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Otros seis ocupantes de los dos coches implicados fueron evacuados a Zaragoza. El alcalde de Mallén, indignado por el undécimo muerto del año, dice que la autovía es "irrenunciable".
Los 24 kilómetros sin desdoblar de la N-232 entre Mallén y Figueruelas se han convertido en una trampa mortal sin que el Ministerio de Fomento ponga remedio. La última vida que se ha cobrado este peligroso tramo es la de un bebé de siete meses, que murió ayer por la tarde en el choque frontal entre dos turismos. El impacto también provocó heridas a otros seis ocupantes que fueron trasladados a los hospitales Miguel Servet y Clínico de Zaragoza. El helicóptero del 112 tuvo que evacuar a la abuela del bebé, de 63 años, que presentaba un politraumatismo craneal y cuyo pronóstico era grave, al igual que la madre, de 29 años. Todos eran ecuatorianos.
Mientras los 95,5 millones de euros para convertir la carretera de Logroño en una autovía segura se han volatilizado de los presupuestos estatales, la sucesión de accidentes sigue imparable pese a las restricciones de velocidad y adelantamiento impuestas a modo de parche. De hecho, ya son once los fallecidos que acumula el tramo de la N-232 sin desdoblar en lo que va de año. Hasta ayer, el último muerto se había producido también en Mallén hace justo una semana. En ambos casos, fueron choques frontales.
La Delegación del Gobierno en Aragón informó ayer de que el accidente se registró a las 16.45 como consecuencia del choque frontal entre un Opel Zafira y un Opel Corsa en el punto kilométrico 295, en el término municipal de Mallén, muy cerca del límite con la comunidad foral de Navarra. El Opel Zafira invadió por una distracción el carril contrario, en dirección a Logroño, y chocó con el Opel Corsa que conducía la madre del bebé.
Más suerte tuvieron los ocupantes del Opel Zafira, en el que viajaba una familia que solo sufrió heridas leves: un hombre y una mujer de 39 y 38 años, respectivamente, y dos niños de 10 y 12 años.
Dos horas de retenciones
La Guardia Civil de Tráfico empleó dos horas en retirar con la ayuda de una grúa los turismos siniestrados. La operación provocó retenciones, ya que la carretera de Logroño tuvo un carril cortado durante ese tiempo y se fue dando paso alternativo en uno y otro sentido.
El alcalde de Mallén, el socialista Antonio Asín, no ocultó ayer su "indignación" por el enésimo choque en esta carretera, cuyo desdoblamiento vienen reclamando los municipios afectados desde hace años. Antonio Asín indicó que pedirá adelantar la reunión que tiene previsto mantener a finales de mes con el secretario de Estado de Infraestructuras, el oscense Víctor Morlán, y de la que le gustaría regresar con una solución pese al recorte inversor de Fomento. "La austeridad no puede privar del desdoblamiento a 24 kilómetros que son un embudo", sentenció.
El responsable socialista señaló que el desdoblamiento bien podría ejecutarse mediante la fórmula de la colaboración público privada que sí ha previsto Fomento para retomar la autovía entre Jaca y Navarra y para electrificar la línea ferroviaria Zaragoza-Teruel. "Los tiempos son los que son, pero el desdoblamiento de la N-232 es una prioridad irrenunciable. Hay fórmulas que se deben articular y quiero venir de la reunión con una solución", remarcó.
Su postura contrasta con la realidad presupuestaria del Ministerio de Fomento. La autovía de Logroño es una de las infraestructuras damnificadas por el recorte inversor pese a que los 95,5 millones necesarios para el desdoblamiento estaban recogidos en los presupuestos de este año con una partida plurianual que se alargaba hasta 2013. Ahora se ha eliminado y solo constan los 80.000 euros necesarios para terminar de pagar en 2011 la redacción del proyecto, que estará listo este mismo mes.
Sin fondos
El Ministerio no solo ha dejado la autovía sin fondos sino que ha descartado ejecutarla en 2011 por colaboración público privada, como dejó bien claro el secretario de Estado de Infraestructuras la semana pasada.
El alcalde de Mallén no pierde la esperanza, aunque de poco ha servido la presión del Gobierno de Aragón y de los parlamentarios socialistas en Madrid, que tan solo han podido enmendar las cuentas con una partida testimonial de 500.000 euros para el embalse de Biscarrués pese a defender públicamente la prioridad que suponía la A-68 para la Comunidad.
