La vía parque del Canal abrió ayer al tráfico después de diez meses de obras.
MAITE FERNÁNDEZ
Abre al tráfico la nueva vía parque del Canal, que dará servicio a más de 10.000 vehículos
La infraestructura, que ha costado ocho millones de euros, enlaza Gómez Laguna y la carretera de Madrid
M. LÓPEZ. Zaragoza
La nueva vía parque del Canal, que enlaza la rotonda de la cooperativa del taxi en la prolongación de Gómez Laguna con la carretera de Madrid, abrió ayer al tráfico con la expectativa de dar servicio a más de 10.000 vehículos diarios, según estimaciones del Ayuntamiento de Zaragoza. La infraestructura, que ha costado 8 millones de euros y ha requerido diez meses de obras, dará acceso a los barrios de Montecanal, Rosales del Canal y Arcosur.
El concejal de Urbanismo, Carlos Pérez Anadón, acompañado por los responsables de la Junta Gestora de Arcosur, que ha financiado las obras con cargo a los costes de urbanización del citado barrio, inauguró ayer la vía. "Esta es una de las grandes obras de la ciudad y que cumplirá un papel estructural en el futuro", explicó Pérez Anadón.
El responsable municipal recordó que servirá para "descongestionar" el tráfico del Tercer y Cuarto Cinturón, así como para dar servicio a una zona con unas infraestructuras "deficientes" de comunicación. Por otro lado, será una salida alternativa para el tráfico que se dirija hacia la capital de España. Además de estar financiada por los promotores de Arcosur, Acciona se ha encargado de la ejecución de las obras.
Casi dos kilómetros
En total, el nuevo viario tiene una longitud total de 1.910 metros y queda integrado en la zona verde que lo circunda. Un primer tramo, que representa aproximadamente el 30% de la extensión del vial, ya se inauguró el pasado mes de junio justo en la zona que da acceso al nuevo campin El Canal, que entró en servicio con motivo de la Expo 2008.
La nueva arteria, de 25,5 metros de anchura, está formada por dos calzadas de siete metros cada una, con dos carriles por sentido, separadas por una mediana de 1,5 metros, con bandas de un metro a cada lado. La calzada está flanqueada por dos aceras de cuatro metros de ancho, pavimentadas con terrazo, y en una de ellas se ha construido un carril bici.
La infraestructura conecta además con dos glorietas y dos viaductos que salvan el Canal Imperial y la carretera de Madrid, ejecutados con anterioridad por la Junta de Compensación de la urbanización de Rosales del Canal.
Este nuevo vial, que recibirá la denominación de Juan Bautista de La Salle, ha incluido la instalación de todas las redes municipales de vertido y abastecimiento. Entre ellas figura una tubería de agua potable de 800 milímetros de diámetro que servirá para mejorar el suministro del área suroeste de la ciudad, donde existen o están previstas varias urbanizaciones de nueva construcción.
Esta nueva infraestructura tiene un diseño curvilíneo para moderar la velocidad y discurre por una zona con una gran presencia de elementos naturales. A lo largo del vial se han plantado 821 alisos, dotados de un sistema de riego por goteo para asegurar su mantenimiento. También se ha dado un tratamiento vegetal a las rotondas y a la mediana con plantaciones de arbustos que precisan de poca agua para su subsistencia.
A lo largo de su trazado, la vía parque del Canal dispone de dos rotondas. La más cercana a Gómez Laguna, de forma elíptica, se ha completado con la instalación de la escultura 'El pájaro de los Monegros', del artista zaragozano Andrés Álvarez. Se trata de una abstracción realizada en acero de ocho metros de altura y 7.000 kilos de peso. La segunda rotonda, la más próxima al campin, cuenta con otra obra, 'El dragón del Ebro', del mismo artista, que aporta a la calle elementos simbólicos e identificativos.
En esta infraestructura quedan pendientes unas conexiones desde la vía parque al barrio de Valdefierro, que según el proyecto de urbanización de Arcosur deben correr a cargo de los promotores del mencionado barrio. En total supondrán un coste de unos tres o cuatro millones de euros, aunque la Junta de Compensación de Arcosur se opone a esta carga.
Además de la vía parque, los promotores de Arcosur han tenido que asumir, como carga urbanizadora, la construcción de un gran colector que no solo dará servicio al nuevo barrio, sino también a la Plataforma Logística. Esta obra les ha supuesto 9 millones.
- jose
(23/12/08 19:48)
Es imposible que puedan acceder 10000 vehiculos diarios, para ello es necesario ver la chapuza del enlace a la carretera de Madrid, ya de por si peligrosa, y para no ser un aguafiestas os invito a verla. Y no digamos que iba a ser la arteria por donde comunicarse el barrio de Valdefierro a traves de dos puentes que han desaparecido del presupuesto. Increible.
Tenemos un problema Houston, hay ciudadanos que nos administran y que realizan mal su trabajo o no saben.
un saludo
- Gargamel
(23/12/08 09:13)
Estupendo. ¿Y los semáforos van o están de decoración, como en el barrio de Los Rosales? Todos los que han tenido accidentes os lo agradecen.
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