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“Engañados, cansados y perdidos”. Así se sienten los vecinos de la avenida de Cataluña, cuando este domingo, 18 de marzo, se cumplen dos años desde que “nos prometieron, por primera vez, que la cesión del tramo que comprende los números 160 hasta el 301, iba para delante”, apunta María Luisa Gómez, presidenta de la Asociación de Vecinos Ríos de Aragón Avenida Cataluña. Fue entonces cuando se aprobó en un pleno municipal, y con el apoyo de todos los partidos políticos, la solicitud al Ministerio de Fomento de la cesión de un tramo de vía de tan solo 4,3 kilómetros de longitud.

“Pensábamos que, por fin, habíamos conseguido aquello por lo que llevábamos tanto tiempo luchando, ya que con el paso de los años la calle se había deteriorado hasta llegar a niveles tercermundistas, lo que suponía el hartazgo vecinal, que esperaban mejoras que nunca llegaban”, dice Jesús Fon, miembro de la agrupación de vecinos. “Pero desde entonces hasta ahora solo hemos conseguido promesas incumplidas”, insiste Fon.

“Han mareado tanto la perdiz, con declaraciones a la prensa incluidas, que hasta el Justicia de Aragón, Fernando García Vicente, nos comunicó por carta, en noviembre aproximadamente, que el tema estaba zanjado”, dice María Luisa Gómez. “Y es que después de tantas promesas incluso los vecinos de la zona creen que la cesión ya se ha hecho efectiva cuando sabemos que no es así”, insiste Fon. La razón, que en noviembre de 2011, Fomento asfaltó el tramo comprendido entre el inicio del puente sobre el Gállego, en Santa Isabel, hasta las rotonda de la Z-30. “Esto solo es parte de un protocolo de actuación que debería completarse con la firma de la cesión que nunca llega. No entendemos la razón por la que el Ayuntamiento no presiona al Ministerio. Estamos hartos de promesas incumplidas”, comenta, indignado, Jesús Fon.

Tampoco el derribo de naves

“Es una situación parecida a la que ocurre con la denominada ‘reforma blanda’ que también nos prometieron el pasado mes de noviembre. Se supone que iban a derribar todas las naves abandonadas, a retranquear las calles, poner bancos… Lo único que han hecho ha sido tirar una sola nave. Nada más. Muestra, nuevamente, de la auténtica pasividad y dejadez”, aseguran desde la asociación de vecinos.

“Es todo tan injusto que eso sí, para poner vallas publicitarias y mupis en el tramo que todavía no se ha cedido, no hay problema. Igual que para exigirnos pagar el Impuesto de Bienes Inmuebles que supone residir en una avenida en la que el Ayuntamiento no puede hacer mejoras”, explica Fon.

Una situación que ha acabado con la paciencia de los vecinos y de la que tratarán de buscar soluciones el próximo 26 de marzo en una Junta Extraordinaria, convocada por la asociación vecinal. “Estamos dispuestos a manifestarnos. Vamos a salir a la calle a pedir explicaciones. Hasta ahora hemos intentado solicitar la correspondiente información formalmente, pero ya nadie nos atiende”, concluye María Luisa Gómez.

Ministerio y Ayuntamiento

Por su parte, fuentes del Ministerio de Fomento explican que “la respuesta por parte de la ministra Ana Pastor acerca de la cesión de la titularidad de la avenida de Cataluña -a quien Chesús Yuste, diputado de La Izquierda en Aragón, ya preguntó el 2 de febrero en el Congreso y de la que los vecinos esperaban una respuesta a principios de marzo- está en trámite”.

Mientras, desde el Ayuntamiento de Zaragoza aseguran “que es verdad que hace dos años que el Gobierno de Zaragoza solicitó a Fomento la cesión y también que un año después, Urbanismo forzó la firma de un protocolo con el Ministerio para dirigir y culminar los trabajos de titularidad. En este caso, el Gobierno de Zaragoza ha conseguido además arrancar una inversión, que ya se ha realizado, de 550.000 euros y que sirvió para renovar la capa de rodadura de la avenida en el tramo de titularidad de Fomento”, argumentan fuentes municipales. “En paralelo a la llegada de ese dinero -que se sumará al 1,5 millones de euros que supone la cesión- el Consistorio comenzó a limpiar un solar que era de su propiedad, articuló y coordinó el trabajo de diferentes áreas municipales y empezó una negociación con todos los titulares de las propiedades que jalonan la avenida para tratar de mejorar la situación de la vía en diversos ámbitos”.

“A día de hoy –aseguran las mismas fuentes- se han derribado cuatro naves (una de DPZ y tres de Norconsa) y hay otras dos inmobiliarias que antes de final de mes empezarán los trabajos de retranqueo, colocación de vallas y pavimentación de la nueva zona resultante”.

Además, desde el Consistorio aseguran que “queda pendiente una revegetalización de la zona, que está a punto de llegar, incluida la creación de un huerto en un solar municipal.

Respecto a la cesión, el Consejero de Urbanismo escribió una carta al Secretario de Estado de Planificación de Infraestructuras en cuento este tomó posesión de su cargo, recordándole que había que culminar el traspaso de la avenida de Cataluña. También el grupo parlamentario del PSOE en las Cortes de la Nación trabaja en esa misma
dirección con los diputados aragoneses”, concluyen desde el Ayuntamiento de Zaragoza.