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Miércoles, 19 de junio de 2013
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La campaña de aforos realizada por la Policía Local de Teruel en las principales calles de la ciudad ha puesto de manifiesto que la Vía Perimetral de Barrios "podría utilizarse más de lo que se hace"
Tráfico en hora punta
La hora punta en Teruel, en todas las calles en las que se han realizado las mediciones, es entre las 19.00 y las 20.00 horas. Las calles con mayor volumen de tráfico son la Ronda Ambeles, con 16.404 vehículos al día, frente a los 17.037 registrados en la medición de 2006; la Avenida de Sagunto con 15.820 vehículos, en 2006 eran 16.135; la zona de la Glorieta-valo con 11.181 vehículos, frente a los 11.192 de 2006; y la carretera de Alcañiz que registra 11.099 vehículos (no hay datos anteriores).Se repite en tres calles
Si no se usa es porque somos unos pueblerinos y por el centro se cotillea un poco y por la perimetral vas a tu bola como la gente normal que busca ir rapido a su casa.PUEBLERINOS!!!!!Y PUNTO!!!!
TIene varios problemas, nula señalizacion, sobre todo para los que vienen de fuera y algunos pésimos accesos como el de carrel-arrabal.
Vaya, pues entonces el titular del periódico está completamente equivocado. ¡Si hay un montón de gente que la utiliza y la encuentra útil...! Pido disculpas, creo que me he equivocado completamente...
La perimetral es una de las pocas obras útiles que se han hecho en Teruel en los últimos años. Si la gente no la utiliza es porque "la ha probado poco". Yo personalmente, la uso todos los días, ¡y menuda diferencia!
Palote: Bueno, pues si el problema es ése, (que hay demasiados carriles en el centro -aunque digo yo que por algo se harían), entonces la solución parece sencilla para "sacar" el tráfico fuera ¿no? : Peatonalizar el centro y disminuir los carriles de las rondas, haciendo las aceras más anchas, ya de paso; y tal vez quedaría más hueco para poner incluso aparcamientos. ¿No les parece? Teruel sería mucho más agradable así, para pasear y para el turismo. ¿Podría ser? ¿Qué opinan?
Asociaciones de vecinos, partidos políticos y otros muchos colectivos de la ciudad reivindicaron esta infraestructura durante décadas, querida Anabel, y no hace falta ser urbanista para ver el plano de la ciudad y llegar a la conclusión de que es una vía imprescindible. Otra cosa son las chapuzas de la obra, los taludes, los carriles bici sin terminar... Pero en cualquier caso, no recuerdo haber escuchado ni una sola voz en contra de la Perimetral cuando era reclamada, si me equivoco ya me dirás en que periódico se reflejó, porque los comentarios de bar no me valen. Y sobre la falta de uso, el problema es sencillo, y es que hace unos años a algún concejal se le ocurrió hacer carriles dobles aleatorios por las vías del centro de la ciudad, con los que se invitaba a los coches a usar las calles de siempre frente a las circunvalaciones, unas medidas propias de los años sesenta y que no tienen nada que ver con lo que se viene haciendo en todas partes, que es sacar los coches por fuera, pero en fin, nos quedamos todos felices.
Sta. Anabel no diga tonterias, sta obra era deseada y necesaria para todos los turolenses, usted es de aqui??, a q se dedica?? no creo que te muevas mucho por la ciudad.... pero es todo un alivio contar con ellla La ejecucion de la obra, proyecto y de mas todo una porqueria como casi todo que se hace en teruel y en españa mejor que se gasten el dinero aqui , q mucha falta nos hace
Totalmente de acuerdo con palote
Palote: Siempre lo mismo, que "somos muy comodones" (sí claro, ya se sabe los españoles "cómo somos"). "Y nos tenemos que acostumbrar". ¿Acostumbrarnos a qué? Si fuera realmente útil lo usaría todo el mundo sin problemas, como el ascensor de San Julián, o los viaductos del ensanche. Eso sí es útil. La perimetral ha sido otra chapuza costosa más. Que la utilicen todos los días "los turolenses" que lo hayan querido y reclamado.
Que la gestión y construcción haya sido un despropósito total, otro, no quiere decir que esta al menos no fuera una obra querida y reclamada por los turolenses, que lo era por muchos, porque hacía falta, ya que es de cajón que exista una vía así dada la forma de la ciudad. Pero se hizo como se hizo. Ahora bien, no toda la responsabilidad es de los políticos, que la vía está abierta y si se usa poco es porque a comodones no nos gana nadie y nos gusta más ir por el centro.
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