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El Ayuntamiento de Benasque pedirá a la Dirección General de Carreteras que utilice helicópteros para transportar cargas explosivas hasta las zonas más peligrosas de la A-139 y realice voladuras controladas que eviten la caída de aludes sobre la vía y su cierre. La iniciativa, que ha partido de Los Llanos del Hospital, uno de los dos hoteles del valle que lleva 13 días aislado, cuesta 8.000 euros por día y para sus promotores solucionaría el problema de avalanchas hasta que se construyan en los puntos más sensibles las viseras antialudes.

El sistema de voladuras controladas ya se utiliza en la estación de Formigal o en Boí Taüll (Lérida), donde los propietarios del balneario de Panticosa, el grupo Nozar, tienen otro hotel. "Se dinamitan las zonas donde hay acumulación de nieve por prevención, para no llegar a esta situación tan extrema", comentó el director comercial del complejo termal, David de Rey, invitando a que la propuesta se extienda también al acceso al centro que dirige, cerrado desde el día 25 por la caída de avalanchas en la A-2606. Además de esta carretera y de la A-139, se ha prohibido la circulación por riesgo de aludes en la vertiente francesa del Portalet y en el acceso a Ordesa desde Torla.

Las viseras, no antes de 2012

"Estamos a la espera de mantener una reunión con Carreteras del Gobierno de Aragón para plantear la idea", aseguró José Ignacio Abadías, alcalde de Benasque. El primer edil recordó que esta opción sería una solución alternativa ya que hasta 2012 no se acometería la construcción de viseras que a modo de túnel eviten que la nieve invada la calzada.

Se trata, al igual que en la estación de Formigal, de que el helicóptero transporte y deposite en las zonas donde hay sobreacumulación una carga formada por oxígeno e hidrógeno. Después, mediante un sistema de mando a distancia se provoca la explosión que desencadena la avalancha.

En el valle de Arán, informaron los responsables del ayuntamiento de Benasque, ya se está realizando esta práctica. Pero "sistemas hay muchos para evitar estos cierres", insistió de Rey. En Boí Taüll se utiliza dinamita. En otras carreteras del Pirineo oscense, como la N-330, hay sistemas de prevención con gases: entre Candanchú y Astún, en la visera que hay en la falda de La Raca, recurren al Gazex (oxígeno e hidrógeno se almacenan en depósitos habilitados en zonas seguras, a cierta distancia, y la mezcla se lleva a cabo en un conducto). Muy cerca, en la boca española del túnel de Somport colocaron un sistema más moderno que incluye medidores de espesores de nieve, estación meteorológica y cámaras de televisión.

100.000 euros de pérdidas

El cierre de la carretera de acceso al balneario de Panticosa se realizó el pasado jueves 25, momentos después de evacuar a los clientes. Han perdido 199 reservas el viernes y 203 el sábado. "Son unos 70.000 euros de impacto, sin contar con la gente que el fin de semana utiliza las Termas de Tiberio. En total estaríamos hablando de más de 100.000 euros", relata.

En Benasque, ninguno de los dos hoteles aislados por la caída de un alud dieron un cifra, pero aseguraron que las pérdidas son cuantiosas. Ambos están aislados desde el pasado 18 de febrero. "Hemos perdido mucho, muchísimo dinero", insistió Carina Llanas, quien recordó que tenía el Hotel Turpi lleno. También Jorge Mayoral, gerente de Los Llanos del Hospital, ha perdido dos grandes fines de semana. "Estábamos a tope. Además, este último fin de semana había Campeonato de Aragón y la marcha de Plan d'Están", en la que se esperaban 350 aficionados, recordó.