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La ordenanza es muy clara, aceras de cuatro metros y adelantar al peaton dejando UN METRO DE DISTANCIA, ahora que los bicicleteros echen cuentas de cuanto tiene que medir una acera para circular por ella. Y si no se puede pasar a un metro de los peatones, no se puede circular por la acera.Ya vale de tanto tonto sobre dos ruedas.

Las aceras son para los peatones, niños , adultosd, ancianos, adolescentes, carritos de bebés, sillas de ruedfa etc. No a los ciclistas por las aceras. Que se imparta educación cívica y vial a los condcutores para que respeten a los ciclistas por las calzadas. Si van las bicis por las aceras habrá enfrentamientos y violencia.

Gracias al demandante, no sé quien es, por tomar la voz de la mayoria de los ciudadanos. No teneís que ver más que el resultado de la encuesta que también publica hoy Heraldo. La gente está indefensa y más que harta.

Soy partidario de que se prohiba la circulacion de las bicis por las aceras y que se elimine el carril bici que tan lamentablemente se autorizó en Fernmando el Católico, Gran Vía, etc. etc. Es un peligro para el pacífico ciudadano. Los carril bici deben de adoptarse restando cierto espacio en la calzada y no en detrimento del espacio peatonal. El Alcalde por supuesto está en contra, de todo lo que no sea fomentar el carril bici y por supuesto el BIZI- ZARAGOZA. Para éñ , fuera de la bici y el tranvía,......¡¡no hay vida,.... ni salvación….!!

Leyendo el artäiculo me pongo a favor del demante, aun siendo ciclista urbano. Estäa claro que en la mayoräia de los casos los ciclistas deberäian circular por las calzada y en los que la peligrosidad es alta, en vßias segregas. Ahora bien, si hay que entender que no se pueden hacer estas vías en dos días y que es necesario y un tiempo de transición en el que las bicis tienen que compartir acera con los peatones. El problema es que el Ayuntamiento ha realizado muchas chapuzas y a abusado de esta excepción, ha abusado de la obra pública para poner carriles donde no hacía falta, o para hacerlos en mal lugar o con más gasto del necesario.

¿Lo que hay que hacer para aumentar el pobre curriculum!

Demasiado evidente que si no vivieramos en una pais de salvajes no se permitiria a las bicis circular por espacio peatonal atropellando peatones. Aquí se vive de modas , están de moda las bicis y la verdad es ques un medio de transporte muy razonable, pero han de circular por donde los vehículos. Han de asumir ese riesgo.

A #32 Te contesto a tu “educado” comentario: “A #14 Alberto R: Comprendo perfectsamente tus fantasías recurrentes de "padre-de-niño-espachurrado-por-un-catroporcuatro" y te voy a dar dos palabras que cambiarán tu vida, apunta: BONO BUS. De nada.” Que un ciclista joven muera atropellado por un turismo, furgoneta o camión no es ninguna fantasía, es algo que ocurre, mira este enlace, pero no es ni mucho menos el único: www.universocanario.com/noticias-genericas/gran-canaria/sucesos/actualidad/muerto/ciclista-muerto/choque-contra-un-camion/292221. Frivolizar sobre estos sucesos no parece muy correcto. Y te animo a que el consejo del bonobús antes que a un ciclista que ni hace ruido, ni contamina, ni ocupa mucho espacio, ni, por lo general, causa accidentes graves a terceros, se lo des a los miles y miles de ciudadanos que cada día cogen el coche, ocupan el espacio, hacen ruido, contaminan el aire y en algunos casos causan graves accidentes a terceros (sólo hay que leer el heraldo de hoy, el de ayer, el de anteayer,…) pudiendo usar el transporte público.

pienso que el codigo de circulacion dice circularan por la calzada.al igual que se tenia que obligar atener un seguro para los danos que causen.en otras ciudades europeas solo circulan por los sitios abilitados para ese tipo de vahiculo

pericooo..pericoo. se que eres bicicleto, y aunque en este tono eres soportable. nunca olvidaremos el desprecio que as tenido con los CAÍDOS, ni las agresiones verbales.