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Jueves, 24 de mayo de 2012

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Accidentes de tráfico

Dos accidentes en la N-232 y la N-II dejan dos muertos y tres heridos

Heraldo.es| 23/02/2012 a las 18:36     23 Comentarios

Es el trágico balance de una jornada negra en las carreteras aragonesas. Los accidentes se produjeron a la altura de Mallén y Alfajarín.

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Punto kilométrico donde se produjo el accidente.. GOOGLE MAPS Punto kilométrico donde se produjo el accidente.. GOOGLE MAPS
Las carreteras N-232 y N-II siguen sumando víctimas a su larga lista de muertos en Aragón. Este jueves dos personas perdieron la vida por accidentes de tráfico en sendas vías, a la altura de Mallén y Alfajarín, respectivamente, y otras tres resultaron heridas, dos de ellas de gravedad.

El primer siniestro tuvo lugar a las 11.00 en el kilómetro 289 de la N-232, en término municipal de Mallén, cuando el vehículo en el que viajaban dos personas se salió de la vía por motivos que, por el momento, se desconocen. Como consecuencia del accidente, falleció la acompañante, P.N.P de 88 años. El conductor resultó herido grave y fue trasladado al Hospital Clínico Universitario Lozano Blesa de Zaragoza.

Menos de cuatro horas después, a las 14.50 sucedió el segundo accidente. Esta vez en el kilómetro 341 de la N-II, en el término municipal de Alfajarín. En esta ocasión fue un choque frontolateral entre un camión y dos turismos. El conductor de uno de los turismos, J.L.C.C. de 59 años y vecino de Monegrillo, falleció y dos personas resultaron heridas, una grave y otra leve.

Hasta el lugar del suceso se desplazaron unidades de la Guardia Civil de Tráfico y dos ambulancias. Durante 30 minutos se cortó la vía, desviando el tráfico por la AP-2.

Durante los últimos años, los tramos sin desdoblar de la N-II y la 232 se han convertido en las carreteras más peligrosas de Aragón, causando la muerte de decenas de personas en la Comunidad, pese de las continuas voces que demandan soluciones para estas vías.

Además de estas, el 64% de las carreteras autonómicas de Aragón con mayor tráfico tienen un riesgo de siniestralidad considerado entre medio y alto por la principal autoridad en la materia, el consorcio europeo EuroRap, según informaba este viernes HERALDO DE ARAGÓN. Necesitan inversiones para su acondicionamiento y mejora. Sin embargo, la presidenta de la Comunidad, Luisa Fernanda Rudi, ha calificado el Plan Red de carreteras como "inasumible" para las cuentas de la Comunidad Autónoma y para las empresas.

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23 Comentarios
  • #23 ambier 25/02/12 15:23

    psoe-pp-par: durante 35 años qué habrán recibido para no hacer el tramo más fácil y barato del NII, qué habrán recibido ellos, sus familiares, amigos y testaferros...dios mío.

  • #22 peaje 24/02/12 17:22

    yo tengo la solucion y de un dia para otro facil y barata. Que quiten los peajes de las autopistas, a que nadie lo habia pensado?

  • #21 María 24/02/12 13:26

    Lo siento mucho, de verdad, sobre todo porque esta muerte (como muchas otras en carreteras aragonesas) era evitable. Fui compañera de trabajo de Rocío, y me enseñó mucho con su alegría y buen carácter. Espero que des fuerza a tu familia para seguir adelante. Un fuerte abrazo a todos familiares y amigos.

  • #20 yolanda 24/02/12 13:01

    mi mas sentido pesame. desdoblamiento o liberalizacion ya.

  • #19 ursula 24/02/12 13:00

     sentimos mucho esta gran perdida y todo nuestro apoyo a la familia... esperemos que este lamentables suceso sirva para poner solución a un problema que ya lleva tiempo en el tintero!

  • #18 Jose 24/02/12 12:57

    Para los lectores que no conozcan estas dos carreteras, les daré un motivo de por qué pasa lo que pasa, y por qué es prioritario desdoblar estos tramos y no otros. Los conductores tenemos despistes al volante, esto es inevitable, e inherente al ser humano. El 99% de éstos despistes se solucionan sin consecuencias, un volantazo, frenazo, cambio de carril o salida de vía. El problema es que cuanto tienes un despiste en una vía con un tráfico pesado de 85.000 camiones diarios, la posibilidad de que éste despiste acabe en fatalidad se multiplica por 20 o por 30 en comparación con otras vías. Este es el motivo de que haya otras carreteras que también estén mal y sin embargo la prioridad debe ser para estos tramos que son lo que pagan un precio demasiado alto en muertos y heridos. Yo transito a diario por estos tramos y he perdido un familiar y un amigo en sendos accidentes en el año 2001 y 2004. Nada se ha mejorado desde entonces. Espero que sus muertes no hayan sido en vano y alguien tome nota de ello.

  • #17 nosferatu 24/02/12 12:57

    Yo, siempre que puedo y cuando no tengo prisa, viajo por carreteras "normales", de un carril por dirección, me aburren las autovías y autopistas, me encanta conducir, pero en el caso de la N2, es diferente, hace muchos años que no la utilizo, da grima y mal rollo eso de pillar una recta y ver cientos de camiones unos detrás de otros, delante y detrás, una especie de sexto sentido te alerta de que eso "tiene malas pintas, alerta, ojo, aquí hay peligro".....¿la utilizan alguna vez los coches oficiales de los políticos para desplazarse?, lo dudo.

  • #16 David Rozas. 24/02/12 12:30

    Lo Siento Rocío y Jacobo y Elena. Un beso muy grande y un abrazo a la familia desde La Almolda.

  • #15 Patricia (Alfajarin) 24/02/12 10:24

    Mi más sentido pésame para los familiares de las victimas. Cuantas vidas humanas mas tenemos que perder en esta carretera para que se den cuenta de que necesitamos una autopista libre de peaje? (ya no pido un desdoblamiento). Solo miran por los intereses económicos de 4 sinvergüenzas. Para ellos, los que asiduamente utilizamos esa carretera y nos jugamos la vida todos los días, no les importamos una mierda. Es una pena que sea el único tramo de Madrid – Barcelona que quede sin desdoblar y en el que cada semana tengamos que leer la misma noticia: “Otra victima mas en accidente de trafico en el tramo sin desdoblar entre Alfajarín y Fraga”. Y siguen pagando las temeridades de los demás los que menos culpa tienen. Son impresionantes los adelantamientos que se dan en esta carretera y la inseguridad que llevamos muchos conductores. Seguiremos luchando por unas carreteras dignas para nuestros municipios.

  • #14 José 24/02/12 09:43

    A ver "lector" ¿quien dirije el ministerio de fomento? que yo sepa un ministro, osea un político.

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