RSS
Síguenos en Twitter
Síguenos en Facebook
En tu móvil
En tu email
Web del suscriptor
// Mostramos la fecha actual $dia = date("w"); switch($dia){ case 0: $dia_texto = "Domingo"; break; case 1: $dia_texto = "Lunes"; break; case 2: $dia_texto = "Martes"; break; case 3: $dia_texto = "Miercoles"; break; case 4: $dia_texto = "Jueves"; break; case 5: $dia_texto = "Viernes"; break; case 6: $dia_texto = "Sabado"; break; default: $dia_texto = ""; } $dia = date("n"); switch($dia){ case 1: $mes_texto = "enero"; break; case 2: $mes_texto = "febrero"; break; case 3: $mes_texto = "marzo"; break; case 4: $mes_texto = "abril"; break; case 5: $mes_texto = "mayo"; break; case 6: $mes_texto = "junio"; break; case 7: $mes_texto = "julio"; break; case 8: $mes_texto = "agosto"; break; case 9: $mes_texto = "septiembre"; break; case 10: $mes_texto = "octubre"; break; case 11: $mes_texto = "noviembre"; break; case 12: $mes_texto = "diciembre"; break; default: $mes_texto = ""; } echo $dia_texto.','.date(' d ')." de ".$mes_texto." de ".date('Y'); ?>
La primera línea de tranvía cubrirá el trayecto Valdespartera-Parque Goya.
Cada 5 minutos
Cambio en el PAR
¿Te ha interesado la noticia?Sí(70 %)No(30 %)
Para una ciudad del tamaño de Zaragoza (y de la Zaragoza del futuro) el tranvía moderno es el medio de transporte ideal. El único capaz de expulsar al vehículo privado de las calles más céntricas y así facilitar las tareas de carga y descarga y la labor del resto de los servicios públicos. Lo de comparar el tranvía con los barquitos del Ebro saré una broma ¿no? El tranvía cambiará Zaragoza para bien tanto o más que la EXPO. Cuando se ponga por fin en marcha, la gente se dará cuenta. Echad un vistazo a Europa. Para Zaragoza, el metro es un derroche innecesario y supone quince años de obras (si no hay problemas, que los habría, seguro). ¿Por qué los del PP (y los del PAR, hasta hace poco) prefieren el matro? Cuesta cuatro o cinco veces más que el tranvía y, por tanto, las empresas concesionarias iban a ganar mucho más dinero. El tranvía es la mejor noticia posible para Zaragoza. Tiempo al tiempo.
No al tranvía porque nos hipoteca y hace in factible económicamente el metro. No al tranvía porque va a perjudicar al transporte de los autobuses que actualmente comparten trazado y van a otros barrios. No al tranvía porque es un peligro para ciclistas y motoristas cuyas ruedas quedan atrapadas en las vías No al tranvía porque es mentira que reduce en un 40% los tiempos de desplazamiento ya que según los informes que expuso el propio Ayuntamiento en la Feria de Muestras del año pasado mejora la velocidad en dos Km/h sobre la del autobús con carril bus. No al tranvía.
Zaragoza necesita un transporte de alta capacidad. ¡¡YA!! El Tranvia lo es. Lo defienden ahora y en las pasadas elecciones, 3 partidos políticos que suman mayoria. Uno que defendia 7 lineas de metro. Defiende ahora, casi con la misma convicción, 1 de Tranvia. El otro, defendió metro y no ganó. ¡¡Que empiecen ya, leches!! y los demás a dejar hacer, en lugar de estas siempre como el perro del hortelano, que ni hicieron en su día, ni dejan hacer ahora.
Zaragoza necesita un transporte de alta capacidad. ¡¡YA!! El Tranvia lo es. Lo defienden ahora y en las pasadas elecciones, 3 partidos políticos que suman mayoria. Uno que defendia 7 lineas de metro. Defiende ahora, casi con la misma convicción, 1 de Tranvia. El otro, defendió metro y no ganó. ¡¡Que empiecen ya, leches!! y los demás a dejar hacer, en lugar de estas siempre como el perro del hortelano, que ni hicieron en su día, ni dejan hacer ahora.
Que gracia me hace cuando dicen que la mayoria de los zaragozanos estan en contra del tranvia, pero al mismo tiempo se quejan de que no consulten a los ciudadanos ¿en que quedamos? Yo creo que se les ve el plumero a la legua sobre todo a David, aqui nadie pregunta si se es de derechas o de izquierdas es simplemente un foro de opinion.
Uno más que se une a la mayoría de zaragozanos que estamos en contra del tranvía. Es, como ya se ha dicho, un proyecto desastroso que no va a resolver los problemas de movilidad de la ciudad sino que los va a empeorarlos. Todos conocíamos la opinión de los diferentes partidos, pero del PAR, es una traición en toda regla a su electorado. La verdad es que el tranvía, si algo va a conseguir es irritarnos a todos.
Partido Popular al poder, son los unicos con sentido comun cuando se trata de negocios y yo no soy de derechas!!!!!
Sigo insistiendo en la movilización ciudadana. ¿Para cuándo una manifestación? ¿O sólo se manifiesta y se pronuncia la ciudadanía cuando nos suben los impuestos como en Valladolid? Si la inmensa parte de los zaragozanos creemos que esto es un desastre, ¿por qué no salimos a la calle? ¡Esto es una cacicada!
Es un absoluto error que va a lastrar a la ciudad de Zaragoza muchos años el construir un tranvía colapsando más si cabe muchas zonas de la ciudad. Necesitamos una apuesta de futuro y necesitamos varias líneas de metro para movernos con rapidez desde la periferia de Zaragoza. Es simplemente una muy mala decisión política que se hace a espaldas del sentido común y del sentir mayoritario de los ciudadanos. Se equivoca los políticos y lo vamos a pagar los ciudadanos.
Acabo de ver el video de la aprobación del proyecto y se me han revuelto las tripas, sobre todo al ver al presidente de la FABZ Sr. Mallen diciendo que la mayoría quiere el tranvía, cuando esto no es verdad. Las encuestas que se han hecho, y lo que cualquiera ve en la calle, es que por lo menos el 70 por ciento de los vecinos estamos en contra del tranvía. Pero las asociaciones que "nos representan" se convierten en grupos de poder que nos utilizan pero no nos tienen en cuenta. Es bueno que veamos el poder que se han apropiado determinadas asociaciones de vecinos sin que se lo hallamos otorgado y lo tengamos en cuenta.
Cargando...
Teléfono 976 765 000 / · Pº. Independencia, 29, 50001 Zaragoza - CIF: A50001973
Inscrita en el Registro Mercantil de Zaragoza, con fecha 25-Junio-1909, Tomo 7 del Libro de Sociedades, Folio 435, Hoja 570, Inscripción 1ª
Queda prohibida toda reproducción sin permiso escrito de la empresa a los efectos del artículo 32.1, párrafo segundo, de la Ley de Propiedad Intelectual