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PARÓN EN LAS INFRAESTRUCTURAS OSCENSES

Fomento reanudará obras de la A-21 y la A-23 en septiembre

EFE. Huesca| 06/08/2010 a las 13:44     15 Comentarios

Morlán recalcó que esta decisión se ha tomado teniendo en cuenta que en quince días ha cambiado la situación, ya que "se ha mejorado la recaudación".

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Estado actual de las obras en la A-22, entre Binéfar y Almacellas.. CONCHA SILVáN Estado actual de las obras en la A-22, entre Binéfar y Almacellas.. CONCHA SILVáN
El secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, ha asegurado que en el mes de septiembre se van a reanudar las obras paralizadas en algunos tramos de la A-23 y de la A-21, por lo que la autovía que unirá Pamplona, Jaca, Huesca y Lérida estará concluida antes de las elecciones de 2012.

Así lo ha indicado a los medios después de mantener una reunión con los empresarios, los alcaldes y los presidentes de las comarcas oscenses afectados por esta infraestructura, al tiempo que ha recalcado que esta decisión se ha tomado teniendo en cuenta que en quince días ha cambiado la situación, ya que "se ha mejorado la recaudación" y se han superado "con muy buena nota" los test realizados a las entidades.

Esto supone, ha insistido, en que la deuda que tiene España tiene menos interés por lo que hay más capacidad para gastar ese dinero.

Por ello, los proyectos entre Lérida y Huesca, donde existen problemas de seguridad o de movilidad serios, continuarán, como la variante de Binéfar y el tramo que une Binéfar con el límite de la provincia.

Por tramos


En la A-23 (Jaca-Huesca), se van a reanudar las obras en los tramos Caldearenas-Lanave, Arguís-Monrepós, Nueno-Congosto, Monrepós-Caldearenas (con el método alemán, es decir, pagando al final) y Jaca-Jabarrella, mientras que en el caso de la A-21, de Jaca a Pamplona, se ha optado por la financiación pública-privada.

Morlán ha dicho que también el tramo entre Sabiñánigo y Jaca va a tener una dotación suplementaria y se podrá continuar con las obras, aunque ha reconocido que el tramo Huesca-Siétamo no se va a licitar ya que no se tiene dinero para ello.

No obstante, ha querido dejar claro que la autovía la tienen que acabar toda, no se puede dejar así, y "las obras que se han ralentizado cuando se tenga dinero se irán acelerando" y "las que se rescinden habrá que licitarlas de manera inmediata con el proyecto de licitación para poder acometerlas cuanto antes".

Respecto a la seguridad vial de las obras paralizadas, ha recalcado que las empresas tienen que cumplir con sus compromisos, aunque estén reprogramadas las obras, y la Administración colaborará en lo que sea necesario para que eso sea así.

Respecto a la seguridad vial de las obras paralizadas, ha recalcado que las empresas tienen que cumplir con sus compromisos, aunque estén reprogramadas las obras, y la Administración colaborará en lo que sea necesario para que eso sea así.

Crisis a nivel nacional


El secretario de Estado ha comenzado su intervención ante los medios haciendo hincapié en que la decisión de paralizar obras en la provincia de Huesca y en todo el país se basó en una crisis económica internacional que ha obligado a rescindir obras por valor de 6.400 millones de euros en dos años.

A los alcaldes y empresarios les ha explicado las consecuencias de esta situación, aunque ha subrayado que él ha defendido "los intereses de mi provincia mejor que muchos de los que me critican ahora, bastante mejor", aunque ha reconocido que "las dificultades existen y es innegable que estamos en una situación de crisis".

Morlán ha mantenido dos reuniones en la mañana de hoy, una con los presidentes de la Cámara de Comercio de Huesca y con el de la CEOS, Manuel Rodríguez Chesa y José Luis López, respectivamente, y otra con los alcaldes del eje de la autovía y de presidentes de comarcas de la zona.

Estaban invitados 28 alcaldes y 6 presidentes comarcales, aunque algunos no han podido venir porque estaban de vacaciones y han enviado a tenientes de alcalde.

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15 Comentarios
  • #15 ottokar 06/08/10 23:36

    No sabía yo que con la paralización de las infraestructuras nacionales el estado de ha ahorrado 6.400 millones en los dos próximos años... Pero recuerdo perfectamente que el plan E tuvo un presupuesto de 8.000 millones en 6 meses para hecer obras totalmente innecesarias mejorando aceras y para reducir el paro. Manda huevos. Qué pandilla de incompetentes!!!

