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El vicepresidente del Gobierno de Aragón asegura que firmaría aunque "se quedara en la mitad de la mitad", algo que dijo que no tenía por qué ocurrir.
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Y si se hace no traerá todo este jaleo nada malo para nuestros hijos? La gente solo habla de miles de puestos de trabajo. A costa de qué? de donde vendrán a ocupar esos puestos? No cambiará toda la fisonomía de nuestras gentes? No estábamos cansados de la gente de fuera?
Os propongo a todos los que estais en contra del proyecto a que nos demostreis llevando adelante una alternativa que nos cautive a los que andamos "engañados". Comprais una zona desértica de Aragón y empezais a crear actividad. Si demostrais algo, adelante. Me temo que salvo descalificar todo no sabeis hacer otra cosa. Actitud cavernícola.
MONEGROS TIENE SU IDENTIDAD...NO LA VENDAMOS!
Muy de acuerdo con lo expuesto con Jon: La prioridad absoluta es abrir Aragón a Europa DE VERDAD. Ello implica una travesía no sólo ferroviaria sino también por autovía, el aeropuerto. Y abrirse también en lo referente a mentalidad. Pero qué vocación europea se les supone a unos que ni siquiera concurrieron en las pasadas elecciones al Parlamento Europeo...lo más sangrante no es ya que esta gente se jacte de defender Aragón, sino que encima haya ciudadanos que los crean a pies juntillas.
Daniel. Hace unos años la gente seguro que también se preguntaba, porque venían unos a comprarles las tierra de secano que no valían para nada y por tanto no se podía especular. Y va u resulta que casualmente, al tiempo empiezan a hacer obras para que pase el AVE por allí. Con esto quiero decir que la vida da muchas vueltas, pero para los de siempre.
Ignacio, tu tambien eres del pesebre del Partido de los Amigos Reunidos (PAR)?, mira que se te nota, el proyecto ni se ha hecho ni se hará, al tiempo.., ahora bien nadie morder la mano que le da de comer
Mal vas Ignacio(18:36).El "proyecto" Gran Scala es tema PAR,en donde el mudito Marcelino le dió manga ancha a Biel.
Hace falta ser paleto, mendrugo y cafre...el proyecto más importante para Aragón es que un tren casi turístico como es el canfranero se convierta en nuestra puerta de entrada a Europa, en vía rápida, por el Suroeste francés...tengo 26 años y estoy cansado ya de la pandilla de inútiles que nos gobierna en esta tierra, no sé si es que no se van, algunos está claro, o es que se regeneran como las cucarachas.
Señor Presidente Biel, yo también firmo, porque Gran Scala es Futuro para Aragón y ahora más que nunca Aragón necesita una proyecto así de ambicioso. Atrás deben quedar los complejos y las sospechas, algo a lo que nos tiene acostumbrados Iglesias, por eso si es de su mano yo también firmo porque es para Aragón y no para los intereses de Iglesias y su cuadrilla.
Deacuerdo Alberto. Supongamos que es así, son insolventes. De momento lo que han hecho es presentan un anteproyecto y darle una SEÑAL por los terrenos a sus legítimos propietarios. Si finalmente no se lleva a cabo por insolvencia de los promotores que puede traer de malo eso para la región? Si los propietarios ya han cobrado una señal, sino se escritura en el plazo que hallan fijado, la señal se la quedan o si finalmente son escriturados, pues vendidos están, unos terrenos que por cierto no valen absolutamente nada¿y? Es que sigo sin ver en que puede perjudicar eso a Aragón. Ellos sabrán lo que hacen con su dinero.
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