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RECORTES EN INFRAESTRUCTURAS

Aragón ha planteado trasladar la inversión de la 2ª estación del AVE a la N-232

EFE. Zaragoza| 29/07/2010 a las 18:49     1 Comentarios

El Gobierno de Aragón ha planteado la posibilidad de pasar la inversión prevista para la segunda estación del AVE de Zaragoza al desdoblamiento de la N-232, obra de carácter más prioritario, aunque estructuralmente "puede no ser posible".

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El Gobierno de Aragón ha planteado la posibilidad de pasar la inversión prevista para la segunda estación del AVE de Zaragoza al desdoblamiento de la N-232, obra de carácter más prioritario, aunque estructuralmente "puede no ser posible".

Así lo ha indicado en una rueda de prensa el consejero de Economía, Alberto Larraz, en relación con los recortes en distintas infraestructuras de Aragón previstos por el Ministerio de Fomento. Para el Ejecutivo, ha dicho Larraz, "sí que es una posibilidad", pero ha reconocido que no es fácil pasar una inversión del convenio del AVE a otra actuación.

El Gobierno de Aragón, ha destacado, ha puesto "encima de la mesa" todo lo que permita recuperar las obras en el menor tiempo posible.

Ha indicado, por otra parte, que la reducción de inversiones puede afectar al crecimiento de la economía en unas décimas, pero no tanto al mercado laboral porque la obra púbica "no es de tanta intensidad de empleo" y se podría compensar con la rehabilitación de vivienda, y también con la actividad privada, que tiene que tomar "el mando" para aportar a la recuperación.

Respecto a la vivienda, ha indicado que desconoce si los recortes anunciados por el Ministerio en las ayudas a la construcción y compra de vivienda protegida afecta a las que ya están en marcha.

Sí se ha mostrado de acuerdo en incentivar la rehabilitación y el alquiler de vivienda para la reactivación de la construcción, sin llegar a las cifras de los últimos años porque, en su opinión, ahora la economía no debe mejorar exclusivamente levantando viviendas, sino con un modelo más sostenible basado en nuevas tecnologías, energías renovables, industria agroalimentaria y logística.

También se ha referido, sobre infraestructuras, al Plan Red de carreteras del Ejecutivo aragonés y al informe que tiene que emitir Eurostat (Oficina Estadística de la Unión Europea), que se espera para agosto o principios de septiembre, sobre si computa o no la deuda y si lo hace de forma parcial o total.

Si el informe establece que no computa a deuda el plan seguirá adelante, pero en caso contrario habrá "dificultades", lo cual no quiere decir que se "interrumpa", sino que se retrase uno o dos años porque es una de las inversiones más productivas, ha dicho.

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1 Comentarios
  • #1 Oscar 29/07/10 19:15

    ¿y para que vale la segunda estación del AVE? Hay demanda para AVE directo Madrid - Barcelona, que por mucha estación que haya, no pararan. El enjendro peludo de la segunda estación está casi igual de lejos del aeropuerto que la de Delicias. Está perdida en el culo del mundo. Para lo que puede valer es para agilizar la parada de los AVE que solo paren en Zaragoza; van a ganar unos 10 minutos en el trayecto total parando en este secarral, y los viajeros perderán 20 minutos en taxis hasta llegar a Zaragoza. ESTA ESTACIÓN NO VALE PARA NADA, SOLO PARA PERJUICIO.

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