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Martes, 21 de mayo de 2013
La convivencia de ciclistas y peatones se permite en Barcelona, Sevilla, Valencia y San Sebastián, entre otras. El TSJA ha denunciado la ordenanza de Zaragoza.
"La ordenanza de Zaragoza, muy valorada y alabada"
En 2009, el Ayuntamiento de Zaragoza aprobó con alto consenso social y político (solo se abstuvo el PP) la Ordenanza de Circulación de Peatones y Ciclistas. La norma establece que “se permitirá la circulación de bicicletas por aceras en calles con calzada no pacificada, en las que no exista vía ciclista o ciclable señalizada, y siempre que en la acera se cumplan las siguientes condiciones: que de al menos cuatro metros de anchura total, que al menos tres estén libres de elementos de mobiliario urbano y que no exista aglomeración de viandantes” (Artículo 28). El peatón siempre debe tener prioridad.¿Nuevo Reglamento de Circulación?
La sentencia del TSJA argumenta que la ordenanza municipal contradice la Ley de Seguridad Vial y el Reglamento General de Circulación. Este Reglamento hace tiempo que estaba pendiente de revisión e incluso estuvo a punto de aprobarse un nuevo texto más favorable a la bici.El tema de las bicicletas por la acera, además de una vergüenza, es sencillamente escandaloso. ¿Cómo no le dará vergüenza a Carmen Dueso, la encargada de este tema en el ayuntamiento.. decir que la convivencia entre petones y ciclistas es ejemplar? Propongo que en cada escaparate de las tiendas de nuestra ciudad, y en los balcones y fachadas de nuestras casas..pongamos el siguiente rótulo: LA ACERA PARA LOS PEATONES AYUNTAMIENTO CULPABLE
calle Predicadores, hace dos semanas, como la calzada es de las antiguas, ir con la bicicleta hace que te dejes el culo en el sillín. Mi esposa con mi chica de 8 años, en una acera que debe tener unos dos metros. Pasa el bicicletero de turno golpeando con el manillar en la cara de mi chica, causándole un hematoma. El bicijeta paró y se disculpó, un par de señores le recriminaron circular por la acera y los llamó imbeciles. ¿Qué hubiera pasado si en lugar de ir mi mujer voy yo?. En fin. Esto es lo que han conseguido los politiquillos. Algún día pasará algo serio.
Como bien escribe otro forero, si no hay más incidentes entre bicicletas y peatones, es porque estos últimos pasan de tener problemas, se apartan y ya está. Pero lo de esta ciudad es vergonzoso. Y la primera vergüenza para los políticos y policía municipal. Fijaos en algunso semáforos como ya muchos peatones, no paren en la zona del paso pintado en el suelo, sino antes o después, porque como el bordillo está rebajado, todas las bicicletas se meten ahí, y el peatón a salirse fuera. Claro, la gente no quiere problemas. Que asco de ciudad.
Pepe nº 79, tu comentario merece la pena
Hasta hace poco, no se podia subir a los autobuses de TUZSA los carritos de los bebes y eso SI que era demencial, TODO UN DISPARATE, CON ORLA, las aceras son para que anden los peatones LIBREMENTE, ya que las bicicletas, si circulan muy pegadas a las puertas de salida y entrada a domicilios, las bicicletas, son unas trampas mortal, para los ciudadanos sobre todo, para las personas de mas de ochenta años para arriba.
Y que pasa con los peatones que atropellan a los ciclistas cuando van por su carril bici
respeto es la plabra clave,cuanta gente ha recriminado alos ciclistas por ir en aceras aun cuando nisiquiera lo ha rozado,cuantos ciclistas van por las aceras como locos y cuantos coches no respetan alos ciclistas. si nos respetaramos unos a otros no habria problemas,porke igual que los ciclistas van por las aceras los peatones van por el carril bici teniendo aceras o gente que hace deporte por el carril bici o pasean con su perro por el carril bizi, RESPETO
Lo mejor es volver al medievo, sin aceras ni tonterías de estas y que te puedan tirar por la ventana un jarro de orines al grito de 'agua va'
Harto estoy. A mi me han atropellado con LA BICI, GRACIAS A dIOS SIN CONSECUENCIAS. Y ahora voy por las aceras, dónde en teoría tengo yo la preferencia, vigilando cuando veo una bici, o grupos de ciclistas, los peores, para alejarme. La acera, señores mios es para caminar con tranquilidad y con la SEGURIDAD DE QUE NO TE VA A ATROPELLAR NINGUN VEHICULO. Si el ayuntamiento hace la vista gorda, a saber la causa. Posiblemente tenga otros intereses. Veremos que sucede cuando un niño o un anciano sean atropellados gravemente por un ciiclista. Entonces todos a llorar. Si TOLERANTES, SI. LAS NORMAS SON PARA CUMPLIRLAS. sUELEN HACERSE PARA MEJORAR LA CONVIVENCIA. ¿PORQUE NADIE EXIGE A LOS VEHICULOS A MOTOR QUE RESPETEN LA PRIORIDAD DE LAS BICIS EN LA CALZADA?. AQUI HUELE RARO. Los perjudicados, al final, como siempre los de a pie.
Aquí el único problema que hay es el de siempre: los intransigentes que en vez de preocuparse por la contaminación y el peligro de los vehículos a motor, estan pendientes de si una bici pasa por una acera o por la calzada. Viajar más y vereís cómo se funciona por los países civilizados. En los que se potencia y aplaude el uso de las bicis. Aquí se impugnan las ordenanzas. Habría que informarse de las direcciones de todos los que la han impugnado y presentarnos a la hora que estos listos vayan a sus respectivos trabajos en sus coches y ponernos , eso si, en la calzada , delante de los coches a 10 por hora ,y no dejarlos pasar , a ver que hacian.
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