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Los agentes de Tráfico han controlado en la Comunidad a 2.240 camiones. Las infracciones más cometidas estaban relacionadas con el tacógrafo y la disminución de los descansos.
La Guardia civil de Tráfico ha denunciado a 323 camioneros en Aragón durante la última campaña intensiva de vigilancia de camiones impulsada por la Dirección General de Tráfico y desarrollada entre los días 8 y 14 de marzo.
Según informan fuentes de la Delegación del Gobierno en Aragón, los agentes de Tráfico han controlado en la Comunidad a 2.240 vehículos de más de 3.500 kilos de masa máxima autorizada (771 en Huesca, 738 en Teruel y 731 en Zaragoza).
De los 323 conductores sancionados, 122 circulaban por las carreteras turolenses, 111 por las de Huesca y 90 por las de Zaragoza.
Infracciones más comunes
En cuanto a las infracciones cometidas, en Aragón se ha registrado un mayor número de las relacionados con el tacógrafo y la disminución de los descansos, aunque en las inspecciones se han verificado también las condiciones técnicas y elementos de seguridad del vehículo, el peso y acondicionamiento de la carga, el estado de los neumáticos, el adecuado funcionamiento del alumbrado y la documentación del vehículo.
Las citadas fuentes apuntan que el exceso en el tiempo de conducción puede generar fatiga y distracciones y, consecuentemente, aumenta el riesgo de sufrir un accidente.
Según establece la normativa, el tiempo máximo de conducción diario no puede ser superior a nueve horas, salvo dos veces a la semana que puede ser de diez horas.
El tiempo máximo de conducción ininterrumpida se estipula en cuatro horas y media con una pausa de al menos 45 minutos sin interrupción. Superar o disminuir en más del 50 por ciento los tiempos de conducción o descanso lleva aparejada la pérdida de 6 puntos del carné.
En cuanto al tacógrafo, es un instrumento de control que lleva instalado el camión y que registra la marcha del vehículo, su velocidad, los kilómetros recorridos, los tiempos de conducción y descanso, así como otras actividades de los conductores profesionales.
La carencia o manipulación del tacógrafo y sus elementos, el inadecuado funcionamiento o la obstrucción a los servicios de inspección son hechos sancionables que pueden llegar en alguno de estos casos a la inmovilización del vehículo por parte de los agentes de la autoridad.
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