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ARTÍCULO 73. Obligación de los demás conductores de facilitar la maniobra 1. Con independencia de la obligación de los conductores de los vehículos que se incorporen a la circulación de cumplir las prescripciones del artículo anterior, los demás conductores facilitarán, en la medida de lo posible, dicha maniobra, especialmente si se trata de un vehículo de transporte colectivo de viajeros, que pretende incorporarse a la circulación desde una parada señalizada (artículo 27 del texto articulado). 2. En los poblados, con el fin de facilitar la circulación de los vehículos de transporte colectivo de viajeros, los conductores de los demás vehículos deberán desplazarse lateralmente, siempre que fuera posible, o reducir su velocidad, dando cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 53, llegando a detenerse, si fuera preciso, para que los vehículos de transporte colectivo puedan efectuar la maniobra necesaria para proseguir su marcha a la salida de las paradas señalizadas como tales. 3. Lo dispuesto en el número anterior no modifica la obligación que tienen los conductores de vehículos de transporte colectivo de viajeros de adoptar las precauciones necesarias para evitar todo riesgo de accidente, después de haber anunciado por medio de sus indicadores de dirección su propósito de reanudar la marcha

Lo que no sabe la gente, y no tiene porqué saberlo es que el transporte urbano, ya sea tuzsa, tranvias funcionan con tiempos, marcan una expedicion en la cual la ruta hay q hacerla en x tiempo si o si, de ahí que se vaya de "puto" culo, y lo q tampoco sabe la gente son los nervios q se llegan a pasar cuando vas con retraso, todo hay q recuperarlo, y la manera d hacerlo es corriendo, no es lo mas acertado, pero es lo que hay, y desgraciadamente lo paga el usuario y el ciudadano de a pie, pero aseguro q no es x gusto el ir dando acelerones y frenazos, aunq siempre hay algun nervioso al volante o al manipulador, asi q como siempre, el pobre empleado es el q menos culpa tiene, son las grandes empresas las q quieren mas y mas, y a la q habria q pedirle explicaciones del porqué de estas actuaciones a veces un tanto desafortunadas. Deseo una pronta recuperacion para esta chica...

Observo, Pablo, que la mayoría de los que comentan las noticias sobre trafico ni se han leído ni se leen el reglamento de circulación ni la Ley de Seguridad Vial. No solo por cortesía o educación, ni siquiera por sentido común ni por solidaridad, tanto en el Reglamento como en la Ley hay un articulo que OBLIGA a ceder el paso a los autobuses urbanos cuando salen de su parada, y si alguno quiere rebatirlo, que primero se lea los textos legales y luego con la legislación en la mano, que lo haga. De cualquier modo, yo que voy mucho a Barcelona y a Madrid, tengo que reconocer que los conductores de TUZSA no respetan los semáforos ni en ámbar ni en rojo, que aceleran con mucha brusquedad y que frenan como si se tratase de una frenada de emergencia. Sus circunstancias laborales no tienen nada que ver, saben que no les van a denunciar nunca por pasar los semáforos en ámbar o en rojo y que ante una denuncia de un usuario por daños o lesiones siempre la empresa va a decir que 2la versión del conductor difiere de la del denunciante, por lo que se procede a archivar la denuncia". Esto se ha llamado siempre patente de corso, pero ellos no tienen la culpa, es la autoridad la que los ha viciado así.

No hace falta que lleven cartel los buses para cederles el paso, ya que la normativa dice que a los bus urbanos en paradas señalizadas dentro de poblado se les debe facilitar la incorporación y si es necesario nos debemos detener para dejarles pasar. Pero la educación vial (y no vial) brilla por su ausencia.

Enteraros bien. Por ley, los autobuses tienen prioridad. No es que se les deba "dejar pasar", que es lo más normal, si no que tienen la preferencia para incorporarse al carril. Cuando tengais un choque porque no habeis querido dejar pasar a un autobus que salia de una parada comprobareis que siempre se les da la razón por el simple hecho de que tienen preferencia. Asi que cuidado de hablar de lo que no se sabe.

Es que los autobuses SIEMPRE arrancan antes de que el semáforo se les ponga verde. Y este se ve que quizá arrancó demasiado antes.

Ánimo, k tu puedes!!!

De acuerdo con Beto, esta mañana una bici ha estado a punto de atropellarme, me he llevado un susto mayúsculo, ya que  yendo por la acera , no esperas vehículos en ellas. El señor que la conducía para más  coña, me ha echado una mirada fulminante. No entiendo como permiten esto, espero no tenga que suceder nada irreparable a un/una peatón, para que paren este sinsentido. 

Esto es tan facil como bajar la velocidad de circulación del bus para poder frenar en el tiempo y la distacia correcta sin tener que clavar el freno para poder parar justito en la raya que es lo que veo que quieren todos,pero entonces la frecuencias de paso serán más largas porque los buses son los mismos ¿o cómo os creeis que se logran menos frecuencias de paso si no es corriendo más?.Pedir pedir que el primero que quiere ir "pisando guevos" despues de como está el patio soy yo,y desgraciadamente si voy despacio según que linea la fastidio asi que pedir a quién corresponda no al mandao, que a mi un abuelo gritandome me dijo que si fueran mis hijos correría más para buscarlos al colegio y ningún pasajero le dijo nada asi que uno dice arre y el otro dice soooo.A pasar un buen día

Van como animales en general, no respetan a nadie. (me refiero a los conductores de autobuses)