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Los partidos aragoneses, excepto el socialista, han mostrado su escepticismo ante el acuerdo entre Francia y España para crear un grupo de trabajo que evalúe la reapertura del ferrocarril y túnel de Canfranc, al tiempo que dudan de la firmeza e incluso de la veracidad de este compromiso. Los presidentes español y francés, José Luis Rodríguez Zapatero y Nicolás Sarkozy, acordaron este jueves, en la cumbre hispanofrancesa de París, crear "próximamente" un grupo de trabajo para evaluar esta apertura y dar participación en él, "desde una perspectiva de cooperación interregional", a los gobiernos de Aragón y Aquitania.

El presidente del PP de Aragón, Gustavo Alcalde, consideró la noticia una "huida hacia adelante" que "no aporta nada nuevo" y dijo que no es una propuesta "ni seria ni rigurosa". Además de estimar "impresentable", "insólito" y "sorprendente" que una cumbre hispanofrancesa se desarrolle, "en pleno siglo XXI", con el Somport cerrado por deficiencias en las carreteras del lado francés, Alcalde llamó la atención sobre la referencia a la cooperación interregional que aparece en el acuerdo entre España y Francia, lo que significa que el Canfranc vuelve a quedar "en vía muerta" al considerar esta línea de importancia únicamente para las dos regiones.

También en la oposición, el presidente de Chunta Aragonesista, Bizén Fuster, mostró su deseo de "confiar" y conceder "el beneficio de la duda" a los Gobiernos español y francés, y eso a pesar de que ya en la cumbre celebrada en 2000 en Santander se acordó que la reapertura del Canfranc sería una realidad en 2006, pero insistió en que le gustaría "más claridad y contundencia".

Por IU, el coordinador general de la coalición en Aragón, Adolfo Barrena, dijo a EFE que el acuerdo rubricado supone "más de lo mismo" y en él no se percibe un "compromiso nítido y claro" sino simplemente una "nueva declaración de intenciones", y coincidió con Alcalde en criticar la consideración, de nuevo, de línea interregional.

Más concreción

Desde el lado de los grupos que apoyan al Gobierno aragonés, también el portavoz del PAR en las Cortes, Javier Allué, se mostró escéptico con el acuerdo y aunque estimó "positivo" que el documento recoja la mención al Canfranc, le hubiera gustado "más concreción".

Por eso, la sensación es de "ni frío ni calor", enfatizó Allué, quien deseó que "no hagan falta muchas más cumbres" antes de que el tren circule por el túnel de Canfranc y la Travesía Central sea una realidad y manifestó que "ya es hora" de "poner piedras". Sin embargo, el portavoz socialista en las Cortes, Jesús Miguel Franco, dijo que es un "día importante" para Aragón en el que se constata una "cambio de actitud muy importante" por parte de Francia, "que ha dejado de mirar sólo al norte y ahora también mira al sur".