Mi pésame a la familia y a las de todos los fallecidos anteriores. Yo, al calde del pueblo, con permiso de la familia, le mandaría la esquela al ministro Blanco
Los politicos serios de paises serios dimiten cuando la cagan, aquí no dimite nadie. Mis condolencias a la familia
mi más sincero pesame a la familia del bebe fallecido, deberian de tomar medidas, cuantas mas personas tienen que morir o tenemos que morir en ese tramo para que hagan algo?¿ yo voy bastante a menudo por alli y es un peligro, mas si vas entre camiones.. descanse en paz y un abrazo para la familia
MECANO. Decía en uno de sus discos : Otro muerto, otro muerto que mas da , si esta muerto que lo entierren y ya esta : Bueno pues eso piensan los vandoleros de la DGA. y los cuatreros de FOMENTO , en esta ocasión a sido un bebe a vuelto a suceder donde siempre N-II o N-232 según toca la margarita , hace un mes "Don Alfonso Vicente" aparecía encantado con su juguetico VÍA-T y sus 28KM de raya continua " solo le falta dar palmas con las orejas " :TENEMOS LAS PEORES CARRETERAS DE ESPAÑA (si no salgan ustedes de Aragon y vean ) no me hable de las bondades de sus logros con respecto a la n-232 o la N-II , que se le tendría que caer la cara de vergüenza de tener en su territorio con la doble raya continua mas grande del MUNDO y la minuciosa porquería de la VÍA-T vaya se y les explique sus meritorias actuaciones en dos vías asesinas , deje se de tontadas , trabaje y luche por el dichoso desdoblamiento . Y antes de hablar de esta carretera piense en los fallecidos que no son pocos. Como todos los días , otra vez a envidiar a los vecinos , claro que Cataluña hace 10 años que elimino esta carretera de muertes y la cambio por autovía , claro usted no se llama JOrdi Puyol como sucedió entonces se negocio con el Gobierno Central y se elimino Navarra exactamente lo mismo , perdonen no me acordaba que en Aragón los políticos no se visten por los pies sino que llevan falditas .Cuestion de vida o muerte , !!!DESDOBLAMIENTOS YA ¡¡¡
Ningún aragonés que viajara por esta carretera desde Santo Dominigo de la Calzada a Zaragoza y comprobara las diferencias en cada comunidad autonóma por la que pasa, debería poder votar al PSOE. Salvo que estuviera aquejado de un masoquismo extremado.
Suelo utilizar esta carretera 3 o 4 veces al mes y ayer presencie este accidente. Ocurrio unos 100 metros delante mio y por lo que pude deducir fue un despiste del conductor de la furgoneta que invadio el carril cotrario. No conozco cuantos incidentes ha habido antes de la implantacion de los 30km de linea continua y limite de 80 km/h y cuantos despues, pero si bien la solucion ideal seria la liberacion de la AP-68, creo que este apaño provoca mas riesgo de accidente. 30 km a 80km/h detras de un camion elimina esa tension necesaria que hay que tener cuando estas al volante, maxime si ya llevas un tiempo conduciendo, y la relajacion provoca descuidos.
Mi pesame para los familiares y mi mas sincero reproche para nuestros gobernantes los de aqui que sno como el perro del hortelano y los de alli por la dejacion a la que someten a aragon.
Esta mas que claro que esta carretera es una auténtica sangria y que precisa urgentemente de una solución. Las parches aplicados resultan ineficaces. En cualquier caso, todo choques frontales, ¿acaso es que no se respeta la prohibición de adelantar?.
En primer lugar mi más sentido pésame a la familia. En segundo lugar un rechazo total a la política que este y otros gobiernos han tenido el gran descaro de no hacer nada en las carreteras con mayor tránsito de toda españa. Madrid Zaragoza y Zaragoza Barcelona. Espero que algún día se les caiga la cara de vergüenza y dejen de aopoyar al inútil de Pepiño que no piensa más que en tener AVE hasta para ir a .....
Dije que no tardaria 1 mes en haber algun muerto mas en esta carretera,pero los politicos siguen sin viajar por esta carretera siempre van por la autopista.Aesta carretera ya se le puede llamar !!!N-232 LA CARRETERA DE LA MUERTE!!!
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