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Por que no miran si alguna otra compañia esta interesada?, por que tenemos que pagar a Ryan para tener vuelos internacionales? Tal vez existan otras opciones?......Ryan cada vez son mas negreros y como cuidadosos con la atencion al cliente y seguimos dandoles dinero ¿No tenemos mas opciones?.....

Somos tan sumamente cretinos que seguimos accediendo al chantage de este pirata aereo ¿cuanto vamos a darle a esta aerolinea de supuesto "bajo coste"?

Ahora entiendo por a los de zaragoza los llamasn CAZURROS.

Gracias a estas compañias de bajo coste,muchas personas conocemos alguna ciudad de europa,de otra manera es imposible.Ademas conocen Zaragoza otros ciudadanos europeos y sonamos en europa.En otros temas si que se tiran cientos de millones .Yo opino que esta compañia tiene que seguir en zaragoza y si es posibles ampliar destinos.

O sea nos quejamos del aeropuerto de Huesca que recibia ayudas y en Ryanair... no? pero que poca seriedad veo en algunos que nos llaman catetos.

Pues Juan si que son 8 eur, si. Mas las tasas y demas gaitas, mas los 9,99 de la publi, mas un 30-40% de pasajeros que facturan maleta, (por cierto los facturadores tienen comision por maleta facturada) mas las ventas a bordo, multiplicado por 150-200 pax por salto pues entre 15k y 20k. Salen las cuentas, justitas pero salen. Si ademas los trabajadores no cotizan en españa (esto es lo peor), pagan pocos impuestos y explotan al personal obligandolo a hacer hasta 10 saltos como este al dia a base de no limpiar, de montar pasaje repostando (prohibidisimo), de repostar lo minimo etc... pues negocio. Pero lo peor de todo es la catadura moral del y jodep hutah que está al frente de esa "compañia" que nos toma por "tontos"

Los que vivimos en Canarias y tenemos familias en Aragon necesitamos los vuelos a zaragoza directos.

Pues yo animo a alguien (Fiscal,Juez o lo que sea) que estudie el tema, no hay derecho que nuestros impuestos vayan a parar a una empresa privada, y encima los lumbreras de turno diciendo que es barato, barato sera lo que abonan por viajar por la cara prácticamente cunado a los demás nos viene muy mal llegar a fin de mes,entre otras cosas porque pagamos impuestos no para los servicios comunes sino para arreglar las cuentas de empresas privadas. !que vergüenza de país!

Es la compañía Ryanair la que exige la subvención, porque lo que le interesa es publicitar precios bajos; por lo tanto no se puede negociar que el cliente lo pague, no quieren, así de sencillo. El precio medio de un vuelo no es 9,99 €, son ofertas de 4 ó 6 plazas por vuelo. Lo normal es desde 50 a 90 €, cantidad muy próxima a otra Lowcost, por lo tanto las cifras sí salen. Si la cantidad contratada con Ryanair en 2011 es de 4.800.000,00 € y ha transportado a más de 533.000 viajeros, las cuentas son claras. Como claro es que Juan con sus impuestos pagó la obra faraónica, esa sí, de la T4 de Madrid proyectada por el faraón Aznar. 

Lo que hay que acabar es con el monopolio de renfe y que haya trenes low cost, con apeaderos en barajas y el prat. No es un sueño, tal cosa existe en Holanda o en Alemania, paises en los que hay menos aeropuertos que en España. Mientras tanto bienvenido sea el acuerdo con Crapyair