistas del tranvía que no les pase nada, por favor.

  • #20 fgomex 23/07/12 12:05

    Está bien la prueba esa. Es cuando más gente irá en ese engendro innecesario y caro.

  • #19 vanessa 23/07/12 11:49

    METRO EN ZARAGOZA!!ya puestos al despilfarreeeee

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