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Miércoles, 19 de junio de 2013
Un convoy en pruebas ha llegado esta noche hasta la parada que se prevé sea la más utilizada y carismática del trazado de la línea 1.
El tranvía junto a las murallas.. GUILLERMO C.
Me parto. Leo algún comentario que diece que "el tranvía es una inversion que puede atraer a muchos visitantes". ¿Alguien viaja a una ciudad para ver su tranvía? El número de usuarios del tranvía es exactamente el mismo que el que han perdido las líneas de autobús sustituidas, y ni uno más. Que ahora viajan más cómodos, es cierto. Que ahora han de hacer unos trasbordos que antes no tienían que hacer, también. Y que para obtener ese resultado, comodidad y trasbordos, nos hemos gastado 400 millones de euros, también. Un negocio redondo.
No puedo creer ciertos comentarios, parecen de gente envidiosa que no viven en Zaragoza en vez de gente de aqui ,con algo de sentido común. En primer lugar, invertir en transporte público de calidad y capacidad es lo mejor que se puede hacer en una ciudad. Sino el ejemplo está en países como Francía y Alemania que tienen redes de transporte muy completas. que hacen del coche un uso no imprescindible. Y esto se llama ahorrar y mucho , el que quiere claro. El centro de la ciudad está 100 veces mejor de como estaba, sólo tiene uno que ir a la Gran Via de ahora, MENUDA TRANQUILIDAD se respira y con VIDA. no GRIS. No voy a negar que calles adyacentes hayan aumentado sensiblemente el número de coches, cuestión de tiempo. Porque? Pues porque está ciudad con los habitantes que tiene debería de llevar 10 años con una infrastructura de metro lígero mínima de 3 a 4 líneas con extensiones y ahora no se van a hacer de la noche al día. Y menos ahora. Endeudamiento asumible en transporte público SÍ, en ayudas sociales SÍ, en pagar los pufos de los señores banqueros NO y pagar los sueldazos de MILES de POLÍTICOS NO. EN ESTO NADIE DICE NADA POR DIOS??? TODO PERFECTO NO?? Venga hombre, y la Expo no la están pagando Zaragozanos, que no teneís ni idea., sino que fue aportación del gobierno central MAYORMENTE , un regalito por los años de DEJADEZ MÁS ABSOLUTA en esta ciudad. Si nosotros estamos arruinados en Valencia y Madrid no tienen ni para pagar el bus , con sus desmanes... los puentes nuevos no los regalan amiguitos, los accesos nuevos , viales , entornos de la estación , vías nuevas etc etc ... Pero si está ciudad estaba tercermundista y ahora no la reconoce ni su padre, que más quereís coñe! Por cierto, uno de Valencia aqui.
Vendo oro del diablo 3 , a 10 euros el millon
malditos ciclistas ayer atropellaron a un payaso gooby pls
A mi me gusta el tranvía, pero no me gusta que me suban el IBI para pagarlo. Tampoco m gusta que sea una empresa deficitaria que se vaya a ver obligada a cerrar en poco tiempo. No nos lo podemos permitir
El tranvia un gran transporte para ZGZ a pesar de PP
Pero macho que os creeis amargados?? jarto: que quieres que sea el tranvía una nave espacial o que?? luego si lo hubieran hecho mas grande, que "por que es tan grande". Ya vale que sois unos amargados. @Hasta las trancas: No se si te fijaste en cuantas personas han subido en total hasta hace poco en el tranvía, miratelo. El tranvía es una inversion que puede atraer a muchos visitantes y es visible no como el metro, a parte mi querida ciudad no estan extensa como para poner hoy en dia un metro. Sabeis lo que cuesta mantener un metro y su compra?? amargaooss
Los de las banderas de España en los retrovisores y los balcones como se quejan en contra del tranvía. Viva Zaragoza con su nuevo tranvía, ciudad europea.
jarto: "Tiene una capacidad de 200 plazas, de las cuales 146 son plazas de pie (3,5 personas por m2) y 54 son asientos". http://www.zaragoza.es/contenidos/DossierTranvia.pdf
Me encanta el tranvia. Me sirve para moverme por la ciudad de forma ecológica y para dar un mal rato a la gente que peor me cae de todo Aragón. Que mas se le puede pedir!
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