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Martes, 21 de mayo de 2013
Vecinos y usuarios habituales de la vía coinciden en que "los agujeros en la calzada son el ejemplo del mal estado del firme, que necesita un asfaltado urgente".
Los afectados
Opinión compartida por Andrés Fortún. “Yo trabajo en la calle de Azoque y todos los días cruzo la avenida. Deja mucho que desear, la verdad. Por aquí pasan varias líneas de autobús que antes continuaban su recorrido por el Coso. A ello hay que sumar las furgonetas de carga y descarga, vehículos de mucho peso que estropean la calzada. Si no realizan una reasaltado urgente, la reforma será peor”, dice el joven.Zaragoza en general está en un estado deplorable... tantos años seguidos de obras y zapatiestos machacan la ciudad y la paciencia.
A bicicleto le recuerdo que gracias a los quemagasolinas que pagamos el impuesto de circulación y muchos más tenemos carriles bici Eso no lo pagan los usuarios de las bicis porque no pagan ni matrícula ni impuesto de ninguna clase por usar la bici ¡QUE TE QUEDE CLARO DE UNA PUÑETERA VEZ!
Frecuentemente paso por esta vía y la verdad es que el firme no esta muy bien, pero es lo normal. Tengo moto desde hace bastantes años y lo excepcional es encontrarnos una carretera o calle con el firme en buen estado. Los baches y las grietas son tonica habitual de nuestros viales. Luego que hay accidentes ,normal, En lugar de tanto reducir la velocidad, mas asfaltar es lo que deberían hacer. Sobre esta via en particular mi opinión es que no la van a arreglar y que no deberían, por mal que este. Dentro de dos años va a convertirse en una avenida fantasma, sin circulación pues carecerá de salida al instalarse la segunda linea de tranvia por Conde Aranda y Avenida de Madrid.Asi que lo mejor es que lo dejen como esta y se ahorren el dinero, que estamos en crisis.
Y aprovechando esto, agradeceria a Heraldo me dejase publicar el siguiente link de la asociacion mutua motera, por nuestra seguridad a los que vamos en moto. https://www.mutuamotera.org/gn/web/documentos/noticias/amm_sv_09312_analisis_estado_calles_zaragoza.pdf
Pues ya veis, mantener las calzadas cuesta dinero, y con el impuesto de circulación no llega ni de lejos, llevar décadas fomentando el coche es lo que tiene, que es insostenible.
Se gastan lo que no tenemos en el tranvía y les da igual como se encuentran el resto de las calles de la ciudad. Me sigo riendo de la movilidad urbana en Zaragoza. Sres del ayuntamiento gracias por derrochar el dinero del ciudadano en cosas innecesarias para la ciudad, incluso empeorar la circulación. Y todo sin escuchar a las asociaciones de vecinos de comerciantes... ESTO NO ES UNA DEMOCRACIA
es curioso, a pocos metros se gastan un paston en el tranvia para los dichosos barrios de vpo y esta avenida da pena por no decir otra cosas, pero esta es la maravillosa gestion urbanistica y de vpo del alcalde, a los barrios vpo de todo y al resto nada.
y la calle marques de las cadenas?por la zona de el puente??ponen carril bici,dos radares por sentido en cuesta abajo, ahora meten semafotos a la altura del puente..pero...y la calzada?mas de una vez se me a metido la rueda de la moto en esas rajas inmensas y no me e ido al suelo de milagro!!!zaragza..ciudad moderna...tranvia carril bici, pero la calzada como en los pueblos...y vas a pagar la piscina con tarjeta de credito...y no..solo aceptan dinero en metalico....manda narices....
El señor Belloch solo se queja que la DGA no paga, pero cuando le toca a el no sabe no contesta. Y la Federación de Barrios esta ausente.
Hace un tiempo salio una noticia en este periodico de que un motorista habia muerto en esa avenida. La via habra tenido algo que ver.
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