  • #14 Alucinao 06/08/10 23:16

    Esto es increible, ver para creer ni el mas inteligente lo puede entender. Yo no se si ellos mismos(los políticos) son conscientes de lo que están haciendo. Espero y deseo que de un vuelco espectacular en las próximas elecciones, y que conste que no soy de ninguno, buen palo que esto es un desgobierno. Madre mia que forma de hacer las cosas en fin....

  • #13 Ant 06/08/10 22:55

    ¿Pero que ocurre, que los ciudadanos tenemos que estar expuestos a los vaivenes de ciertos incompetentes?,¿que hoy digo digo Diego y mañana digo digo sin el menor rubor?. Sin duda, el slogan de esta legislatura, "Los mas bobos al poder". Y no digo realmente lo que pienso para que no me eliminen el comentario.

  • #12 luis 06/08/10 22:21

    Ojalá me equivoque, pero me huele a otra mentira más de este desgobierno.

  • #11 Miguel Ángel 06/08/10 21:32

    Y del tramo del Eje Pirenaico Sabiñánigo-Fiscal, que hay de nuevo?. Con las obras a punto de acabar y se paralizan. No se tiene en cuenta el retraso histórico en esta obra, pero claro, el Sr Morlan lo tiene clarísimo, al fin y al cabo somos en el Sobrarbe cuatro y el de la guitarra. No hay problema con los votos, pero tenemos memoria ...

  • #10 J 06/08/10 20:49

    Le respondo a Victor sobre la ronda norte, esta no afecta a Cataluña, creo que la conclusión es obvia...

  • #9 José Luis 06/08/10 20:23

    Qué pandilla de sinverguenzas!!!! Qué pasa Victor ? Qué siendo tu de Huesca, eres el qué más te has dejado perder? Tú dices que lo has defendido bastante mejor !!!! Es que peor es imposible. Soy de Sabiñánigo, y hay muchas empresas que ya han despedido a la gente y se han llevado las máquinas. Sino mirad en Monrepos a que velocidad desmontan todo, el miércoles se llevaban todas las casetas de obreros. Y me quieres decir que en 20 días vuelven a empezar? Cómo estoy seguro de que no vaís a hacer nada, acordaros de que cada uno de los accidentes mortales o no que haya en esas carreteras, será responsabilidad vuestra. Y lo de ahora ha aumentado la recaudación no se lo cree nadie, en septiembre va a ser mucho peor, ya veréis cómo baja la recaudación en picado y aumenta el número de parados. Que verguenza de país. De todas maneras tenemos lo que nos merecemos, os votaron 11 millones de personas.

  • #8 Golf 06/08/10 19:04

    No entiendo la acritud de los comentarios. La cosa es que dos obras importantísimas se reanudan cuando ya habíamos perdido la esperanza y los comentaristas se ensañan. Menos mal que la noticia es buena!!!!

  • #7 Jorge 06/08/10 16:53

    Es lamentable lo de este gobierno y como nos la quieren dar con queso, primero nos quitan todo y luego te dan las miguicas. Que pasa que ha habido mas recaudacion...??? y que se esperaban pues subiendo 2% el iva y bajandole el sueldo a los funcionarios???. En fin que nos dicen que nos quitan todo y luego que al final nos dejan las migajas. Estrategia politica para no perder votos... el mio lo han perdido hace dias. No se si a alguno engañan aun. Espero que no.

  • #6 David 06/08/10 16:28

    Soy topógrafo de campo del tramo de la variante de Binefar, y he perdido mi puesto de trabajo por culpa del estado, ya que mi empresa sí era solvente, hasta que el gobierno ha empezado a deber dinero en cada tramo adjudicado. No entiendo cómo de repente ha salido el dinero de debajo de las piedras, o como usted dice señor Morlán, de la sorprendente recaudación. Dicen que los tramos del Monrepos tendran que ser financiados por las propias empresas, ¿con que dinero? señor Morlán, ¿con qué aval? si los Bancos no prestan nada porque el mismo gobierno era el aval y ahora esta en bancarota. Dudo que las empresas más fuertes se arriesguen a ejecutar algo sin saber exactamente cuando van a cobrar.

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