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Es inútil argumentar, incluso ante todas la evidencias, no hay peor ciego que el que no quiere ver.. La población está intoxicada con el ladrillo, el hormigón y el asfalto. Cualquier despropósito que suene a infraestructura (aeropuertos, autovías, EXPOs,¿) es bendecida por la ciudadanía indocumentada, dando justificación a políticos y sector de la construcción que no hace sino insuflar ideas megalómanas para dilapidar fondos públicos en proyectos, de los que se lucran a base de bien, pero que tienen escasa o nula rentabilidad económica o social. Claro ejemplo es el aeropuerto de Huesca, que con sus 51 Milllones de euros de coste no sirve para nada. Ahora que tenemos la crisis, ese dinerito tirado, (y otros) ahora improductivo nos vendría mejor para reflotar empresas, o mejorar las condiciones asistenciales, .. Pero ya no está, se gastó en humo. Así nos va, y peor que nos va ir. (p.e Pynerair a la quiebra)

Mas vuelos en Huesca y Zaragoza, y dónde sea de esta tierra. Todo lo que sea movimiento, lo más sostenible posible, es bueno.

Hasta hace poco el aeropuerto de Zaragoza-Garrapinillos aparecía en la página oficial de Ryanair como ZARAGOZA-PYRENEES. Parece que en Zaragoza no soportan que en Huesca haya un aeropuerto que permite plantarse en el Pirineo en 45¿ y viajar desde Londres a Huesca en 2 horas. El aeropuerto de Huesca es una joya, vital para el desarrollo de la provincia.

Para USTED: No tienes ni idea de lo que hablas, qué facil es hacer demagogia. La infraestructura del aeropuerto de Huesca es extraordinaria para el futuro de la provincia y se ha hecho muy bien. Hay que saber invertir... y saber esperar. Lo dicho, que falta de visión tienes hijo...

El aeropuerto de Huesca-Pirineos es una in fraestructura vital si queremos que la provincia de Huesca se desarrolle en el futuro. Los que quieren que Huesca siga siendo Huesqueta, un villorrio controlado por los caciques locales, siempre estarán en contra del progreso de la ciudad y de la provincia y por tanto en contra de infraestructuras como el aeropuerto. También desde Zaragoza muchos intentan torpedear al aeropuerto de Huesca. Quieren tener el monopolio del espacio aéreo de Aragón desde Garrapinillos.

Ramon buenos dias lo primero, que razon llevas.... el avion es un A320 de unos 174 pasajeros y el otro mas pequeño el de AIR NOSTRUM es el CRJ900, creo que caben una 90 personas, y con eso es "INTENSA ACTIVIDAD". avión procedente de Gatwick llegaron 35 viajeros, UNA LOCURA, En CRJ900 que llegó de Madrid, el primer vuelo de la temporada, venían solo 10 pasajeros, y creo que el que llego ayer de madrid no dicen la gente que vino, solo un exito el de la coruña, El avión procedente de La Coruña era el que tenía el pasaje más numeroso, con 68 de las 90 plazas ocupadas.. en fin y los aviones vuelven vacios, total con los impuestos que pagamos los ciudadanos nos permitimos el lujo en vez de ofertar plazas a buenos precios para los ciudadanos de este pais... pues no .. es mejor ir de vacio.. total como pagamos los ciudadanos a ellos les da igual.. en fin.. UNA VERGUENZA DE ESTE PAIS. de_zaragoza@mixmail.com

Mirad en la web de AENA la "intensa actividad" del aeropuerto, 5 pasajeros en septiembre, 8 en octubre, 4 en noviembre, una infraestructura que no se amortizará en 100 años, igual que el palacio de deportes o el de congresos, mientras tanto la autovía a Lérida se construye al ralentí. Los políticos sólo gestionan para su uso y disfrute, ayudados por las informaciones maquilladas de los medios, parece que vivimos en jauja.

Lo que deberian hacer tb estos sres. es promover nuevas rutas con vuelos de bajo coste... ya que en el aeropuerto de zaragoza no se lo curran que hagan competencia... Los vuelos de Ryanair a Bruselas y Londres van casi llenos siempre que los he cogido... ¿interesante no?

Estoy de acuerdo con Ramon, pero ademas, ¿cuanto cuesta mantener abierto todo el año el aeropuerto de Huesca? ¿Cuanto se paga de amortizaciones por la infraestructura? Hagan cuentas señores y señoras y miren si no hay soluciones alternativas y maneras mas "rentables" de invertir el dinero de todos.

Ramón te olvidas de que el Coruña venía por encima del 75%. Con la que está cayendo, la libra por lo suelos y la crisis global, traer a la primera 35 británicos a esquiar una semana a Formigal teniendo 250 destinos donde elegir, sólo augura un buen futuro. El año que viene serán 100 por semana y al otro 200, sólo hay que darles la calidad, el precio y la ilusión que necesitan.